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    <title>[Forum Somfy] Suivi de la question: Courroie rompue</title>
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    <description>[Forum Somfy] Suivi de la question: Courroie rompue</description>
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    <pubDate>Thu, 06 Oct 2022 12:35:54 GMT</pubDate>
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        <item>
  <title>Réponse de Quentin B.</title>
  <dc:creator>Quentin B.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour Michael,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nous ne vendons pas la courroie seule en détail. La solution serait de reprendre un nouveau rail compatible avec votre motorisation actuelle. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Concernant votre question, de raccourcir la courroie, ce n&amp;#39;est pas recommandé par Somfy car il y a un fort risque qu&amp;#39;elle casse. Le plus sage serait de changer la courroie.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne journée,&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Thu, 06 Oct 2022 12:35:54 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Hier en actionnant l&amp;#39;ouverture de ma porte de garage avec la télécommande j&amp;#39;ai constaté que ma porte s&amp;#39;est ouverte à moitié pour se refermer dans la foulée. Un bruit bizarre s&amp;#39;est produit au niveau du rail où se trouve la courroie, comme une résistance au niveau de l&amp;#39;engrenage qui se situe à l&amp;#39;arrière du moteur. Quelques secondes plus tard la courroie s&amp;#39;est rompue laissant apparaître 4 petits câble métallique très fin. Je tenais à préciser que l&amp;#39;installation de la porte de garage (rail + moteur suspendue) n&amp;#39;a pas encore tout à fait un an. Me trouvant dans une impasse par rapport à mon installateur initial qui ne prend pas en compte ma demande de SAV, est-ce compliqué à changer cette courroie ? Et comment pourrais-je procéder par moi même ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Michael J.</title>
  <dc:creator>Michael J.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour&lt;br /&gt;J’ai visiblement le même problème. Je l’ai monté moi même il y a environ 3 ans et ça a toujours bien fonctionné.&lt;br /&gt;Aujourd’hui j’avais laissé la porte de garage entrouverte et un ouvrier l’a relevée manuellement. Depuis, la courroie est sectionnée comme vous pouvez le voir sur la photo&lt;br /&gt;Est il possible de raccorder la courroie en la raccourcissant ou que faut-il faire ? Merci par avance&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Mon, 03 Oct 2022 17:36:27 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Hier en actionnant l&amp;#39;ouverture de ma porte de garage avec la télécommande j&amp;#39;ai constaté que ma porte s&amp;#39;est ouverte à moitié pour se refermer dans la foulée. Un bruit bizarre s&amp;#39;est produit au niveau du rail où se trouve la courroie, comme une résistance au niveau de l&amp;#39;engrenage qui se situe à l&amp;#39;arrière du moteur. Quelques secondes plus tard la courroie s&amp;#39;est rompue laissant apparaître 4 petits câble métallique très fin. Je tenais à préciser que l&amp;#39;installation de la porte de garage (rail + moteur suspendue) n&amp;#39;a pas encore tout à fait un an. Me trouvant dans une impasse par rapport à mon installateur initial qui ne prend pas en compte ma demande de SAV, est-ce compliqué à changer cette courroie ? Et comment pourrais-je procéder par moi même ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Thomas M.</title>
  <dc:creator>Thomas M.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour Mickaël,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pourriez-vous m&amp;#39;indiquer le modèle de votre motorisation ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne journée,&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 08 Mar 2019 10:30:59 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Hier en actionnant l&amp;#39;ouverture de ma porte de garage avec la télécommande j&amp;#39;ai constaté que ma porte s&amp;#39;est ouverte à moitié pour se refermer dans la foulée. Un bruit bizarre s&amp;#39;est produit au niveau du rail où se trouve la courroie, comme une résistance au niveau de l&amp;#39;engrenage qui se situe à l&amp;#39;arrière du moteur. Quelques secondes plus tard la courroie s&amp;#39;est rompue laissant apparaître 4 petits câble métallique très fin. Je tenais à préciser que l&amp;#39;installation de la porte de garage (rail + moteur suspendue) n&amp;#39;a pas encore tout à fait un an. Me trouvant dans une impasse par rapport à mon installateur initial qui ne prend pas en compte ma demande de SAV, est-ce compliqué à changer cette courroie ? Et comment pourrais-je procéder par moi même ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Commençons par se dire &amp;quot;bonjour&amp;quot; !&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ensuite ce serait bien de nous préciser de quel moteur il s&amp;#39;agit?&lt;br /&gt;Un moteur à courroie est réputé incassable, donc, avant de procéder à toute réparation il faut trouver la cause de la panne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vous dites que la porte est retombée, ce qui implique obligatoirement un défaut d&amp;#39;équilibrage de cette porte !&lt;br /&gt;Donc faites revenir votre installateur pour qu&amp;#39;il revoie son travail...!!! A défaut, une lettre AR recadre souvent.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;S&amp;#39;il s&amp;#39;agit d&amp;#39;une sectionnelle, l&amp;#39;équilibrage est ainsi; Soulevez du bout des doigts jusqu&amp;#39;à 1m puis elle part d&amp;#39;elle même en ouverture totale, elle peut reculer de 10cm. Pour la refermer, tirer sur 1m et elle part d&amp;#39;elle même en fermeture jusqu&amp;#39;à 1m du sol, là, vous appuyez doucement pour la plaquer au sol.&lt;br /&gt;Vérifiez aussi que les galets supérieurs sont en position &amp;quot;manœuvre motorisée&amp;quot;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Enfin, une courroie ne se change pas, c&amp;#39;est le rail complet qu&amp;#39;il faut changer, et, seul votre installateur pourra le faire puisqu&amp;#39;il est le seul en charge de votre SAV.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne soirée.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Wed, 06 Mar 2019 18:29:19 GMT</pubDate>
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