[Forum Somfy] Suivi de la question: Moteur de portail Slidymoove 300 clignote 3 fois alors que les cellules fonctionnent bien

Réponse de Damien

Damien — Mon, 09 Mar 2026 15:18:47 GMT

Bonjour,
Tout d'abord, désolé d'avoir tardé à répondre.

A cette question:

Je rencontre le même soucis et souhaitais savoir si vous aviez résolu le votre.

Oui, j'ai résolu mon problème.
Dans mon cas, ayant essayé sans succès le contrôle des cellules, la réinitialisation... ce qui évident au premier abord, je me suis résigné à les remplacer.
Résultat: même problème avec des cellules neuves.
Mais, en les remplaçant, j'ai remarqué que les fils de cuivre étaient oxydés dans les borniers de la cellule la plus éloignée du moteur. Très oxydés.
J'ai utilisé du fil de cuivre de diamètre 0.75 mm2, comme requis, acheté chez castorama. Il s'avère que ces fils de cuivre ne sont pas en cuivre... Le problème de mauvaise détection de la cellule par le moteur venait d'une trop grande résistance liée au câble et à son contact sur le bornier de la cellule.

La solution pour moi:
J'avais laissé un peu de mou dans le boîtier, j'ai pu couper 2 cms de câble, re-dénuder, gratter l'oxydation (oui, même à l'intérieur de la gaine) avec du papier de verre, étamer et rebrancher sur le bornier de la cellule en serrant bien les vis pour assurer le meilleur contact électrique possible.
=> cela a été suffisant pour moi. Je ne suis pas sûr que ce sera stable dans le temps ; je devrai peut-être passer un nouveau câble dans le futur ; mais pour l'instant c'est bon.

En espérant que vous trouviez à résoudre votre problème,
Bien cordialement.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Thu, 26 Feb 2026 11:24:58 GMT

Bonjour,

Montrez des photos nettes de vos cartes de cellules recto/verso.

Réponse de Quentin B.

Quentin B. — Thu, 26 Feb 2026 10:24:28 GMT

Bonjour Olivia,

Et quels sont les résultats ?

Bonne journée,

Réponse de Olivia M.

Olivia M. — Wed, 25 Feb 2026 12:09:17 GMT

Bonjour, oui nous avons suivi toutes les étapes de la procédure .

Réponse de Quentin B.

Quentin B. — Wed, 25 Feb 2026 10:54:42 GMT

Bonjour Olivia,

Avez-vous correctement suivi toutes les étapes de contrôle de vos cellules indiquées dans cette procédure :
https://www.somfy.fr/assistance/faq?question=comment-test...

Bonne journée,

Réponse de Olivia M.

Olivia M. — Mon, 23 Feb 2026 18:08:10 GMT

Bonjour,

Je rencontre le même soucis et souhaitais savoir si vous aviez résolu le votre. Hier nous avons débranché le bus des cellules et créer un pont. Cela fonctionnait de nouveau. Une fois les cellules rebranchés et l’autoguidage effectué le même problème revient. Le portail s’ouvre et une fois ouvert impossible de le fermer puis 3 clignotements. Nous sommes dans l’impasse… Merci.

Réponse de Charly

Charly — Tue, 29 Jul 2025 06:00:55 GMT

De toute façon ce n'est déjà pas les capots puisque sans eux ca ne marche pas mieux.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Mon, 28 Jul 2025 19:49:30 GMT

Dommage, les photos sont un peu floues et on ne peut pas agrandir pour mieux juger de l'état.

Réponse de Damien

Damien — Mon, 28 Jul 2025 08:38:50 GMT

Bonjour @Richy C,
Voici les photos des capots et cellules réceptrice, extérieur/intérieur et émettrice, extérieur/intérieur.
Merci de l'intérêt porté à mon problème !!

Réponse de Richy C.

Richy C. — Sun, 27 Jul 2025 18:41:44 GMT

"""et de l'intérieur des cellules."""

Les deux faces ?

Photos nettes des deux cellules, recto/verso ?

Réponse de Damien

Damien — Sun, 27 Jul 2025 16:35:56 GMT

@Richy C.
Oui, bien sûr, c'est la première chose que j'ai faite: nettoyage complet des capots intérieur/extérieur et de l'intérieur des cellules.

Réponse de Richy C.

Richy C. — Sun, 27 Jul 2025 11:57:26 GMT

Bonjour,

Avez-vous nettoyé les deux faces des circuits cellules ?

Réponse de Charly

Charly — Sun, 27 Jul 2025 10:48:30 GMT

Oui pas de doute ce sont bien les cellules HS.
Tentez de faire jouer la garantie.

Bonne journée à vous

Réponse de Damien

Damien — Sun, 27 Jul 2025 10:35:35 GMT

Supprimez la fermeture auto, débranchez les cellules aux cellules, est-ce que ca fonctionne ?

=> oui, cela fonctionne (ouverture / fermeture déclenchée par l'appui sur le bouton)

Faites le test sans les capots cellules, est-ce que ca fonctionne ?

=> non, la fermeture ne se déclenche pas, 3 clignotements sur le voyant témoin d'alim

Les avez vous étanché au silicone au niveau des trous de fixation et autour du capot comme l'indique la notice

Eh non, je n'avais pas fait cela. Effectivement les vis de fixation semblent corrodées, mais la carte électronique semble intacte (à l'oeil...)

Merci de votre aide, si je résume, il semble bien que les cellules soient en cause.
Je vais les remplacer (et bien échancher les prochaines).

Réponse de Charly

Charly — Sun, 27 Jul 2025 09:11:06 GMT

Ok, donc vos tests sont concluants. On sait déja que ce sont les cellules en cause.

Maintenant afin de savoir si ce sont les cellules ou les raccordements faites ceci.
Supprimez la fermeture auto, débranchez les cellules aux cellules, est-ce que ca fonctionne ?

Faites le test sans les capots cellules, est-ce que ca fonctionne ?

Je trouve que pour des cellules de 2 ans elles sont salement corrodées ? Les avez vous étanché au silicone au niveau des trous de fixation et autour du capot comme l'indique la notice ?

Réponse de Damien

Damien — Sun, 27 Jul 2025 08:58:16 GMT

Merci pour votre réponse @Le Coyote.

J'ai donc effectué les manips suivantes:
1. coupé l'alimentation
2. débranché les cellules (BUS)
3. remis l'alimentation
4. désactivé la fermeture auto (procédure page 25)
=> le moteur fonctionne normalement. Il ouvre le portail sur une impulsion. Il le ferme sur une impulsion suivante, etc. Aucun voyant allumé.

J'ai ensuite:
1. coupé l'alim
2. ouvert le capot des cellules
3. rebrancher les cellules (BUS)
4. remis l'alim
=> A nouveau, le moteur ne ferme plus le portail.
Cette fois-ci, le voyant témoin d'alimentation clignote 3 fois (rouge), ET le voyant P1 est allumé fixe (vert).
D'autre part, le voyant rouge sur la cellule réceptrice n'est plus allumé, rien ne se passe si on place la main sur le trajet du faisceau. La tension sur les deux cellules est de 26,75 V.

Quelle serait la conclusion ? Les cellules sont vraiment défectueuses peut-être ?

NB: Je remet le moteur en mode de fonctionnement cellules débranchées, fermeture auto désactivée, pour ne pas avoir à ouvrir le capot et débrayer à chaque fermeture (merci pour l'idée, je n'avais pas pensé à cela!)

Réponse de Charly

Charly — Sat, 26 Jul 2025 18:03:44 GMT

Tout d'abord débranchez les cellules de BUS et supprimez la fermeture auto le cas échéant, est-ce que ca fonctionne.
Sinon rebranchez tout normalement et testez sans les capots de cellules.

Tenez nous informé.

Bonne soirée à vous