[Forum Somfy] Suivi de la question: debrayage moteur SGA 6000 ?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Fri, 13 Oct 2017 11:19:56 GMT

Avec 1 dent en moins sur un satellite ça marche !
Il reste 2 satelites intacts pour l'entrainement.
Ce serait une dent en moins sur le pignon central, là, ça ne serait plus du tout la même histoire....

Réponse de Richy C.

Richy C. — Fri, 13 Oct 2017 10:28:34 GMT

Ah bon, je croyais que vous en aviez trouvés.

Réponse de Christian R.

Christian R. — Fri, 13 Oct 2017 09:38:59 GMT

Bonjour,

Mes engrenages abimés ne sont pas disponibles en pièces détachées, il faut changer le moteur
Pour l'instant ça marche avec une dent en moins

Réponse de Richy C.

Richy C. — Thu, 12 Oct 2017 22:03:04 GMT

Bonjour,

On suppose que tout fonctionne bien maintenant ?!

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 22 Aug 2017 17:13:52 GMT

Vous voulez dire sur la baie....

Réponse de Christian R.

Christian R. — Tue, 22 Aug 2017 17:02:11 GMT

Merci, j'en ai trouvé en vente sur eBay

Réponse de Richy C.

Richy C. — Tue, 22 Aug 2017 10:48:57 GMT

C'est comme les pseudos dans les forums.
Sur internet, il y a des sites de ventes directes et avec enchères comme La Baie et le Coin coin...

Réponse de Christian R.

Christian R. — Mon, 21 Aug 2017 17:26:32 GMT

J'ai nettoyé, graissé et remonté..avec difficultés
Je ne connais pas la baie où je pourrai trouver ces pièces.
Merci de ce que vous pourrez m'en dire.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Mon, 21 Aug 2017 11:52:01 GMT

Bonjour,

Tout cela me parait bien sombre pour un remontage.
Toutes ces pièces ont été nettoyées ?.
Car s'il reste des copeaux ou morceau de dents, ça va pas faire long feu.
Avec des pignons en état, ce sera quand même mieux. On peut en trouver sur la baie.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Mon, 21 Aug 2017 11:13:03 GMT

Du moment que deux couronnes sont intactes, c'est l'essentiel !
1 dent en moins sur l'autre couronne ne porte pas à conséquence.

Réponse de Christian R.

Christian R. — Mon, 21 Aug 2017 10:00:48 GMT

J'ai réussi à remettre les barrettes verticales en place ...pas facile.
les engrenages cassés, il leur manque une dent ) sont 2 des 3 engrenages de la photo.
Si on peut les trouver en pièces détachées, je serai preneur, mais ça marche comme cela.
merci de vos conseils éclairés.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Wed, 16 Aug 2017 20:06:58 GMT

Il peut arriver que les barrettes verticales soient de travers. Le remontage doit être minutieux.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Wed, 16 Aug 2017 14:58:00 GMT

Montrez-nous les photos des pièces cassées.
Et de l'ensemble cassé.

Réponse de Christian R.

Christian R. — Wed, 16 Aug 2017 11:41:43 GMT

J'ai démonté, à mes risques et périls !
2 engrenages plastique (les plus grands du groupe de 3) ont une dent cassée, si la rechange existe en neuf ou en occasion, je suis preneur.
Je pense que les barrettes verticales de la commande de débrayage étaient sorties de leur logement, je vais remonter avec les photos....

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 15 Aug 2017 21:01:18 GMT

Nous n'avons pas dans nos banques de données de coupe en crevée des moteurs.
Le démontage est à vos risques et périls.
Prenez une photo de chaque phase pour faciliter le remontage.
En tout cas, il faut commencer par couper le 230v, sortir le boitier, déposer le moteur, et enfin, le démonter sur l'établi.

Réponse de Christian R.

Christian R. — Tue, 15 Aug 2017 20:40:28 GMT

Même en faisant le double débrayage, ça ne marche pas.
Où trouver un schéma qui me montrera ce que je vais rencontrer si je démonte ?

Réponse de Richy C.

Richy C. — Tue, 15 Aug 2017 10:05:21 GMT

Pouvez-vous tester ce moteur avec une batterie afin de contrôler son bon déplacement dans les deux sens en inversant les fils.
Un problème interne au moteur peut empêcher le déplacement déverrouillé.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 15 Aug 2017 09:41:30 GMT

Ok, tenez-nous informé.
Mais pas de forçage excessif.....
Vous pouvez aussi remuer le bras tout en tournant la molette de débrayage, pour désengager le pignon interne, cà peut aider.
Ce n'est rien d'autre qu'un crabot, et comme tel, il faut parfois faire un double débrayage.
les vieux comme moi on a connu çà sur les 403.

Réponse de Christian R.

Christian R. — Tue, 15 Aug 2017 09:35:02 GMT

Bonjour,
Merci beaucoup pour ces conseils.
Je change de portail, et pour régler les moteurs sur le nouveau portail, j'aurais besoin de débrayer le M2, (le debrayage du M1 marche).
Je vais regarder le tutoriel de démontage, sinon je le ferai en tirant et poussant doucement

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 15 Aug 2017 07:38:36 GMT

Au pire, si vous ne vous sentez pas capable d'un démontage qui s'avère assez cossu, coupez le 230v et le moteur s'actionne au ralentis en tirant et poussant très doucement.
Mais effectivement, pourquoi vouloir débrayer?

Réponse de Richy C.

Richy C. — Mon, 14 Aug 2017 21:00:34 GMT

Bonjour,

Il y a différents systèmes de déverrouillage (et verrouillage) sur ces moteurs.
Avez-vous coupé le courant pour faire cette manœuvre ?
Quel est l'âge de votre SGA ?

Vous pouvez démonter si hors garantie, mais il faut bien comprendre le fonctionnement pour le remontage, c'est pas forcément évident.

Quel est le pourquoi de cette envie de déverrouiller ?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Mon, 14 Aug 2017 18:42:29 GMT

M2, est-ce le vantail esclave.
C'est à dire coiffé par M1 ?
Dans ce cas, c'est normal que vous ne pouvez pas ouvrir manuellement ce vantail, il faut d'abord débrayer M1, ouvrir le vantail, puis débrauyez M2 et ouvrir le vantail.
Tenez-nous informé si cela fonctionne.