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    <title>[Forum Somfy] Suivi de la question: Montage bras de laison GDK700dur porte basculante</title>
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    <description>[Forum Somfy] Suivi de la question: Montage bras de laison GDK700dur porte basculante</description>
    <language>fr</language>
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    <pubDate>Fri, 12 Jan 2018 10:08:23 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Fri, 12 Jan 2018 10:08:23 GMT</lastBuildDate>
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        <item>
  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Ok, vérifiez toutefois son parfait équilibre et son fonctionnement manuel parfait.&lt;br /&gt;En ce qui concerne cette solution, c&amp;#39;est la plus simple et la meilleure.&lt;br /&gt;Déjà elle vous garantie que le moteur fonctionnera au mieux de ses capacités puisque vous ne modifierez en rien ses paramètres mécaniques.&lt;br /&gt;Ensuite, plier un plat en forme de U est le bé à ba du bricoleur.&lt;br /&gt;Ce que je vous conseille de faire:&lt;br /&gt;Prenez vos cotes pour le U puis formez-le.&lt;br /&gt;Positionnez-le à l&amp;#39;aide de deux serre-joint ou de 2 pinces-étau sur la traverse.&lt;br /&gt;Vérifiez que tout est ok par rapport le passage de la patte de liaison.&lt;br /&gt;Si tout est ok, serrez fortement le U est percez 2 trous de 8mm de chaque côté pour le fixer via 4 boulons M8.&lt;br /&gt;Lorsqu&amp;#39;il est solidement fixé, coupez à la scie ou à la disqueuse la partie centrale de la traverse.&lt;br /&gt;je peux vous assurer que ce travail sera bien plus aisé que de tâtonner à bricoler une patte de liaison qui au bout du compte peut être irrémédiablement détruite.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 12 Jan 2018 10:08:23 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    j&amp;#39;ai fixé mon rail à la chape linteau dans le cas de motorisation décollée du plafond; la distance H est 140 mm (page 6 de la notice)&lt;br /&gt;    j&amp;#39;ai installé la &amp;quot;chape porte&amp;quot; comme indiqué&lt;br /&gt;    j&amp;#39;ai réglé la position du rail pour qu&amp;#39;il soit de niveau comme demandé en page 11.&lt;br /&gt;    Recommandation en page 13: &amp;quot;La partie du bras de liaison fixée à la chape porte doit être le plus horizontale possible&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quand je déplace la porte en manuel (je n&amp;#39;ai pas encore fait le réglage de course), le bras de liaison (pièce H) vient buter contre le montant de mon support de porte (voir photo) et je n&amp;#39;arrive pas à ouvrir la porte en totalité (il manque environ 20 cm de course)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution1 : &lt;/p&gt;&lt;p&gt;            Si vous regardez la photo, si je veux que le &amp;quot;bras de liaison&amp;quot; passe au dessus du montant de mon support de porte, il faut que je le remonte d&amp;#39;environ le rail (coté moteur) d&amp;#39;environ 8 cm; Ce qui fait que le rail ne sera plus horizontal. Est-ce acceptable ? Ma porte fait 2.12 m de haut et 2.30 m de large.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution 2 : couper le bras de liaison (comme mentionné en page 13)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A) Si je coupe le bras de liaison (partie 4 trous) pour me fixer coté chape porte sur le premier trou, l&amp;#39;ouverture de porte ne sera pas complète. il manquera encore environ 8/10cm de course&lt;/p&gt;&lt;p&gt;B) Si je coupe le bras de liaison (partie 2 trous) pour me fixer coté rail sur le premier trou, l&amp;#39;ouverture ne sera pas parfaite (encore 6/8 cm de course), et je vais commencer à faire un angle et la recommandation page 13 au point 4 ne sera plus respectée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si je fais cela (A + B), suis-je encore garantie la porte pourra se fermer en totalité ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Une fois le bras de liaison coupé, c&amp;#39;est trop tard ;-)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution3 : monter le bras de liaison dans l&amp;#39;autre sens&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ainsi le bras ne viendra plus en collision avec mon support de porte. Cette solution fonctionnera t-elle ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les solutions que j&amp;#39;aimerai éviter :&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    faire de nouveaux trous pour fixer le rail coté partie linteau plus haut (j&amp;#39;arrive ensuite sur un support plus fiable)&lt;br /&gt;    couper le montant de mon support de porte&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Merci de votre aide.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;PS la photo 2 a été prise bras de laison non attaché à la porte mais on voit bien que cela ne passera pas une foie le la partie basse du bras de liaison à l&amp;#39;horizontale&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Fabrice H.</title>
  <dc:creator>Fabrice H.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;la porte fait moins de 70 kg, c&amp;#39;est juste une couche isolante aluminium à bulles. &lt;br /&gt;C&amp;#39;est la réponse que je voulais éviter mais c&amp;#39;est de toute façon la seule solution pour une ouverture complète. &lt;br /&gt; Toute les autres solutions mènerai à une ouverture de porte plus ou moins incomplète.&lt;br /&gt;je vous remercie.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Thu, 11 Jan 2018 23:50:43 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    j&amp;#39;ai fixé mon rail à la chape linteau dans le cas de motorisation décollée du plafond; la distance H est 140 mm (page 6 de la notice)&lt;br /&gt;    j&amp;#39;ai installé la &amp;quot;chape porte&amp;quot; comme indiqué&lt;br /&gt;    j&amp;#39;ai réglé la position du rail pour qu&amp;#39;il soit de niveau comme demandé en page 11.&lt;br /&gt;    Recommandation en page 13: &amp;quot;La partie du bras de liaison fixée à la chape porte doit être le plus horizontale possible&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quand je déplace la porte en manuel (je n&amp;#39;ai pas encore fait le réglage de course), le bras de liaison (pièce H) vient buter contre le montant de mon support de porte (voir photo) et je n&amp;#39;arrive pas à ouvrir la porte en totalité (il manque environ 20 cm de course)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution1 : &lt;/p&gt;&lt;p&gt;            Si vous regardez la photo, si je veux que le &amp;quot;bras de liaison&amp;quot; passe au dessus du montant de mon support de porte, il faut que je le remonte d&amp;#39;environ le rail (coté moteur) d&amp;#39;environ 8 cm; Ce qui fait que le rail ne sera plus horizontal. Est-ce acceptable ? Ma porte fait 2.12 m de haut et 2.30 m de large.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution 2 : couper le bras de liaison (comme mentionné en page 13)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A) Si je coupe le bras de liaison (partie 4 trous) pour me fixer coté chape porte sur le premier trou, l&amp;#39;ouverture de porte ne sera pas complète. il manquera encore environ 8/10cm de course&lt;/p&gt;&lt;p&gt;B) Si je coupe le bras de liaison (partie 2 trous) pour me fixer coté rail sur le premier trou, l&amp;#39;ouverture ne sera pas parfaite (encore 6/8 cm de course), et je vais commencer à faire un angle et la recommandation page 13 au point 4 ne sera plus respectée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si je fais cela (A + B), suis-je encore garantie la porte pourra se fermer en totalité ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Une fois le bras de liaison coupé, c&amp;#39;est trop tard ;-)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution3 : monter le bras de liaison dans l&amp;#39;autre sens&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ainsi le bras ne viendra plus en collision avec mon support de porte. Cette solution fonctionnera t-elle ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les solutions que j&amp;#39;aimerai éviter :&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    faire de nouveaux trous pour fixer le rail coté partie linteau plus haut (j&amp;#39;arrive ensuite sur un support plus fiable)&lt;br /&gt;    couper le montant de mon support de porte&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Merci de votre aide.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;PS la photo 2 a été prise bras de laison non attaché à la porte mais on voit bien que cela ne passera pas une foie le la partie basse du bras de liaison à l&amp;#39;horizontale&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;J&amp;#39;ai eu exactement le même cas de figure sur un ancien moteur.&lt;br /&gt;la solution que j&amp;#39;ai trouvé est celle-ci:&lt;br /&gt;Elle vous permet de ne toucher à rien sur votre moteur.&lt;br /&gt;Etes-vous certain que votre porte n&amp;#39;excède pas les 70kg ? A voir le capitonnage ?????&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Thu, 11 Jan 2018 08:57:21 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    j&amp;#39;ai fixé mon rail à la chape linteau dans le cas de motorisation décollée du plafond; la distance H est 140 mm (page 6 de la notice)&lt;br /&gt;    j&amp;#39;ai installé la &amp;quot;chape porte&amp;quot; comme indiqué&lt;br /&gt;    j&amp;#39;ai réglé la position du rail pour qu&amp;#39;il soit de niveau comme demandé en page 11.&lt;br /&gt;    Recommandation en page 13: &amp;quot;La partie du bras de liaison fixée à la chape porte doit être le plus horizontale possible&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Quand je déplace la porte en manuel (je n&amp;#39;ai pas encore fait le réglage de course), le bras de liaison (pièce H) vient buter contre le montant de mon support de porte (voir photo) et je n&amp;#39;arrive pas à ouvrir la porte en totalité (il manque environ 20 cm de course)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution1 : &lt;/p&gt;&lt;p&gt;            Si vous regardez la photo, si je veux que le &amp;quot;bras de liaison&amp;quot; passe au dessus du montant de mon support de porte, il faut que je le remonte d&amp;#39;environ le rail (coté moteur) d&amp;#39;environ 8 cm; Ce qui fait que le rail ne sera plus horizontal. Est-ce acceptable ? Ma porte fait 2.12 m de haut et 2.30 m de large.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution 2 : couper le bras de liaison (comme mentionné en page 13)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A) Si je coupe le bras de liaison (partie 4 trous) pour me fixer coté chape porte sur le premier trou, l&amp;#39;ouverture de porte ne sera pas complète. il manquera encore environ 8/10cm de course&lt;/p&gt;&lt;p&gt;B) Si je coupe le bras de liaison (partie 2 trous) pour me fixer coté rail sur le premier trou, l&amp;#39;ouverture ne sera pas parfaite (encore 6/8 cm de course), et je vais commencer à faire un angle et la recommandation page 13 au point 4 ne sera plus respectée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si je fais cela (A + B), suis-je encore garantie la porte pourra se fermer en totalité ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Une fois le bras de liaison coupé, c&amp;#39;est trop tard ;-)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Solution3 : monter le bras de liaison dans l&amp;#39;autre sens&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ainsi le bras ne viendra plus en collision avec mon support de porte. Cette solution fonctionnera t-elle ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les solutions que j&amp;#39;aimerai éviter :&lt;/p&gt;&lt;p&gt;    faire de nouveaux trous pour fixer le rail coté partie linteau plus haut (j&amp;#39;arrive ensuite sur un support plus fiable)&lt;br /&gt;    couper le montant de mon support de porte&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Merci de votre aide.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;PS la photo 2 a été prise bras de laison non attaché à la porte mais on voit bien que cela ne passera pas une foie le la partie basse du bras de liaison à l&amp;#39;horizontale&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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