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    <title>[Forum Somfy] Suivi de la question: Panne moteur SGA 6000 ?</title>
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    <description>[Forum Somfy] Suivi de la question: Panne moteur SGA 6000 ?</description>
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    <pubDate>Thu, 15 Aug 2019 15:25:05 GMT</pubDate>
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  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Parfait, merci de votre retour.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Thu, 15 Aug 2019 15:25:05 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Sur un Sga6000 (acheté et installé en 2009) comment puis-je vérifier, dans la mesure où ils existent, l&amp;#39;état des charbons; le moteur s&amp;#39;est arrêté après une série de saccades de plus en plus rapprochées et après dépose du bras couplé au moteur.&lt;br /&gt;Merci de votre réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de André S.</title>
  <dc:creator>André S.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Problème résolu après dépose et W40 pour chaque articulation y compris (et surtout)  le dispositif  ajouté au départ pour élargir l’angle d’ouverture.&lt;br /&gt; (À ma charge le manque d’entretien du système).&lt;br /&gt;Merci à MC et Richy de leur réponse.&lt;br /&gt;André S.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Thu, 15 Aug 2019 12:41:26 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Sur un Sga6000 (acheté et installé en 2009) comment puis-je vérifier, dans la mesure où ils existent, l&amp;#39;état des charbons; le moteur s&amp;#39;est arrêté après une série de saccades de plus en plus rapprochées et après dépose du bras couplé au moteur.&lt;br /&gt;Merci de votre réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Richy C.</title>
  <dc:creator>Richy C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Oubliez vos idées, ne touchez à rien.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Comment sont les voyants du boîtier après échec de mouvement ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le moteur peut être défectueux, pas besoin de le démonter pour voir, faites toucher ses fils sur une batterie de perceuse.&lt;br /&gt;Inversez les couleurs pour changer de sens ...&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 13 Aug 2019 13:18:57 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Sur un Sga6000 (acheté et installé en 2009) comment puis-je vérifier, dans la mesure où ils existent, l&amp;#39;état des charbons; le moteur s&amp;#39;est arrêté après une série de saccades de plus en plus rapprochées et après dépose du bras couplé au moteur.&lt;br /&gt;Merci de votre réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ces moteurs sont indestructibles.&lt;br /&gt;Il s&amp;#39;agirait plutôt de pignons cassés;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il faudra tout démonter pour identifier les pièces cassées.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 13 Aug 2019 11:51:11 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Sur un Sga6000 (acheté et installé en 2009) comment puis-je vérifier, dans la mesure où ils existent, l&amp;#39;état des charbons; le moteur s&amp;#39;est arrêté après une série de saccades de plus en plus rapprochées et après dépose du bras couplé au moteur.&lt;br /&gt;Merci de votre réponse.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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