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    <title>[Forum Somfy] Suivi de la question: pourquoi juste un &#39;cloc&#39; bref et aucun mouvement ?</title>
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    <description>[Forum Somfy] Suivi de la question: pourquoi juste un &#39;cloc&#39; bref et aucun mouvement ?</description>
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    <pubDate>Fri, 25 Apr 2025 18:40:22 GMT</pubDate>
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  <title>Réponse de Charly</title>
  <dc:creator>Charly</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Parfait, merci de votre retour et bonne soirée.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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  <pubDate>Fri, 25 Apr 2025 18:40:22 GMT</pubDate>
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  <fb20:question-body>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour à tous,&lt;br /&gt;J&amp;#39;utilise depuis environ 7 ou 8 ans une motorisation Synapsia RTS pour volets battants. Après toutes ces années sans faille, il y a quelques temps, les volets s&amp;#39;arrêtaient en cours d&amp;#39;ouverture et de fermeture. On devait donc envoyer environ 2 ou 3 fois la commande ( Ouverture ou Fermeture), pour avoir le cycle complet. J&amp;#39;avais prévu de changer la batterie dans un premier temps. Je me suis absenté quelques jours (donc volets non utilisés) et a mon retour, la motorisation ne fonctionne plus. En fait, quand on envoi l&amp;#39;ordre d&amp;#39;ouverture (ou de fermeture), on entends un petit (cloc) au niveau du moteur (ou de l&amp;#39;engrenage). J&amp;#39;ai démonté la partie principale, celle qui contient la platine electronique. Essai sur table : test batterie (environ 12v), test moteur et engrenage : en alimentant directement en 12V le moteur, le fonctionnement est normal ( l&amp;#39;engrenage tourne nickel, dans les 2 sens en inversant la polarité. Le 220V est connecté en permanence et donc la batterie est toujours alimentée et en place. A un moment, j&amp;#39;ai pu avoir quelques cycles OK, mais maintenant je n&amp;#39;ai plus que ces &amp;#39;cloc&amp;#39;, comme si le moteur manquait de puissance.Pour info, je mesure environ 10,5V au bornes du moteur au moment des &amp;#39;cloc&amp;#39;. Pensez vous que la carte electronique soit HS, ou que la batterie, même chargée (et alimenté en permanence) ne tienne plus la charge et soit HS car trop ancienne ?&lt;br /&gt;Je joins une photo de la carte électronique.  &lt;br /&gt;Merci, si vous avez une idée sur ce problème&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</fb20:question-body>
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    <item>
  <title>Réponse de Serge C.</title>
  <dc:creator>Serge C.</dc:creator>
  <description>&lt;div class=&quot;body &quot;&gt;
          &lt;div class=&quot;body-hd&quot;&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;Juste un petit message pour remercier la personne ( Le Coyote ) pour son avis concernant mon problème d&amp;#39;ouverture des volets battants. C&amp;#39;etait en effet la batterie qui était en cause.&lt;br /&gt;Bonne continuation à tous&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
        &lt;/div&gt;</description>
  <pubDate>Fri, 25 Apr 2025 17:59:29 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour à tous,&lt;br /&gt;J&amp;#39;utilise depuis environ 7 ou 8 ans une motorisation Synapsia RTS pour volets battants. Après toutes ces années sans faille, il y a quelques temps, les volets s&amp;#39;arrêtaient en cours d&amp;#39;ouverture et de fermeture. On devait donc envoyer environ 2 ou 3 fois la commande ( Ouverture ou Fermeture), pour avoir le cycle complet. J&amp;#39;avais prévu de changer la batterie dans un premier temps. Je me suis absenté quelques jours (donc volets non utilisés) et a mon retour, la motorisation ne fonctionne plus. En fait, quand on envoi l&amp;#39;ordre d&amp;#39;ouverture (ou de fermeture), on entends un petit (cloc) au niveau du moteur (ou de l&amp;#39;engrenage). J&amp;#39;ai démonté la partie principale, celle qui contient la platine electronique. Essai sur table : test batterie (environ 12v), test moteur et engrenage : en alimentant directement en 12V le moteur, le fonctionnement est normal ( l&amp;#39;engrenage tourne nickel, dans les 2 sens en inversant la polarité. Le 220V est connecté en permanence et donc la batterie est toujours alimentée et en place. A un moment, j&amp;#39;ai pu avoir quelques cycles OK, mais maintenant je n&amp;#39;ai plus que ces &amp;#39;cloc&amp;#39;, comme si le moteur manquait de puissance.Pour info, je mesure environ 10,5V au bornes du moteur au moment des &amp;#39;cloc&amp;#39;. Pensez vous que la carte electronique soit HS, ou que la batterie, même chargée (et alimenté en permanence) ne tienne plus la charge et soit HS car trop ancienne ?&lt;br /&gt;Je joins une photo de la carte électronique.  &lt;br /&gt;Merci, si vous avez une idée sur ce problème&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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  <title>Réponse de Charly</title>
  <dc:creator>Charly</dc:creator>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;D&amp;#39;après vos explications il ne fait aucun doute que la batterie est HS.&lt;br /&gt;Celle ci doit afficher un mini de 13.5v.&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://www.somfy.fr/fr_v5/fr/fr-fr/file.cfm?contentid=382388&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://www.somfy.fr/fr_v5/fr/fr-fr/file.cfm?contentid=38...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vous trouverez cette batterie sur des sites en ligne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bonne journée à vous&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
          &lt;div class=&quot;body-ft&quot;&gt;&lt;/div&gt;
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  <pubDate>Mon, 14 Apr 2025 11:36:27 GMT</pubDate>
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          &lt;div class=&quot;body-bd&quot;&gt;&lt;p&gt;Bonjour à tous,&lt;br /&gt;J&amp;#39;utilise depuis environ 7 ou 8 ans une motorisation Synapsia RTS pour volets battants. Après toutes ces années sans faille, il y a quelques temps, les volets s&amp;#39;arrêtaient en cours d&amp;#39;ouverture et de fermeture. On devait donc envoyer environ 2 ou 3 fois la commande ( Ouverture ou Fermeture), pour avoir le cycle complet. J&amp;#39;avais prévu de changer la batterie dans un premier temps. Je me suis absenté quelques jours (donc volets non utilisés) et a mon retour, la motorisation ne fonctionne plus. En fait, quand on envoi l&amp;#39;ordre d&amp;#39;ouverture (ou de fermeture), on entends un petit (cloc) au niveau du moteur (ou de l&amp;#39;engrenage). J&amp;#39;ai démonté la partie principale, celle qui contient la platine electronique. Essai sur table : test batterie (environ 12v), test moteur et engrenage : en alimentant directement en 12V le moteur, le fonctionnement est normal ( l&amp;#39;engrenage tourne nickel, dans les 2 sens en inversant la polarité. Le 220V est connecté en permanence et donc la batterie est toujours alimentée et en place. A un moment, j&amp;#39;ai pu avoir quelques cycles OK, mais maintenant je n&amp;#39;ai plus que ces &amp;#39;cloc&amp;#39;, comme si le moteur manquait de puissance.Pour info, je mesure environ 10,5V au bornes du moteur au moment des &amp;#39;cloc&amp;#39;. Pensez vous que la carte electronique soit HS, ou que la batterie, même chargée (et alimenté en permanence) ne tienne plus la charge et soit HS car trop ancienne ?&lt;br /&gt;Je joins une photo de la carte électronique.  &lt;br /&gt;Merci, si vous avez une idée sur ce problème&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
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