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Parce que nous cherchons en permanence à améliorer nos solutions pour qu’elles répondent à vos besoins et anticipent vos attentes, ce Mercredi 18 Juillet 2018 a lieu une mise à jour de votre interface TaHoma.

Nous attirons votre attention sur des perturbations éventuelles à partir de ce Mardi 17 Juillet 2018 qui pourront restreindre temporairement les fonctionnalités de votre domotique SOMFY. Vous ne pourrez plus modifier vos agendas et fonctions SMART, mais les scénarios préalablement programmés continueront d'être joués.

Nous vous tiendrons informé de l’avancement de la mise à jour via ce bandeau d’information.

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L’équipe des Yellow’s

Cette question a été résolue

Moteur 2 qui ne s'arrête pas ?

Bonjour, j'ai un portail avec une motorisation Passeo 800. Mon installation a buggé suite à une suite d'impulsion sur la télécommande. Bref, j'ai remis à zéro les réglages et voulu refaire l'apprentissage pour la motorisation. Je met mon portail en position ouverte à 45° et je lance l'apprentissage. Les deux vantaux se ferment correctement mais le moteur asservi continue de tourner dans le vide une fois en butée. Je dois appuyer à nouveau sur la commande pour le faire stopper de tourner dans le vide. Donc impossible de faire l'apprentissage. Comment résoudre ce problème. Salutation

Laurent O.
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    Richy C.

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    Bonjour,

    ""Le bras est entraîné, ce n'est pas un problème de pignonnerie""

    Ne tirez pas de conclusion !!!

    Le coupable est bien là, cerclé de rouge sur l'image.

    Remplissez le formulaire comme indiqué par M le M.
    Vous recevrez gracieusement de quoi remettre en état vos deux moteurs.
    https://www.somfy.fr/support/sav-pignon-evolvia-passeo-800

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    Bonjour,
    Si un moteur tourne dans le vide sans entraîner le bras c'est la cause soit du débrayage du moteur, soit du pignon HS.
    Formulaire:
    https://www.somfy.fr/support/sav-pignon-evolvia-passeo-800
    Au besoin avant toute commande, démontez le moteur et faites nous des photos des pièces qui peuvent être HS.
    Bonne journée.

    M le M

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    Bonsoir,
    Où en êtes-vous dans vos recherches?

    Laurent O.
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    Le bras est entraîné, ce n'est pas un problème de pignonerie

    M le M

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    Bonjour,
    C'est absolument impossible que le moteur tourne dans le vide si le bras est entraîné.
    Verifiez la pignonnerie !

    Laurent O.
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    Je n'ai pas pu encore ouvrir le capot car grosse pluie depuis hier. Il annonce une météo plus clémente vendredi . Je démonterai tout cela à ce moment là. Ou peut-on commander les pièces de rechange ? Faut-il changer le moteur complet ou bien on peut changer juste le pignon ? Salutations

    M le M

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    Bonsoir,
    Comme écrit plus haut, c'est en voyant les dégâts qu'on pourra savoir si c'est réparable.

    Laurent O.
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    Bonjour, j'ai enfin pu démonter tout ça. Et comme je l'avais dit, rien de cassé... Le portail se ferme comme il faut mais lorsqu'il est en buté le moteur continue de faire du bruit. Voir vidéo en annexe. Je suis perplexe... J'ai pas trop d'idée là.... Salutations

    M le M

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    essayez de nous faire une vidéo correcte, elle est vraiment nulle.
    Montrez-nous le pignon central (celui entre les 3 satellites) + la grande couronne + le pignon moteur sous des angles visuels.
    Est-ce que le levier d'embrayage est poussé à fond?

    Laurent O.
    Laurent O.

    Laurent O.

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    Tous les pignons dont intactes ! Que se soit ceux en plastiques ou les autres en métal. Rien n'est abîmé. Embrayage OK. Et comme je dis depuis le début il y a eu un bug et j'ai du couper le courant pour le réinitialiser. Et depuis impossible de faire l'apprentissage.

    M le M

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    Bon...reprenons depuis le début !
    On va faire comme s'il s'agissait d'un moteur sorti d'usine.
    Faites une RAZ totale y compris les télécommandes;
    Assoiez ensuite les télécommande et lancer un auto apprentissage.
    mais avant celà, dites-nous quel est le vantail M1 c'est à dire celui qui s'ouvre en 1er, puis, faites une photo de votre boitier où on voit clairement les branchements.
    Pour la RAZ et le nouvel auto apprentissage, débranchez les cellules et tous les autres périph.

    Laurent O.
    Laurent O.

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    Bonjour, alors comme convenu j'ai débranché le phare avertisseur et les deux cellules. J'ai fait une RAZ des réglages et des télécommandes. J'ai mis à 45° et lancé l'apprentissage. Mais toujours identique : le portail se ferme correctement mais le moteur M1 continue à faire du bruit. Le vantail M1 est celui de gauche. En annexe une photo avant le débranchement des périphériques et une photo après. Salutations

    M le M

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    Bon...ben là, il va falloir attendre le contact d'un Yellow's car votre installation semble normale.
    Bon W.E

    M le M

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    Evidemment...!

    Laurent O.
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    J'ai bien pris note de vos remarques et j'ai rempli le formulaire. J'espère sincèrement que vous avez raison. Je vous tiens au courant dès que j'ai reçu les pièces. Salutations et merci pour vos réponses.

    M le M

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    J'avais un sérieux doute sur le pignon signalé par Richy..!!! D'où mon message resté sans réponse ????

    "essayez de nous faire une vidéo correcte, elle est vraiment nulle.
    Montrez-nous le pignon central (celui entre les 3 satellites) + la grande couronne + le pignon moteur sous des angles visuels.
    Est-ce que le levier d'embrayage est poussé à fond? "

    Depuis le début on vous dit que c'est le pignon !

    Laurent O.
    Laurent O.

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    J'ai tout démonté. Contrôlé chaque denture. La seule chose pourrait être ce pignon qui lorsque qui doit subir une force trop grande tourne sur lui-même.

    M le M

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    En dernier recours faites ceci; retirer les 2 vis qui tiennent le moteur électrique sur la cloche. Retirez la cloche et faites 2 ou 3 photo du pignon plastique blanc à denture hélicoïdale.
    C'est ce pignon qui est douteux, mais on le voit mal

    Laurent O.
    Laurent O.

    Laurent O.

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    Bon j'ai à nouveau tout démonté. Et en démontant le moteur de la cloche j'ai testé de faire tourner le pignon en retenant l'axe du moteur. Et celui tourne ! J'ai pu extraire facilement le pignon de son axe. Je l'ai tout nettoyé et je vois qu'il est fissuré ! C'est bien lui le coupable... Quelle dommage qu'il ne fasse pas des pignons en aluminium. J'ai tout dégraissé et tenté une réparation de fortune en collant avec de la colle rapide. J'ai pu lancer l'apprentissage du portail. J'ai pu ouvrir et fermé 3 fois. Mais à nouveau ça tourne dans le vide... Donc pas le choix. Faut changer le pignon... J'espère que le SAV va m'envoyer rapidement ce qu'il faut pour la réparation. Merci pour les conseils . Vous êtes Top !

    M le M

    M le M

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    Très bien...! Maintenant on est fixé.
    On voyait sur la photo de la cloche un truc pas net sur ce pignon! Mais était-ce une saleté ou une fêlure, même en zoomant je ne le voyais pas.
    Ne bricolez rien ça ne servirait à rien.
    Somfy va vous envoyer un kit complet gratuitement bien sûr.
    Ce kit est dorénavant en pignons métalliques.
    Bon W.E

    Laurent O.
    Laurent O.

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    Bonjour à tous, est-ce que quelqu'un parmi vous connaît le type exact du pignon (dimension, module, etc...) ? Car Somfy ne livre pas le kit de réparation en Suisse....

    M le M

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    Bonjour,
    Ce kit n'est pas en fourniture mais en SAV (France).
    Impossible de se le procurer ailleurs.

    Richy C.

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    Bonjour,

    Je peux demander à Somfy de m'envoyer le kit que je vous renverrais en Suisse.
    Cela ne me pose pas de problème, je traite avec l'Europe y compris la Suisse.

    SOMFY OK ???

    Bonjour Laurent et Richy,

    Richy, ce n'est pas que nous n'avons pas confiance en vous, mais il n'est pas possible d’accepter votre demande d'aide.

    Laurent, il faudra vous rapprocher de votre magasin d'achat afin qu'il demande à obtenir cette pièce ou alors demander à une connaissance en France, si vous en avez une, de recevoir ce kit pour vous.

    Bonne journée,

    Laurent O.
    Laurent O.

    Laurent O.

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    Bonjour à tous. Je viens de recevoir le colis de Somfy France (livré par un ami français). Ce kit contient 2 moteurs complet avec 2 sachet de graisse, ainsi qu'un clef torx et des vis. Et cerise sur le gâteau, un télécommande supplémentaire. Reste plus qu'à remonter tout ce soir. Je tenais à remercier le SAV Somfy France pour leur sérieux. Somfy Suisse ne voulait rien savoir de mon problème. Vive le SAV Français.

    M le M

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    bonjour,
    Merci Laurent de ce chaleureux retour bien mérité pour le SAV Somfy dont personnellement je n'ai de cesse de le louanger.
    Encore merci d'avoir porté à la connaissance de la communauté votre expérience "française".
    Bonne soirée.

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