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    <title>[Forum Somfy] Suivi de la question: Pas de blocage moteur Lockyvia après coupure de courant</title>
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    <description>[Forum Somfy] Suivi de la question: Pas de blocage moteur Lockyvia après coupure de courant</description>
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    <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 18:07:11 GMT</pubDate>
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  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Si vous pouvez l&amp;#39;ouvrir quant il y a du vent, c&amp;#39;est le laisser ouvert par vent qu&amp;#39;il est fortement déconseillé.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pour répondre à votre dernière question, il faut qu&amp;#39;on est vu sur les photos demandées.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;CdL&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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  <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 18:07:11 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Après une nuit de gros vent (120km/h) et une coupure d&amp;#39;electricité, j&amp;#39;ai constaté que l&amp;#39;un de mes vantaux s&amp;#39;était refermé (motorisation Lockyvia Line). Il s&amp;#39;agit du boitier secondaire sans l&amp;#39;électronique et je précise, que le moteur était bien en position verrouillée. Après multiples recherches, je constate que le comportement par défaut même avec une coupure de courant est que le moteur en position verouillée n&amp;#39;est pas censé tourner. J&amp;#39;ai donc tenté l&amp;#39;expérience, coupé l&amp;#39;alimentation du portail et en effet, meme en position verrouillée je peux déplacer le bras, c&amp;#39;est évidemment plus dur qu&amp;#39;en position débrayée, mais je peux tout de même assez facilement le bouger.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Avez-vous des pistes pour ce problème? merci d&amp;#39;avance pour votre aide!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de martin</title>
  <dc:creator>martin</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Merci pour vos messages, je tacherai de faire des phots demain.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;@Jean-Luc, là le ventail n&amp;#39;est pas totalement ouvert, c&amp;#39;est la position dans laquelle il s&amp;#39;est arrêté avec la coupure de courant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Je note en tous cas de ne plus l&amp;#39;ouvrir quand il y a vent.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mais je reste perplexe sur ce point : En cas de coupure, les moteurs ne sont pas sensés en position verrouillée parfaitement bloquer les bras?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;merci&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 16:39:08 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Après une nuit de gros vent (120km/h) et une coupure d&amp;#39;electricité, j&amp;#39;ai constaté que l&amp;#39;un de mes vantaux s&amp;#39;était refermé (motorisation Lockyvia Line). Il s&amp;#39;agit du boitier secondaire sans l&amp;#39;électronique et je précise, que le moteur était bien en position verrouillée. Après multiples recherches, je constate que le comportement par défaut même avec une coupure de courant est que le moteur en position verouillée n&amp;#39;est pas censé tourner. J&amp;#39;ai donc tenté l&amp;#39;expérience, coupé l&amp;#39;alimentation du portail et en effet, meme en position verrouillée je peux déplacer le bras, c&amp;#39;est évidemment plus dur qu&amp;#39;en position débrayée, mais je peux tout de même assez facilement le bouger.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Avez-vous des pistes pour ce problème? merci d&amp;#39;avance pour votre aide!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Anonyme</title>
  <dc:creator>Anonyme</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il nous faut des photos portail fermé et vue sur les bras de dessus.&lt;br /&gt;D&amp;#39;autre part, il est fortement déconseillé de laisser un portail ouvert lors de vent ! Surtout si les moteurs sont à butée d&amp;#39;ouverture intégrée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;CdL&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 12:49:57 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Après une nuit de gros vent (120km/h) et une coupure d&amp;#39;electricité, j&amp;#39;ai constaté que l&amp;#39;un de mes vantaux s&amp;#39;était refermé (motorisation Lockyvia Line). Il s&amp;#39;agit du boitier secondaire sans l&amp;#39;électronique et je précise, que le moteur était bien en position verrouillée. Après multiples recherches, je constate que le comportement par défaut même avec une coupure de courant est que le moteur en position verouillée n&amp;#39;est pas censé tourner. J&amp;#39;ai donc tenté l&amp;#39;expérience, coupé l&amp;#39;alimentation du portail et en effet, meme en position verrouillée je peux déplacer le bras, c&amp;#39;est évidemment plus dur qu&amp;#39;en position débrayée, mais je peux tout de même assez facilement le bouger.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Avez-vous des pistes pour ce problème? merci d&amp;#39;avance pour votre aide!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Jean-Luc B.</title>
  <dc:creator>Jean-Luc B.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le bras n&amp;#39;est pas assez tendu. Voyez le schéma de montage.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne journée !&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 10:20:49 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Après une nuit de gros vent (120km/h) et une coupure d&amp;#39;electricité, j&amp;#39;ai constaté que l&amp;#39;un de mes vantaux s&amp;#39;était refermé (motorisation Lockyvia Line). Il s&amp;#39;agit du boitier secondaire sans l&amp;#39;électronique et je précise, que le moteur était bien en position verrouillée. Après multiples recherches, je constate que le comportement par défaut même avec une coupure de courant est que le moteur en position verouillée n&amp;#39;est pas censé tourner. J&amp;#39;ai donc tenté l&amp;#39;expérience, coupé l&amp;#39;alimentation du portail et en effet, meme en position verrouillée je peux déplacer le bras, c&amp;#39;est évidemment plus dur qu&amp;#39;en position débrayée, mais je peux tout de même assez facilement le bouger.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Avez-vous des pistes pour ce problème? merci d&amp;#39;avance pour votre aide!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de martin</title>
  <dc:creator>martin</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Merci Jean-Luc pour le retour. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Alors courant coupé, moteur en position verrouillée, je confirme que le bras bouge dans les deux sens, il faut forcer mais comme s&amp;#39;il y avait du vent.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les photos de l&amp;#39;installation : &lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://ibb.co/xCt1SV8&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://ibb.co/xCt1SV8&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://ibb.co/9WY9vn9&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://ibb.co/9WY9vn9&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;L&amp;#39;installation a tout juste 6 mois.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Merci&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 09:47:29 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Après une nuit de gros vent (120km/h) et une coupure d&amp;#39;electricité, j&amp;#39;ai constaté que l&amp;#39;un de mes vantaux s&amp;#39;était refermé (motorisation Lockyvia Line). Il s&amp;#39;agit du boitier secondaire sans l&amp;#39;électronique et je précise, que le moteur était bien en position verrouillée. Après multiples recherches, je constate que le comportement par défaut même avec une coupure de courant est que le moteur en position verouillée n&amp;#39;est pas censé tourner. J&amp;#39;ai donc tenté l&amp;#39;expérience, coupé l&amp;#39;alimentation du portail et en effet, meme en position verrouillée je peux déplacer le bras, c&amp;#39;est évidemment plus dur qu&amp;#39;en position débrayée, mais je peux tout de même assez facilement le bouger.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Avez-vous des pistes pour ce problème? merci d&amp;#39;avance pour votre aide!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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    <item>
  <title>Réponse de Jean-Luc B.</title>
  <dc:creator>Jean-Luc B.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Est-ce qu&amp;#39;à la main le vantail bouge dans les deux sens ?&lt;br /&gt;Pouvez-vous poster une photo de l&amp;#39;installation.&lt;br /&gt;De quand date l&amp;#39;installation ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne journée !&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Tue, 17 Jan 2023 09:09:52 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Après une nuit de gros vent (120km/h) et une coupure d&amp;#39;electricité, j&amp;#39;ai constaté que l&amp;#39;un de mes vantaux s&amp;#39;était refermé (motorisation Lockyvia Line). Il s&amp;#39;agit du boitier secondaire sans l&amp;#39;électronique et je précise, que le moteur était bien en position verrouillée. Après multiples recherches, je constate que le comportement par défaut même avec une coupure de courant est que le moteur en position verouillée n&amp;#39;est pas censé tourner. J&amp;#39;ai donc tenté l&amp;#39;expérience, coupé l&amp;#39;alimentation du portail et en effet, meme en position verrouillée je peux déplacer le bras, c&amp;#39;est évidemment plus dur qu&amp;#39;en position débrayée, mais je peux tout de même assez facilement le bouger.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Avez-vous des pistes pour ce problème? merci d&amp;#39;avance pour votre aide!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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