Chers membres de la communauté,

Nous rencontrons actuellement un dysfonctionnement impactant la migration et le transfert de compte. Il est pour le moment impossible de transférer l’installation de votre box TaHoma V1 vers la box TaHoma V2 que vous venez d’acquérir.

Nous travaillons à la résolution de ce dysfonctionnement et nous excusons du contre-temps dans la migration de votre installation.

Nous vous tiendrons informé dans les plus brefs délais.

Merci pour votre compréhension et de votre confiance.

L’équipe des Yellow’s

Question en attente de réponse

Dysfonctionnement Motorisation portail Exavia 500 par temps froid

Lorsqu'il fait froid (en dessous de 5 à 6°) si je laisse mon portail ouvert plus de 10 à 15 mn , je ne peux plus le refermer avec la télécommande . Après vérification ,aucun dur mécanique . Cette motorisation a été montée en octobre 2016 . C'est donc le 2ème hiver que je rencontre le problème. (Aucun problème le restant de l'année)
Merci d'avance pour votre aide

Jean Michel L.
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    Bonjour

    Ca peut être dû à différentes choses. Par exemple de la condensation dans les cellules.

    Il serait intéressant de connaître l'état des voyants au moment du dysfonctionnement.

    Bonne journée !

    Jean Michel L.
    Jean Michel L.

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    Bonjour J.Luc et merci pour votre réponse.
    L'anomalie se produit que si le portail reste en position ouverte de manière prolongée ( +de 15mn) ,aucun souci si je le referme aussitôt le passage de la voiture . Lorsque le dysfonctionnement se produit ,les choses se passent de la manière suivante:
    1) je commande la fermeture du portail avec ma télécommande
    2)le 1er battant démarre
    3)Lorsque le 2ème battant reçoit l'ordre de démarrage , il donne un à coup mais ne démarre pas et le 1er battant s'arrête ( J'insiste sur le fait que le problème ne se produit que lorsqu'il fait relativement froid)
    Pour débloquer la situation ,je me rends auprès du portail et je redonne une cde d'ouverture .
    Lorsque le portail est complètement ouvert,je redonne une cde de fermeture et lorsque le 2ème battant reçoit la cde de fermeture ,je l'aide à la main pour démarrer et tout rentre dans l'ordre.
    L'hypotèse de la condensation dans les cellules me laisse donc un peu septique.
    Je vérifierai l'état des voyants à la prochaine anomalie.
    Merci encore pour votre aide.
    Cordialement

    M le M

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    Bonjour,
    Les cellules n'y sont pour rien ! Ce qui ne vous empêche pas d'y jeter un coup d'oeil. (propreté interne cause de nombreux dysfonctionnements, câblage, alignement, etc...)
    Le froid lorsqu'il agit sur un boitier électronique indique des faiblesses de celui-ci.
    Essayez une RAZ et tenez-nous informé.
    Quel âge le boitier ?

    Jean Michel L.
    Jean Michel L.

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    Merci de votre réponse,
    Cette motorisation a été achetée et mise en place en Mai 2016.
    Je veux bien tenter une nouvelle RAZ mais j'en ai fait une sans résultat!
    Cordialement

    M le M

    M le M

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    Non...Si vous en avez déjà fait une de RAZ; c'est inutile de recommencer.
    Il va falloir attendre le contact d'un yellow's car votre boitier présente des dusyfonctionnements anormaux.

    Thomas M.
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    Bonjour Jean-Michel,

    Merci de me donner l'état des voyants du boîtier électronique de votre motorisation lorsqu'elle est bloquée ouverte et qu'elle refuse de se fermer.

    De plus, merci de m'indiquer l'angle d'ouverture de chacun des vantaux de votre motorisation ?

    Bonne journée,

    Jean Michel L.
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    Merci Thomas ,
    Je vous communique les infos dès que l'anomalie se reproduit . (Je vais de laisser le portail ouvert pour forcer le défaut)

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