[Forum Somfy] Suivi de la question: Evolvia : moteur gauche ne s'arrete pas

Réponse de Thomas M.

Thomas M. — Tue, 05 Mar 2019 11:01:42 GMT

Bonjour Cédric,

Je vous confirme que d'après ce que vous nous indiquez, il semblerait que votre moteur soit défectueux. Afin de gérer votre SAV, je vais avoir besoin d'informations personnelles et c'est pour cette raison que je viens de vous envoyer un mail pour continuer votre dépannage en privé.

Bonne journée,

Réponse de Richy C.

Richy C. — Fri, 01 Mar 2019 11:34:52 GMT

Ce qui me chagrine, c'est l'état du pignon central

Réponse de Cédric M.

Cédric M. — Fri, 01 Mar 2019 08:40:20 GMT

Bon et voila, le problème est revenu :((
Une idée de pièce à changer ou une autre piste a explorer?

Réponse de Cédric M.

Cédric M. — Fri, 01 Mar 2019 08:07:51 GMT

Bonjour,
oui le verrouillage est bien en place au maximum, des fois j'ai l'impression qu'il est trop serré car l'empreinte de la tête de vis en plastique commence a être abimée.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Thu, 28 Feb 2019 18:54:49 GMT

Je me demande si le verrouillage était bien en place à fond ?!

Réponse de Cédric M.

Cédric M. — Thu, 28 Feb 2019 15:56:36 GMT

J'ai fait une inspection des autres pièces, tout semble correct, je mets en pièces jointes 3 photos de plus.
Le moteur est bien fixé sur la cloche, et l'ensemble est bien fixé sur le support. J'ai vissé avec une visseuse Hilti en limitant le couple de serrage.

Réponse de mathieu

mathieu — Thu, 28 Feb 2019 15:02:57 GMT

Bonjour,
Pouvez-vous me dire si l'axe du réducteur est en bon état (ni tordu ni cassé). Vous pouvez le sortir sans risque par le haut.
Pouvez-vous vérifier que le serrage du moteur / cloche est correct (pas de jeu).
Assurez-vous que le montage de votre cloche moteur est correct (appui sur le plan de joint de la pièce noire en dessous). Le serrage ne doit pas être excessif..
Le bruit que vous entendez ne viens pas de là et est sans conséquence sur la longévité du produit (rattrapage de jeu).

Réponse de Cédric M.

Cédric M. — Thu, 28 Feb 2019 13:37:23 GMT

J'ai donc enlevé le moteur pour regarder à l'intérieur et j'ai vu des traces d'usure sur la grande roue dentée (voir photos). Je pense que c'est le pignon laiton du moteur qui a usé cette roue a force de forcer dessus toujours au meme endroit (en fin de course fermée).
J'ai donc positionné cette roue dentée de sorte qu'elle présente des dents non usées en face du pignon laiton lors de la fin de course.

Jai remonté le tout, refait un RAZ.
Le portail ne fait plus le bruit mais il force beaucoup sur l'engrenage et j'entend des "tac" comme si une dent du pignon laiton sautait sur une dent de la roue dentée.

Je pense que le problème va très vite se reproduire a force d'ouvrir et fermer le portail.

Même apres le RAZ j'ai l'impression qu'il force en fin de course fermée.

J'ai aussi remarqué un peu de jeu au niveau de l'axe quand je bougeais l'ensemble des engrenages.

Qu'en pensez vous?
Que me faut il faire?

Réponse de Cédric M.

Cédric M. — Thu, 28 Feb 2019 12:38:18 GMT

Bonjour et merci pour vos réponses.
Si le RAZ est la procédure "effacez les réglages" de la page 44 du manuel Evolvia, oui cela a été fait.

Actuellement le portail est en mode apprentissage mais je l'ai arrété en cours car il ne s'arrete pas quant le battant gauche est en position fermée.

Au pire ce que je peux faire, c'est installer le second moteur fourni dans le kit (le moteur du bras droit avait déjà été remplacé par un avec pignon laiton il y a quelques années.)
Mais ce dont j'ai peur, c'est que le problème vienne de la cloche qui vient se positionner sur le moteur, celle qui contient tous les engrenages.

En changeant le moteur je prendrai des photos.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Thu, 28 Feb 2019 11:02:45 GMT

Bonjour,

Après changement du kit cloche, il faut impérativement faire une RAZ des réglages et reprendre l'apprentissage des fins de courses.

Réponse de Anonyme

Anonyme — Thu, 28 Feb 2019 09:07:12 GMT

Bonjour,
Normalement le kit pignons métal est fourni gratuitement.

Si le défaut persiste, avez-vous fait une RAZ suivie d'un auto apprentissage?
Lorsque le moteur force, quel est l'état des voyants sur le boitier?
Enfin, inversez M1 et M2 pour vérifiez si c'est le moteur ou le boitier.

Quel âge ce moteur.