[Forum Somfy] Suivi de la question: Mon S5000 ne démarre pas. Voyant réglage allumé fixe et voyant vitesse éteint ?

Réponse de Anonyme

Anonyme — Mon, 14 Jan 2019 12:01:58 GMT

ok, ben communiquer entre vous....?

Réponse de Richy C.

Richy C. — Mon, 14 Jan 2019 11:03:12 GMT

Je viens de revoir la 3ème photo du pignon, si elle est comme ça sur tout le pourtour, le pignon est parfait.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Mon, 14 Jan 2019 10:49:18 GMT

Pour la couronne, il faut l'inspecter un peu mieux.
Il peut y avoir une forme un peu creuse des dents, c'est pour mieux épouser la forme de la vis sans fin.
Poussez sur l'axe pour faire ressortir le pignon et mieux le regarder.
De plus, je ne vois pas de copeaux dans la graisse ou sur le pignon , ce qui est un bon signe.
Maintenant, si vous voulez me faire un message, cliquez sur mon nom pour l'adresse.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Mon, 14 Jan 2019 10:38:56 GMT

Je sais que le moto réducteur existe sur un site allemand, Richy pourra vous en dire plus.
Pour la couronne, et, d'après vos indications, j'en étais certain !

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Mon, 14 Jan 2019 09:50:52 GMT

Après réflexion, il me semble qu'à un moment j'ai entendu tourner le moteur sans que la chaine ne se déplace, et mon épouse confirme. Du coup je pense que le problème vient peut-être bien de la couronne en plastique. Les dents sont bien apparentes, mais elle me parait un peu creusée, du coup la vis sans fin peu échapper quand ça force trop, et la goupille n'est pas cassée. En revanche je n'ai pas trouvé de pièces de rechange chez Somfy, ni ailleurs. Même le moteur du S5000 ne semble pas être proposé à la vente. Avez vous des pistes pour la couronne ou le moteur complet ?

Réponse de Richy C.

Richy C. — Fri, 11 Jan 2019 09:42:06 GMT

Bonjour
Vu que la mécanique est en bon état, il n'est pas nécessaire de tout remplacer. La réparation de la carte coûte un peu moins que celle indiquée par le Coyote et votre appareil repart. Cliquez sur mon nom pour l'adresse de contact si vous voulez des précisions.
Mais bien entendu, vous pouvez tout remplacer, c'est votre choix.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Fri, 11 Jan 2019 09:22:03 GMT

Ok, tenez-nous informés si besoin d'autres infos ou aide.
Bonne journée.

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Thu, 10 Jan 2019 19:50:12 GMT

OK, merci pour tout. J'ai assez d'éléments pour prendre une décision, je crois que je vais passer à la version à courroie.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Thu, 10 Jan 2019 16:26:13 GMT

Cette couronne est en général, après la goupille d'axe, la pièce qui peut casser le plus souvent.
En fonction de l'âge de votre S5000, et, de la porte qu'il manœuvre depuis....C'est à vous de voir.
réparer la carte ~80€ ou changer le moteur.

Notez bien que la différence de fonctionnement et souplesse et silence d'un moteur à courroie tel le GDK700 comparé au S5000 à chaine sans fin, et à comparer entre un lynx et un aveugle.

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Thu, 10 Jan 2019 15:52:43 GMT

J'ai sorti la couronne, il n'y a pas de dents cassées, et pour l'état d'usure je ne sais pas comment c'est à l'état neuf, mais ça ne me parait pas très usé, la profondeur des creux semble bien correspondre avec la hauteur de filet de la vis sans fin. Voir photo ci-jointe

Réponse de Anonyme

Anonyme — Thu, 10 Jan 2019 14:45:58 GMT

Bonjour,
Vu comme ca on ne peut pas juger de la couronne, il faut qu'on voit la denture.
Sinon une carte se répare.

J'ai eu un S5000 durant 15 ans, puis revendu à un voisin, il fonctionne toujours.

Maintenant c'est à vous de voir si le jeu en vaut la chandelle, car un GDK700 n'est pas très cher;
https://boutique.somfy.fr/portails/motorisations-de-porte...

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Thu, 10 Jan 2019 14:36:01 GMT

Bonne Année !

j'ai démonté mon moteur, et pour commencer le carter était fixé par des rivets que j'ai dû meuler. Dessous j'ai vu la couronne en plastique et la vis sans fin. Tout à l'air en bon état, je pense donc que le problème n'est pas mécanique. Ci-joint quelques photos. J'ai refermé le carter avec des vis à tôle car il y a des trous qui le permettent.
Je vais refaire un test mais je crois que je vais changer le mécanisme si ça ne marche pas, à moins qu'il existe un fabricant qui vende des cartes adaptables, mais je ne suis pas sûr que ça vaille le coup.

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Sat, 29 Dec 2018 16:43:06 GMT

Merci, passez aussi de bonnes fêtes et sans doute à l'année prochaine !

Réponse de Anonyme

Anonyme — Sat, 29 Dec 2018 14:18:38 GMT

Pas de problème....faites comme vous pouvez !
Passez de bonnes fêtes de fin d'année.

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Sat, 29 Dec 2018 14:06:00 GMT

J'ai provisoirement reconfiguré mon portail en manuel avec la bonne vieille serrure d'origine. Je ne vais peut-être pas avoir le temps de démonter le moteur tout de suite, mais je vous tiendrez informé de la suite, histoire que ça profite éventuellement à quelqu'un.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Sat, 29 Dec 2018 09:36:55 GMT

A souhaiter que la couronne n'est rien...nettoyez la bien et faites nous une photo.

Réponse de Jean-Pierre G.

Jean-Pierre G. — Fri, 28 Dec 2018 20:26:06 GMT

Bonsoir M le Coyotte, et merci pour cette réponse. Pour la clavette, j'ai vérifié c'est OK. En revanche je n'ai pas démonté le moteur. Ce sera ma prochaine étape.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Fri, 28 Dec 2018 18:04:47 GMT

Bonsoir,
Tant que la tête moteur était sur l'établi il fallait démonter le bloc moto-réducteur pour voir si la clavette d'entrainement du pignon et en bon état, et, vérifier que la couronne nylon sous carter ne soit pas fumée.
Si tout le moteur est en bon état, alors c'est la carte HS;
Elle ne se fabrique plus.
Seule solution dans ce cas, la faire réparer.
Mais vérifiez d'abord tout le moteur.