[Forum Somfy] Suivi de la question: Panne Yslo custom

Réponse de Philippe H.

Philippe H. — Thu, 31 Mar 2016 16:53:37 GMT

Bonjour
T’inquiète Michel je connais je suis dans la maintenance industrielle..... c'est pareil on a pleins d’outillages spéciaux mais la c'est volontaire, pour que tout passe par le réseau des constructeurs !

Réponse de Anonyme

Anonyme — Thu, 31 Mar 2016 08:12:07 GMT

Mais il en ont aucune Philippe...!
Ce sont les installateurs qui assurent le SAV sur site, ou alors les utilisateurs qui déposent leur matériel pour envoi en SAV. Donc, pas besoin d'outils spécifiques...pour Somfy !
J'ai été garagiste indépendant durant plus de 20 ans, tu n'as pas idée du nombre d'outils spécifiques qu'il fallait se fabriquer pour intervenir sur les véhicules de marques Françaises en particulier ? l'outillage requis n'étant pas diffusé dans les réseaux secondaires afin de ne pas pénaliser les réseaux officiels.
C'est grâce à cela que devant chaque problème technique, je trouve la solution.
C'est juste le mal de se le faire, ensuite tu le gardes pour les interventions futures....mais il faudra te rappeler où tu l'as rangé !

Réponse de Philippe H.

Philippe H. — Thu, 31 Mar 2016 05:25:26 GMT

Bonjour
On est bien d'accord pour l'outils de démontage
Pour le remontage pas de soucis, il suffit de fermer partiellement les volets
Mais comment font les installateur Somfy, ils ne s'amusent pas à se fabriquer un outils pour chaque motorisation ? Quelle est la solution apportée par Somfy ?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Wed, 30 Mar 2016 16:59:43 GMT

Parfois dans le besoin on n'est tenu de se fabriquer un outil spécifique.
Voici celui que je me fabriquerai.
Un arrache...
Après retrait de la vis M10 du bras, tu poses l'arrache et tu visses la vis M8 en fond de filet dans l'axe du bras.
Le bras se retirera sans effort.
Conserve l'outil pour les interventions futures.
Pour la repose du bras, un bref appui sur la touche ouverture de la télécommande et les axes tournerons suffisamment pour rengager l'hexagone du bras sans effort.

Réponse de Philippe H.

Philippe H. — Wed, 30 Mar 2016 16:18:16 GMT

Bonjour
oui c'est carrément plus simple sur l'Yslo flex avec les carters coulissants mais sur l'Yslo Custom c'est le bordel !

Réponse de Anonyme

Anonyme — Wed, 30 Mar 2016 11:38:15 GMT

Ces pannes m'arrivent aussi, très rarement heureusement, mais sur des yslo-Flex.
Je ne sais pas si sur les Yslo c'est comme sur les Yslo-Flex ?
Sur ces derniers, un carter central vient coiffer les deux demi-carter de moteur.
Donc, je retire le carter central, déclipse le carter coté électromécanique, et, le laisse pendre. De cette manière j'ai accès aux 4 boutons et aux fils batterie sans être obligé de déposer les bras. (ce que je faisais auparavant).
Je crois que sur le Custom, le carter est sur mesure, donc il suffirait de déposer que le rail-volet côté opposé à électromécanique, ainsi le carter pendouille vers la droite et il est possible de choper le fil batterie en se faufilant dans le carter.
Voilà, j'ai rien de mieux en magasin...déposer qu'un bras et moins pire qu'en déposer 2.