Branchement Recepteur universel somfy avec un moteur Wayne Dalton PP60

et "merci", c'est en option ?!?

Bonjour, je souhaite installer le récepteur somfy avec 2 moteurs Wayne Dalton PP60, comment dois je procéder pour les branchements ?
Actuellement j 'ai un bouton poussoir brancher sur chaque moteur (Comme sur la photo en haut), est ce que l'on peut brancher le récepteur et garder les boutons poussoirs ? Merci pour votre aide !!

Bonsoir Yvan,
Il faudra brancher le BP sur les bornes 3&4 si vous utilisez R1.

d'accord et le branchement entre le récepteur et le moteur se fait sur les bornes 2 et 4 ? c'est bien ca ?

Bonsoir,
Si vous avez un BP, il suffit de suivre les fils jusqu'au bornier de votre motorisation et vous aurez la réponse à votre question.

Bonjour,
Je tente de faire les branchements de récepteur mais en vain ..
Je recap, comme sur la photo toute en haut, j'ai 4 borniers sur mon moteur, 1 gris, 2 blancs et 1 rouge (24v). Mon bouton poussoir est branché sur le bornier blanc (fil violet) et le rouge (fil rouge).
Au niveau du récepteur il y a l'alimentation sur 1 et 2, le R1 sur 3 et 4, le R2 sur 5 et 6 puis l'antenne sur 7 et 8.
Branchement : je relie le bornier rouge (donc fil rouge) sur le 2 du récepteur et le bornier blanc (fil violet) au 4 du récepteur ?
Est ce qu'on doit utiliser les borniers gris et blanc du moteur (qui ne sont pas utilisés actuellement) ? Merci pour votre aide !

Bonjour,
Pourriez vous poser la notice de votre motorisation.

Bonjour,

Arrêtez tout avant que ça fume.
Comme le demande Sylvain , faites-voir la notice de votre motorisation.
Ou faites des photos nettes du bornier et de ses inscriptions.
Il ne faut pas se fier uniquement aux couleurs.

Tout est ok pour le contact sec du récepteur en parallèle sur le bouton poussoir.

Reste à trouver comment alimenter le récepteur en 24 V.
Faut pas y aller à l'aveuglette.
Pouvez-vous mesurer la tension sur les deux autres bornes ?
Pouvez-vous faire des photos de la carte sans capot ?
Y a t-il un transformateur ?

Quelle est la tension aux bornes gris / blanc ?

j 'ai du 6 volts entre la borne grise et blanche

C'est pas trop logique.
Êtes-vous sûr de votre appareil et de votre mesure ?

bonjour,
je me permets de déterrer un vieux sujet, mais concrètement j'aimerais comprendre la réponse à la question d'origine.
Je possède la même motorisation (HE60-4WD, sans schema electrique de cablage).

• Mon BP est branché sur comme sur la photo c'est à dire sur le rouge et blanc (identifié en CMD sur le circuit)
• reste de bornier : un gris et blanc (identifié IR)

Je comprend que les bornes 3 et 4 (R1) peuvent etre cablées sur le rouge et blanc (en parallèle avec mon BP contact sec)

Concernant l'alimentation du récepteur : dois je alimenter en 24V via une source extérieure (ou éventuellement recuperer en sortie du transfo qui se situe sur le moteur) ou via se bornier; n ayant pas de schema electrique ou d'explication j espere que quelqu'un à une solution qui fonctionne.

merci

Bonjour,
Personnellement j 'ai laissé tomber et j'ai rapporté le récepteur au magasin dans lequel je l 'avais acheté... Apres si vous avez la possibilité de trouver une alimentation externe pour alimenter le boiter alors pourquoi pas... Bon courage

Bonjour,

Yvan a abandonné, dommage !

A Manu, vous pouvez alimenter le récepteur directement en sortie 24 V ~ du transformateur.

Et vous pouvez aussi répondre à cette question:

Quelle est la tension aux bornes gris / blanc ?

bonjour 24 v continu

Alors que Yvan trouvait 6 V !

Si vous avez 24 V continu , essayez d'alimenter le récepteur sur ces bornes, sinon, sur le transfo.

ok...mais comment fonctionne donc le contact s il est alimenté en 24v. en gros vous suggérer de brancher le bornier rouge sur le +24 (2) du recepteur et au 3 ou 4. et ne blanc au 1 et au 3 ou 4.
est ce que le recepteur peut être alimenté en tension sur le 3 et 4 (r1) sans tout griller?

Oulala!
Le récepteur s'alimente uniquement sur ses bornes 1 et 2, en 24V.

R1 (bornes 3 et 4) sur le rouge et blanc.
C'est tout.

Hello all,

Alors personne n'a réussi ??! manu B çà fonctionne chez toi ?

Je déterre à mon tour ce post.

En lisant toutes ces informations précieuses et comme la dit "Richy C."

>>Si vous avez 24 V continu , essayez d'alimenter le récepteur sur ces bornes, sinon, sur le transfo.

Je vais donc brancher l'alimentation de mon récepteur "fibaro FGS 212" sur les bornes Grise/blanche (car 24V continu) et l'entrée de mon récepteur sur le rouge et blanc (identifié en CMD sur le circuit).

++

Pour Info: Ca fonctionne parfaitement
Mon récepteur (Fibaro FGS222), ne peut pas être alimenté en 24v, donc je l'ai branché directement depuis le secteur.
Le seul hic est que c'est un contact 'sec'. Ce qui signifie que je n'ai pas le résultat de ma commande :-/ Du coup je peux déclencher l'ouverture et la fermeture, mais je ne sais pas dans quel état il est...;-( Si qqun a une éventuellement une astuce (mise a part acheter un détecteur de position ^^)
A+

Je reviens sur mon post précédent suite à mes tests plus approfondis. Je confirme que les bornes 1 & 2 ne sont pas des bornes pour fournir une tension de 24Vdc (ou autre) pouvant servir à l'alimentation d'un module quelconque.
Interloqué par la sérigraphie IR en face de ces deux bornes, je confirme que c'est bien dédié à l'extension d'une barrière infra-rouge. J'ai réalisé un essais de shunt entre ces deux bornes 1 & 2 pendant la descente de la porte sectionnelle. A ce moment elle remonte et l'ampoule (de camion en 24V) se met à clignoter pour indiquer l'anomalie. Lors de la remonté de la porte si l'on shunte 1 & 2, il n'y pas d'action ce qui est naturel.

Les bornes 3 & 4 servent bien à la commande de montée ou descente comme indiqué sur le circuit imprimé CMD. Contact sec.

En conclusion, ne pas imaginer d'utiliser les bornes 1 & 2pour alimenter un quelconque module comme lu ci-dessus ...

Me concernant une petite alimentation (transfo en langage populaire) en 12Vdc de récup pas forcément bien régulée fait l'affaire. En effet sur la carte de type SONOFF, l'entrée alimentation est prévue pour 7-32 car il y un petit régulateur après pour faire le 5V dédié à la carte. C'est plus simple que d'ouvrir le capot du bestiau et d'y chercher une piste de masse et 24v afin de coller à l'étain des fils ...

Bonjour à tous
Je déterre ce sujet un peu ancien pour vous informer que j'ai réussi sans problème à brancher le récepteur universel Somfy sur mon moteur Wayne Dalton.
J'ai récupéré l'alimentation 24V sur le câble sortant du transfo et se reliant à la carte électronique. Pour ma part, j'ai opté pour des connecteurs wago, mais on peut également aller récupérer l'alimentation directement sur les connecteurs reliés à la carte.
J'ai connecté ensuite le borne 3 du récepteur Somfy à la borne 3 du bornier, et idem avec le 4 sur le 4. En utilisant un câble électrique fin ou à brins fins, on peut réussir à garder branché les fils alimentant le connecteur d'ouverture /fermeture d'origine en complément.
Les 1 et 2 du bornier servent bien à connecter un module infrarouge.
Voilà !
En espérant avoir pu renseigner ceux qui tenteront la manœuvre ;-)
Bonne journée :-)