Pose d'une motorisation exavia 500 sur des poteaux métalliques de 100x100 et dont les gongs sont sans recul !

Bonjour,
La valeur "A" est nulle (voire négative), ce qui implique une valeur "B" mini de 305mm.
Donc, montage impossible car écoinçon non suffisant.

En ce qui me concerne, je vous donne les valeurs et consignes strictes de pose indiquées et exigées par Somfy.
Un détail me gène profondément dans vos explications.
Vous indiquez sur votre croquis une valeur "D" de 200mm + 100mm de largeur pilier = 300mm.
Ce n'est pas suffisant pour une ouverture à 90° sans que ce vérin heurte la clôture voisine.
Mais faites ce que vous voulez aux risques d'invalider vos droits à la garantie.

Ce que je me tue à vous dire, et ce sera pour la dernière fois, est que la valeur "A" indiquée par Richy est FAUSSE !
En effet, les abaques démontrent sans ambiguité que la valeur"A" est à l'axe de rotation du gond.
Or, en déportant l'équerre, ce détail n'a pas modifié la position du gond et par conséquent son axe de rotation.
En résumé, pour modifier la coté "A" il faut changer le gond d'emplacement.
Je vous laisse cogiter à ce propos et je vous encourage à attendre l'avis d'un Yellow's avant d'entreprendre vos travaux.
souvenez-vous que les conseilleurs ne sont pas les payeurs !
Je vous souhaite également une très bonne journée.

On se demande pourquoi Somfy n'a pas pensé à une rallonge d'équerre pour modifier la cote "A" ????
Richy, après ses cours d'électronique, va nous faire des cours de trigo...????
Sûrement que ça n’intéresse pas Somfy de vendre son moteur pour des config de pose particulières...????
Jean-Pierre, je ne suis qu'un contributeur 100% bénévole sur ce site d'entraide.
Je ne pourrais jamais vous orienter vers une solution bâtarde et non conforme aux exigences de Somfy.
Il est clair que votre installation montée d'une façon non conforme fonctionnera quant même, peut être le temps de la garantie.
Ensuite, si à force de fonctionner dans des conditions pénibles, le boitier fini pas rendre l'âme....vous pourrez toujours comptez sur Richy qui vous mettra en lien un site de réparation de boîtiers.
Je vous laisse à votre sagacité pour deviner qui est ce réparateur?
Comme je vous le disais, je suis 100% bénévole et ne fréquente ce site que dans un pur désir d'entraide, ce qui n'est pas le cas de tout le monde.
je ne fréquente pas ce site pour balancer 95 fois sur 100 messages mon lien, qui lui, n'a rien de bénévole !
Je vous le répète une dernière fois...Attendez la confirmation d'un Yellow's pour valider ou non votre projet.

Bon, content de l'apprendre...!!!
Alors mets tes connaissances en pratique et applique le théorème des 3 cercles.
Tu constateras deux choses.
1) La cinétique du mouvement circulaire du vantail par rapport l'éloignement progressif du bras n'est plus conforme à une détente logique.
2) Tu t'obstines pour avoir raison à faire un croquis simpliste du moteur posé sur pilier avec le vantail FERME. Or, ce qui serait intéressant, est de nous faire un croquis à l'échelle en appliquant tes connaissances en trigo, pour nous montrer les différentes étapes en cours d'ouverture. Par ex: la position du vérin tout les 15° d'ouverture du vantail.
3) Enfin, la position maxi ouverte du vantail, lorsque le vérin aura atteint sa position FdC.

C'est là où je t'attends, moi j'ai les croquis, afin d'être certain de mes propos j'y ai consacré un peu de temps, mais comme Jean-Pierre semble manifestement ouvert plus à tes affirmations qu'aux miennes, faites votre soupe...!!!
Seulement Jean-Pierre, quant tu constateras que ton vantail ne pourra pas dépasser une ouverture de ~75/80°, il faudra bien à ce moment là te poser les bonnes questions !
Si tu rallonges de 50/60mm l'équerre du mur, tu en réduira de tout autant la longueur de détente du vérin.
Ce qui veut dire, que la FdC du vérin s'appliquera 50/60mm trop tôt.
A votre charge de faire le schéma correspondant pour déterminer quel sera l'angle d'ouverture dans ces conditions.
Enfin, plus la valeur "B" sera courte en fonction de la "A" qui est nulle, plus l'angle d'attaque de traction sera nul, ce qui aura pour effet de tracter le vantail sur un plan latéral et non pas circulaire.
A contrario, Dans ce cas précis, la cote "B" doit être de 305mm. Ce qui serait possible, mais à 90° le vérin sera en butée sur la clôture.
Bon allez, fin de mon intervention...je vous laisse à votre bricolage avisé.

Merci de votre retour.
Serait-il possible pour apporter un plus à la communauté d'avoir des photos de votre installation.
Photo de l'ensemble vu du l'intérieur, et, photo moteur par moteur avec les cotes A et B représentées avec un mètre ruban.
Merci;

Toujours pas de photo ?????
La communauté fonctionne grâce aux idées de tous.
Vous êtes venus sur ce forum pour y être aidé, à vous maintenant d'apporter votre contribution.
A moins que le montage ne soit pas aux normes ????

Ben justement....les deux interlocuteurs aimeraient bien savoir comment vous vous en êtes sorti pour la pose?
Votre refus de mettre des photos et d'indiquer les cotes A et B ressemble drôlement à une astuce pour éviter de se tirer une balle dans le pied en cas de recours garantie.
Mais cela ne change rien, en cas de panne, il vous sera demandé une ou plusieurs photos de votre installation.
Une ultime réponse suite à vos demandes était la moindre des politesse.