Chers membres de la communauté d’entraide,

Nous vous informons que le service consommateur Somfy France sera exceptionnellement fermé ce Mercredi 29 Novembre 2017 toute la journée. Nous avons décidé de participer à une journée solidaire en apportant notre aide aux apprentis d’Auteuil via la Fondation Somfy

En cas de besoin, n'hésitez pas à consulter les liens ci-dessous :

- Vidéos d'aide
- Aide au diagnostic : Motorisation de portail
- Aide au diagnostic : Système d'alarme interface par ordinateur

Nous serons heureux vous retrouver Jeudi 30 à partir de 08h00.

Merci pour votre compréhension,

L’équipe des Yellow’s

Question en attente de réponse

Tension courroie GDK 700 correcte ?

Bonjour, après avoir installé et paramétré ma motorisation gdk 700, je m’aperçois qu'en position fermé, la courroie est tendue d'un coté et complétement détendue de l'autre, est ce normal car rien n'est indiqué dans la notice a ce sujet. merci d'avance pour vos réponses.
cordialement.

Nicolas M.
Nicolas M.

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    Réponses

    Bonjour,
    Si vous avez un doute sur le montage, suivez pas à pas cette vidéo, cela peut vous éviter tout incident.

    https://www.somfy.fr/support/videos/porte-de-garage/monta...

    Nicolas M.
    Nicolas M.

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    Bonjour,
    merci pour votre aide mais cette vidéo ne précise pas l'état de la courroie après montage.
    Je vous joint une photo de la courroie telle qu'elle est après montage et parametrage du moteur dans mon cas.

    Nicolas M.
    Nicolas M.

    Nicolas M.

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    Effectivement, elles ne se sont pas correctement chargées.
    Je réessaye...
    Première photo courroie détendue sur un des côtés, deuxième photo courroie tendue sur côté opposé.

    Si vous n'avez pas de doute sur le montage à la suite de la vidéo explicative, la solution sera de patienter vous aurez une réponse du SAV sur ce post.

    Michel S.
    Michel S.

    Michel S.

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    bonjour,
    ce phénomène de courroie détendue est consécutif à une mauvaise finalisation de la FdC basse.
    En effet, vous devez régler celle-ci de manière que la porte arrive juste en appui au sol, sans aucune force d'appui !
    Il faudra donc reprendre ce réglage.
    le tampon de traction de courroie doit être écrasé de ~18 à 20 mm.

    Luc
    Luc

    Luc

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    j'ai eu le même problème de courroie détendue, qui s'accroche d'ailleurs dans les vis auto foreuses de la butée...le réglage de la butée position fermée est malheureusement bien peu évidente, j'ai dû m'y reprendre une vingtaine de fois pour obtenir une fermeture convenable...mal conçu...et le tampon élastique doit être écrasé à 18mm sinon la porte fait des soubresauts en début de fermeture (lorsque les roulettes sortent du creux des rails position ouverte) du fait de l'élasticité de la courroie...Pour réduire ces soubresauts, j'ai comblé ces creux avec de la mousse...
    Le système à chaîne de mon voisin, qui a la même porte Hörmann que moi, n'a pas ce genre de soucis

    Michel S.
    Michel S.

    Michel S.

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    Bonsoir
    Vérifiez que votre porte n'est pas comme beaucoup d'autres, roulettes supérieures à réglage manœuvre manuelle ou motorisée.
    Ma porte à ces deux réglages, il faut modifier la hauteur des roulettes sup sinon elles sautent au départ de la traction en ouverture.
    Dans la notice de ma porte sectionnelle cette mention est bien indiquée.
    Avec le réglage correct aucun problème de tension de ma courroie.

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