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    <title>[Forum Somfy] Suivi de la question: pourquoi le bras de mon ixengo s bloque à la fermeture</title>
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    <description>[Forum Somfy] Suivi de la question: pourquoi le bras de mon ixengo s bloque à la fermeture</description>
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    <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:52:51 GMT</pubDate>
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        <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Ok, merci de vos réponses, je vais faire tous çà, je vous tiendrais au courant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne soirée&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:52:51 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Richy C.</title>
  <dc:creator>Richy C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Il faudrait tester chaque bras avec une batterie type perceuse de 12 à 24 V  pour voir si les saccades sont également présentes.&lt;br /&gt;Inverser les fils pour faire des courses complètes dans les deux sens.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:45:22 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Loic L.</title>
  <dc:creator>Loic L.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour&lt;br /&gt;Ca m est arrivé une fois où deux  il faut que le bras et la platine du bras soit&amp;#39;bien d aplomd et de niveau en bougeant l axe du bras ou y a la bague  c était reparti pour moi.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:45:05 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bon j&amp;#39;ai quelques souci pour les photos. Je peux vous donner les côtes:&lt;br /&gt;Vue d&amp;#39;intérieur le vantail gauche: &lt;br /&gt;De l&amp;#39;axe du gond du portail au coin du pilier =100 mm.&lt;br /&gt;Puis, du pilier jusqu&amp;#39;à l&amp;#39;axe du bras il y a 80 mm&lt;br /&gt;Total = 180 mm, c&amp;#39;est bien la côte recommandée.&lt;br /&gt;Ensuite de l&amp;#39;axe du bras à celui de la platine (d&amp;#39;aplomb) il y a 993 mm (recommandé).&lt;br /&gt;Le tout est de niveau.&lt;br /&gt;Le vantail fait 1.53 m de haut sur 1.70m et il est en ferraille.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le vantail droit lui ne pose aucun souci, la seul différence entre les deux est la distance entre l&amp;#39;axe du gond au coin du pilier = 50 mm.&lt;br /&gt;Mais du pilier jusqu&amp;#39;à l&amp;#39;axe du bras il y a bien 130 mm.&lt;br /&gt;Total =180 mm. &lt;br /&gt;Tout le reste est identique au vantail gauche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Désolé pour la pavé!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:31:36 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;pour la date c&amp;#39;est écris plus haut....&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 17:09:07 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Ceci étant, mon ami pro m&amp;#39;a gentillement proposé d&amp;#39;essayer (remplacement)avec un autre bras. Personnellement, je pensais tester plus tard,d&amp;#39;inverser les bras pour déceler si cela pouvais provenir de ceux-ci.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 15:01:09 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour et merci de donner suite,&lt;br /&gt;pour l&amp;#39;âge je ne sais pas , mais le matériel était neuf, le kit était encore dans son carton. &lt;br /&gt;les photos je vous les fais parvenir&lt;br /&gt; tout à l&amp;#39;heure.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 14:55:01 GMT</pubDate>
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    <item>
  <title>Réponse de Richy C.</title>
  <dc:creator>Richy C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Une réponse sur son âge ou date d&amp;#39;installation ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 11:18:44 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
</item>

    <item>
  <title>Réponse de Sylvain C.</title>
  <dc:creator>Sylvain C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour Harald,&lt;br /&gt;Pourriez vous faire des photos de votre installation, merci.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 08:37:23 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Une réponse pour le reset?&lt;br /&gt;ce matin il s&amp;#39;est fermé sans se bloquer, mais toujours petits à coup....&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 24 Jan 2017 08:14:16 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Je l&amp;#39;ai installé le 8/01/17, à l&amp;#39;issu, après vérification des bras(nickel), j&amp;#39;ai procédé à l&amp;#39;auto-apprentissage qui c&amp;#39;est bien déroulé, puis finalement au premier essai, toujours le même vantail, il est resté bloqué en se refermant (à environ 1 mètre de son départ).&lt;br /&gt;Donc , le sur lendemain, mon ami pro est venu en me confirmant que tout était bon (branchement), mais qu&amp;#39;il me fallait juste que les platine sur portail soi plus d&amp;#39;aplomb. (Après son intervention le portail se bloquait mais en faisant de grand battements).&lt;br /&gt;J&amp;#39;ai donc modifié et là, en effet, le problème fut résolu, pendant une semaine et depuis, le bras donne toujours de légers à coup. Mais bon aujourd&amp;#39;hui au moins se referme sans que soi obligé de l&amp;#39;accompagner.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 13:44:36 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Richy C.</title>
  <dc:creator>Richy C.</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De combien de temps date l&amp;#39;installation ?&lt;br /&gt;Le fonctionnement a t&amp;#39;il déjà été normal ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 13:05:19 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Ok, je viens de voir le lien, bien entendu je peux toujours le contacter. Pour info hier j&amp;#39;ai mis du wd 40 et depuis le vantail se ferme, mais il reste toujours ces petits à coup que je souhaiterais enlever ou atténués. une piste peut-être?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 11:18:43 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;merci je vais regarder.&lt;br /&gt; Sachez toute fois que je suis en très bon terme avec mon ami fournisseur, c&amp;#39;est juste que j&amp;#39;aime bien comprendre et si possible éviter de le déranger trop souvent.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 11:15:36 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Sylvain C.</title>
  <dc:creator>Sylvain C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Une autre solution possible voir ici &lt;a href=&quot;https://www.somfy.fr/demande-de-devis/depannage&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://www.somfy.fr/demande-de-devis/depannage&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 11:07:16 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Il n&amp;#39;y a plus personne?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 23 Jan 2017 11:02:08 GMT</pubDate>
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        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Existe t-il une autre façon de mettre à 0?&lt;br /&gt;parce que le &amp;quot;m1&amp;quot; donne toujours des petits a coup lors du départ en fermeture. Mes côtes sont respectées après vérification du professionnel.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Sun, 22 Jan 2017 09:52:15 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;J&amp;#39;ai fais un reset (appui sur &amp;quot;set&amp;quot; 7 secondes),puis un auto-apprentissage et augmenté le couple jusqu&amp;#39;à 5 du moteur &amp;quot;m1&amp;quot;. Finalement ce matin rebelote, il faut l&amp;#39;accompagner avec la main pour éviter qu&amp;#39;il ne se bloc, pour se ré-ouvrir.&lt;br /&gt;Quelqu&amp;#39;un aurait-il une piste? &lt;/p&gt;&lt;p&gt;merci&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Sun, 22 Jan 2017 09:41:43 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de harald P.</title>
  <dc:creator>harald P.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Merci de vos réponses, en effet j&amp;#39;ai acheté le produit, puis installé moi même. Je souhaitais simplement un autre avis que le siens, en somme le votre.&lt;br /&gt;Le modèle du boitier:control box 3s rts&lt;br /&gt;Lors de l&amp;#39;installation j&amp;#39;ai également repéré et noté toutes les configurations (de 0 à 10) de chaque paramétrage, le seul que j&amp;#39;ai augmenté s&amp;#39;est celui de la vitesse d&amp;#39;ouverture et fermeture (sur 10) et même là c&amp;#39;est pas très rapide. &lt;br /&gt;Concernant le couple moteur de fermeture est sur 3 ce qui me semble un peu faible. J&amp;#39;avais pensé le mettre sur 5. Qu&amp;#39;en pensez-vous?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 20 Jan 2017 20:09:40 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Richy C.</title>
  <dc:creator>Richy C.</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Il semblerait que le professionnel n&amp;#39;ait fait que vendre le produit.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 20 Jan 2017 18:59:19 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Sylvain C.</title>
  <dc:creator>Sylvain C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonsoir,&lt;br /&gt;Si vous avez des problèmes avec ce type de produit, il faudra vous rapprocher de votre revendeur (installateur professionnel).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 20 Jan 2017 18:52:38 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Ce matin j&amp;#39;ai le bras (m1) qui s&amp;#39;est bloqué en fermant, puis qui s&amp;#39;est ré-ouvert, comme si il avait détecté un obstacle,et ce soir il fonctionne de nouveau correctement. Je suppose que le lubrifiant n&amp;#39;a pas aimé le froid de cette nuit. Pourtant c&amp;#39;est censé résister à -20 c°!&lt;br /&gt;Je viens d&amp;#39;acheter ce matériel normalement pour les professionnels et à un professionnel, et je l&amp;#39;ai installé ce lundi.&lt;br /&gt;Je vous remercie pour vos réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Richy C.</title>
  <dc:creator>Richy C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La puissance de ces moteurs doit venir à bout de la graisse même par grand froid.&lt;br /&gt;Le problème doit être ailleurs.&lt;br /&gt;Il faudrait faire une Remise à zéro du système et  recommencer la mise en service et les paramétrages.&lt;br /&gt;Fouillez un peu dans les réglages des paramètres des couples moteurs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quel est le modèle du boîtier électronique de commande ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 20 Jan 2017 18:52:32 GMT</pubDate>
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