[Forum Somfy] Suivi de la question: moteur evolvia 400 ne s'arrête pas

Réponse de Charly

Charly — Tue, 01 Sep 2026 14:49:13 GMT

Parfait, merci de votre retour et bonne fin de journée.

Réponse de Frederic

Frederic — Tue, 01 Sep 2026 14:24:56 GMT

Bonjour,
Pour faire suite à mon soucis de moteur M2 (celui en esclave) qui patine en butée. Tout fonctionne à nouveau après le changement des deux cloches moteurs (M1 le maître et M2) par des pièces neuves commandées sur ce site. L'axe du moteur M1 était aussi cassé a 15 mm du fond de la transmission comme pour celui du moteur M2. Le pignon du moteur M2 présente un jeu latéral important (>2mm) qui est je pense la raison du patinage en butée d'ouverture. Merci Charly pour vos conseils, toujours judicieux.

Réponse de Charly

Charly — Mon, 31 Aug 2026 17:50:35 GMT

Il faudra changer le bloc complet actuellement en promo https://boutique.somfy.fr/moteur-seul-pour-evolvia-star.html

Bonne soirée

Réponse de Guillaume S.

Guillaume S. — Mon, 31 Aug 2026 17:36:59 GMT

Bonjour,
J’ai un problème similaire avec l’axe cassé sur mon moteur n2 mais également le gros pignon en dessous qui semble abimé au niveau de quelques dent en partie supérieure.
A votre avis changer l’axe et les cloches moteur suffira?
Et dans ce cas, vraiment pas d’autre alternative pour l’axe que que couper un axe métal à la bonne longueur ? Somfy ne peut pas les fournir avec les cloches.
Merci d’avance

Réponse de Denis B.

Denis B. — Mon, 24 Aug 2026 15:24:29 GMT

Super, je commande aujourd'hui.
Merci beaucoup Charly pour vos precieux conseils et votre réactivité.
Cordialement, Denis.

Réponse de Charly

Charly — Mon, 24 Aug 2026 15:04:40 GMT

Oui pareil.

Réponse de Denis B.

Denis B. — Mon, 24 Aug 2026 11:46:04 GMT

Evolvia 400 est identique a evolvia star?

Réponse de Charly

Charly — Mon, 24 Aug 2026 11:40:17 GMT

Oui, il faut changer le bloc https://boutique.somfy.fr/moteur-seul-pour-evolvia-star.html

Bonne journée

Réponse de Denis B.

Denis B. — Mon, 24 Aug 2026 11:21:41 GMT

Voila les photos:
-trou dans le chassis (alesage ou l axe vient se positionner
-morceau de l axe de 95 et morceau de chassis ou l axe rentre.

Réponse de Charly

Charly — Mon, 24 Aug 2026 10:47:04 GMT

Denis, montrez une photo de la casse du châssis.

Réponse de Charly

Charly — Mon, 24 Aug 2026 10:46:41 GMT

Non les axes ne sont pas livrés et sont indisponibles.
Il faudra les fabriquer comme indiqué avec un tournevis.

Réponse de Denis B.

Denis B. — Mon, 24 Aug 2026 09:31:22 GMT

Bonjour Charly,
Merci de vos conseils.
Je n ai pas reussi a faire vos controles plus tot.
Oui l axe est cassé, mais le chassis aussi....
Du coup, je doit changer l ensemble complet?
Merci.
Denis

Réponse de Frederic

Frederic — Mon, 24 Aug 2026 07:58:48 GMT

Ok merci beaucoup. Je viens de vérifier les engrenages, je ne vois rien d'évident, pas de dents cassées ou particulièrement abîmer. En revanche j'observe de la limaille a proximité du pignon situé sur l'arbre du moteur (photo), il y a également du jeu latéral sur ce pignon. Lorsque je fait tourner le moteur a vide ça grésille (l'autre ne fait pas du tout ce bruit là), je pense qu'en butée le couple augment et a cause du jeu sur le pignon les dents sautent, ça explique aussi la casse de l'axe. Je vais suivre votre conseil Charly et changer les deux cloches. Elles sont livrées avec l'axe ?

Réponse de Charly

Charly — Mon, 24 Aug 2026 07:23:55 GMT

Il faut changer le kit cloche sur les 2 moteurs ainsi que l'axe sur les 2 moteurs.
Si vous voyez des pièces douteuses, faites des photos nettes pour que je puisse juger de la rentabilité de la réparation.

Bonne journée

Réponse de Frederic

Frederic — Sun, 23 Aug 2026 19:03:33 GMT

Merci Charly, j'ai retiré le morceau d'axe cassé qui était au fond de l'orifice. J'ai retiré le restant de l'axe du capot de la cliché (simplement en tirant dessus) et j'ai remis un nouvel axe 5 x 95 mm. Le problème persiste, bruit de crémaillère en butée d'ouverture. J'ai remarqué qu'il y a de la limaille près du petit pignon métallique qui sur l'arbre moteur ( sous le capot de la cloche), la grande roue a dent oblique doit être endommagé et peut être d'autres pièces aussi. Je vais faire ce que vous suggérez, changer la cloche. Il est conseillé de le faire pour le 2 moteurs? Pour l'instant RAS sur le moteur maître

Réponse de Charly

Charly — Sun, 23 Aug 2026 14:00:38 GMT

Vous devez changer les cloches, alors pourquoi vouloir retirer le bout d'axe cassé dedans ?

Réponse de Frederic

Frederic — Sun, 23 Aug 2026 13:15:47 GMT

En démontant tout les pignons j'ai pu accéder au fond du logement de l'axe et retirer la partie cassée qui mesure 16 mm. Y a t'il une méthode pour extraire l'autre partie de l'axe qui est solidaire du capot blanc (ça semble rentré en force)?
J'ai tenté de pousser (a la main) par le petit trou du compatible blanc côté face externe mais sans succès.
Je suis preneur de conseil, je n'ose pas sortir le marteau

Réponse de Frederic

Frederic — Sat, 22 Aug 2026 16:09:57 GMT

Merci de ce retour rapide. Le nouvel axe long de 95 mm va plonger dans l'orifice qui n'est profond que de 73 mm. Je soupçonne qu'un morceau d'axe soit resté au fond.

Réponse de Charly

Charly — Sat, 22 Aug 2026 15:50:41 GMT

De ce côté là on s'en fout puisque vous allez changer la cloche.
Pour un nouvel axe, trouvez en GSM un tournevis dont la lame en partie lisse fait pile 5mm de diamètre sur au moins 95mm de long et coupez la à la disqueuse à 95mm.
Mais vous devez pouvoir mesurer l'ancien axe ?

Bonne soirée

Réponse de Frederic

Frederic — Sat, 22 Aug 2026 15:05:50 GMT

Bonjour,
J'ai un problème similaire : le moteur esclave (5063226A) ne s'arrete plus en butée à l'ouverture. Après dépose de la cloche, je constate que l'axe mesure 70 mm (74 si j'inclus la fixation métallique du couvercle plastique blanc). Si j'ai bien compris il manque 2 cm.
Lorsque je plonge une tige (celle du pied à coulisse) dans le trou qui acceuil cet axe, ça bloque à 73 mm. J'en déduit que les 2 cm manquant sont au fond de ce trou.
Je ne peux donc pas remettre un nouvel axe ou une cloche neuve, ça va buter.
Faut il que je change ce moteur ou y a t'il une solution/astuce pour retirer ce bout d'axe?
Merci pour les infos

Réponse de Charly

Charly — Sat, 22 Aug 2026 09:52:34 GMT

Retirez la cloche supérieure là où se trouve le petit moteur et faites une photo du petit pignon sur l'axe de ce moteur.
Déposez l'axe vertical et mesurez le, il doit faire 95mm.
J'ai l'impression qu'il est cassé en bas.

Réponse de Denis B.

Denis B. — Sat, 22 Aug 2026 09:50:02 GMT

Merci pour votre retour rapide, je ne vois pas de dysfonctionnement, ci joint la photo de mon moteur.

Réponse de Charly

Charly — Sat, 22 Aug 2026 07:25:48 GMT

1) vérifiez le crabotage d'embrayage.
2) déposez la cloche moteur pour vérifier si el pignon du moteur est HS (photo).
3) Vérifiez que l'axe vertical de 95 x 5mm n'est pas cassé et est bien en place.
Votre problème se situe dans un ou plusieurs de ces critères.

Bonne journée