[Forum Somfy] Suivi de la question: Vantaux tourne mais n'arrive pas à ouvrir le portail ?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Mon, 14 Jan 2019 15:09:40 GMT

Bonjour,
A la bonne heure....
Merci de votre retour.
Bonne journée.

Réponse de axel D.

axel D. — Mon, 14 Jan 2019 14:51:05 GMT

Bonjour Messieurs,

Plus aucun soucis d'ouverture de portail depuis le remplacement des bras :)
Cela ne force plus sur les supports.

Merci à vous pour le temps passé et les informations.

Bonne continuation

Réponse de JEAN L.

JEAN L. — Sat, 05 Jan 2019 17:24:38 GMT

Bonjour,
Vérifiez les condensateurs moteur et faire fonctionner les vantaux sans les moteurs pour s'assurer que les vantaux s'ouvrent sans effort.

Réponse de axel D.

axel D. — Wed, 28 Nov 2018 09:43:52 GMT

Bonjour M,

Oui c'est vrai et je vous remercie pour le temps passé à m'aider.
Je vous tiens informé de l’évolution de l'affaire.

Bonne journée

Réponse de Anonyme

Anonyme — Wed, 28 Nov 2018 09:40:23 GMT

Bonjour Bertrand,

Sauf vos connaissances meilleures aux miennes, je pense plus au boitier qu'au moteur.
je pense que le boitier ne développe plus l'intensité nécessaire au démarrage.

Ce qui impliquerait selon moi un échange total du kit afin de lever les doutes sur un éléments ou l'autre.

Bonne journée.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Wed, 28 Nov 2018 09:37:14 GMT

Bonjour,
Ne le prenez pas amèrement Axel...! Mais je pense avoir fais preuve d'une aide très efficace envers vous et d'une patience hors norme. J'ai tout fait pour que ca marche, mais à un moment donné il faut s'en remettre à une évidence !
Vous dites-vous mêmes ne "pas savoir" preuve en est, le non respect total des cotes.
Mais vous n'avez pas à rougir, on sait ou pas...Moi je ne sais pas réparer ma TV, alors j'appelle le dépanneur !

Je vous ai aidé à tout remettre aux cotes réglementaires.
Donc, de ce point de vue tout est en ordre.
je suis convaincu que les moteurs n'ont rien...mais bon, connaissant Somfy il n'est pas à ca près.
je vous souhaite une nouvelle installation et tenez-nous informés si cette fois-ci tout fonctionne.
Bonne journée.

Réponse de axel D.

axel D. — Wed, 28 Nov 2018 09:37:11 GMT

Bonjour Bertrand,

OK merci j'attends que l'on me contact.
06 84 17 09 20.

Bonne journée

Réponse de Bertrand R.

Bertrand R. — Wed, 28 Nov 2018 08:01:45 GMT

Bonjour Axel,

vu l'historique de votre installation, je pense qu'il faudrait repartir sur des moteurs neufs.

Je vais demander à ce qu'on vous rappelle pour une prise en charge de vos moteurs.

Bonne journée.

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 18:23:54 GMT

Non je ne connais pas.
En gros je me debrouille tout seul où alors je fait appel à un "yellow" qui va me demander 110e pour me dire qu'effectivement y'a un problème...
Dsl de vous avoir fait perdre votre temps!

Bonne soirée

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 27 Nov 2018 17:09:20 GMT

Axel, il va falloir attendre le contact d'un yellow's, ou, faire appel à un pro.
je ne veux pas être méchant mais cà fait 5 pages que je vous aide pour en être toujours au même point !
ce moteur s'adresse à une pose en "do it yourself".
Vous savez...ou pas ?

Bonne soirée.

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 16:57:47 GMT

Tourner cette vis agit uniquement sur l'ouverture ou fermeture

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 16:51:23 GMT

La vis n'est pas en contrainte contre le cache noir

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 15:35:33 GMT

Pouvez-vous m'appeler au 06 84 17 09 20
Juste pour être sur de la manip c plus parlant que par message..
Merci

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 15:27:40 GMT

OK je fais le test ce soir.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 27 Nov 2018 15:23:10 GMT

Voilà...! L'empreinte sert à détendre la vis.
Sinon, si cette empreinte ne servait à rien, ben....y'en aurait pas;

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 15:10:29 GMT

En gros l'empreinte du plat vient se comprimer sur le cache noir en bout de vérin?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 27 Nov 2018 14:57:22 GMT

La partie finale alésée de la vis c'est précisément là où se trouve l'empreinte pour tournevis en bout de vérin côté vantail.

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 14:50:37 GMT

Non , je ne suis juste pas mécanicien et j'essais de comprendre le fonctionnement nominal de cette vis.

J'ai déjà tout repris à 0 samedi pour remettre l'installation aux côtes.

"Ce qu'il ne faut pas, est que la partie finale alésée de la vis sans fin vienne se serrer en fin de filet."

La partie finale alésée de la vis c'est coté moteur ou coté portail?
Qu'appelez vous "fin de filet"

Je veux juste comprendre et que se P*** de portail me laisse partir à l'heure au travail....

Merci,

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 27 Nov 2018 14:15:14 GMT

Axel...! Vous le faites exprès ou quoi?

La force d'appui aux butées sera la même, sinon les vantaux gigoterons par le vent ou on pourra les entrouvrir en les poussant.

Ce qu'il ne faut pas, est que la partie finale alésée de la vis sans fin vienne se serrer en fin de filet.
C'est pour cà qu'il faut la détendre.

A mon avis, maintenant que vous avez réussi à tout remettre dans les cotes, serait de démonter les vérin et de tout reprendre à zéro selon la notice.

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 14:04:35 GMT

Donc si je dévisse de quelques tours la vis avec l'emprunte plate en bout de bras, cela détend la vis et exercera moins de pression contre la buté au sol?

Pour le dévisser, je met les vantaux à mi-course, et je sors le bras du portail ou je le laisse dans la fixation?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 27 Nov 2018 11:02:06 GMT

Non...!
La vis amène trop loin la noix et force la butée usinée en bout de vis contre la palier final du vérin.
C'est connu comme réaction.
Imaginez que vous vissez un boulon dans un filetage, et, qu'arrivé en bout de filet vous forcez à la clef. Et bien, pour le desserrer, il faudra aussi forcer à la clef.

Mais je vous le répète, j'espère que le boitier n'a pas pris par le montage initial impropre.

Dans tel cas, il faudra s'en remettre à la sagesse et bonté d'un yellow's.

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 10:54:13 GMT

OK je fais ça se soir.
Mais je ne comprend pas trop l'action, le fait de dévisser cette vis avec un tournevis revient au même que de faire tourner la vis via le moteur en ouverture non?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Tue, 27 Nov 2018 09:04:30 GMT

Il faut réduire la course de la vis sans fin via cette empreinte au cul du vérin.*C'est sûr que si le vérin est bandé, vous ne pourrez pas.
Il faut mettre les vantaux en mi-courses pour lâcher les vis, puis dévisser.
Allez-y à tâtons, 1 tour après l'autre.
Ce qu'il se passe d'après moi, c'est que la vis est trop bandée, si elle reste bandée de la sorte qqs heures elle a le temps de se brider.
Faites cette opération de telle sorte que les vérins ne forcent plus trop en FdC.
Si ca fonctionne au terme de plusieurs jours, alors refaites un auto apprentissage.

Réponse de axel D.

axel D. — Tue, 27 Nov 2018 07:44:59 GMT

Bonjour.

Toujours pareil....il c'est ouvert apres 3 essais.
J'ai ouvert le cache en bout de bras, il y'a bien une empreinte de tournevis plat sur le l'extrémité de la vis mais il n'y a aucune action de possible dessus.

Il n'y a aucun moyen de reduire le couple des moteurs pour la fermeture? Ou d'augmenter la sensibilité du thermique pour qu'il coupe plus tôt? Car il n'arrive clairement pas à se debloquer pour s'ouvrir et le phénomène est vraiment amplifié quand il pleut....

Merci

Réponse de axel D.

axel D. — Mon, 26 Nov 2018 21:06:55 GMT

Bon la c'est rigide...reste plus qu'à voir demain matin si ça change quelque chose.
Raz et réglage des buté a 90° d'ouverture.
Si ça ne fonctionne pas non plus j'ai plus vraiment de chose à faire :/

Bonne soirée