[Forum Somfy] Suivi de la question: inversion bras de liaison GDK 700 possible ?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Sun, 10 Dec 2017 16:19:42 GMT

Comme tu veux...
Bonne soirée.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Sun, 10 Dec 2017 16:16:20 GMT

Négatif, la poussée se fait en ligne droite d'un axe vers l'autre axe.
Ingénieur n'est pas toujours une référence.
La forme en V est faite pour s'adapter aux configurations, pas pour donner un sens à la poussée.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Sun, 10 Dec 2017 09:44:25 GMT

Richy, je t'invite à relire les notices Somfy.
S'il préconise que le bras soit horizontal, c'est que des ingénieurs en B.E l'ont déterminé pour l'effort de poussée qui s'exerce comme indiqué sur dessin.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Sat, 09 Dec 2017 22:43:42 GMT

Je ne partage pas cet avis...

Que le bras soit incliné ou horizontal , la force se fera dans le sens incliné en ligne droite de trou à trou.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Sat, 09 Dec 2017 08:48:51 GMT

Pour que la force de pression en fermeture soit optimale, il faut que le bras de liaison soit horizontal de la navette au support de fixation de la porte.
Si ce bras à une inclinaison < ou >, il fléchira lors de la compression et n'appliquera pas correctement la porte en butée fermeture.

Réponse de Lionel F.

Lionel F. — Fri, 08 Dec 2017 18:20:28 GMT

Merci à tous deux pour votre aide.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Fri, 08 Dec 2017 17:31:33 GMT

La compression ne suit pas la forme du bras, mais va en ligne droite entre chaque trou extrême.

Réponse de Lionel F.

Lionel F. — Fri, 08 Dec 2017 17:19:59 GMT

C'est aussi une très bonne idée mais le moteur ne risque-t-il pas de "souffrir" ? Il doit aussi y avoir plus de compression en fermeture ?

Réponse de Richy C.

Richy C. — Fri, 08 Dec 2017 17:05:03 GMT

Vous pouvez tout aussi bien acheter un morceau de fer plat "droit" , le couper et percer deux trous du bon diamètre.
Il n'est pas nécessaire que le bras soit coudé dans toutes les configurations, le mien est droit.

Mais effectivement ce bras est prévu pour être modifié comme l'indique Michel.
Faites des simulations de modifs d'une extrémité ou de l'autre pour voir celle qui convient le mieux.

Réponse de Lionel F.

Lionel F. — Fri, 08 Dec 2017 17:03:38 GMT

Il est déjà à presque 20 cm au dessus de la porte

Réponse de Anonyme

Anonyme — Fri, 08 Dec 2017 16:47:33 GMT

Pas la tension, mais la compression en fermeture.
Pouvez-vous relevez le rail ~20cm au dessus de la porte ouverte ?

Réponse de Lionel F.

Lionel F. — Fri, 08 Dec 2017 16:34:11 GMT

Merci pour votre réponse,
Je suppose que retourner le bras de liaison modifie les tensions ? J'ai essayé manuellement et ça fonctionne. Je pense pourtant faire ce que vous proposez.
Bonne soirée.

Lionel

Réponse de Anonyme

Anonyme — Fri, 08 Dec 2017 16:21:47 GMT

Non...! Ne faites surtout pas cà.
La solution est de placer le second trou dans la patte de fixation à la porte (couper la patte).
Si celà ne suffit pas il faudra percer un trou de diamètre adéquat plus en arrière du dernier trou.
Cependant, avant de faire cette modif, vérifiez porte baissée que le bras sera assez long pour atteindre la porte avant de buter dans la navette.
Sinon, il faudra faire comme j'ai été obligé de procéder sur mon ancienne porte.
Couper la barre transversale à l'endroit du passage de la patte de liaison et la réunifier par une barre en forme de U boulonnée et reliant la traverse et passant sous la patte.

Réponse de Lionel F.

Lionel F. — Fri, 08 Dec 2017 15:22:33 GMT

La barre B empêche une ouverture complète de la porte. Peut-on placer le bras de liaison comme indiqué en rouge sur la photo ?
Merci pour votre réponse.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Fri, 08 Dec 2017 14:40:24 GMT

Bonjour,

Montrez des photos de votre installation.