Chers Utilisateurs,

Une maintenance de votre box TaHoma est prévue ce Mercredi 23 Octobre 2024.

Vous pourrez réaliser la mise à jour de votre box à partir du Mercredi 23 Octobre 2024, milieu de journée. Pendant la mise à jour, vos équipements, vos scénarios et votre fonction "ma sécurité" restent disponibles. Cependant, aucune modification ne sera possible et il se peut que votre interface soit indisponible pendant quelques minutes.

Les services TaHoma seront de nouveau opérationnels Mardi en fin de journée.

L’équipe des Yellow’s SOMFY  

Question en attente de réponse

Que pensez vous de la pose de ma motorisation AXOVIA 3s Io et v systèm pro origin io?

Bonjour, je viens de faire installer une motorisation AXOVIA 3s Io sur mon portail à deux vantaux de 175 de haut par 200 de long chacun . Je m.interroge sur la pose des bras au niveau de la traverse basse, seule traverse renforcée. J avais cependant proposé au poseur de poser au 1/3 et d acheter des barres de renfort. Cela est il viable dans le temps. J ai du augmenter le couple des moteurs sinon au moindre coup de vent il.detectait un obstacle. De plus il est revenu pour reculer le sabot situé sur le seuil car une fois fermés les vantaux avaient du jeu et claquaient avec le vent (bras mal réglés j imagine). Dernier souci je suis équipé d un kit v systèm.pro et la platine permet de sonner et déclencher le visiophone dans la.maison mais si on ne sonne pas je ne peux pas en appuyant sur le bouton haut parleur accéder à la.platine, ça marche une fois sur 20. Merci à tous pour les éventuels conseils.

Merci,

Laurent L.
Laurent L.

Laurent L.

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    On bloque au frein filet une vis ne devant plus être retouchée.
    Or, les pattes des battants doivent de temps à autre être déplacées pour palier aux phénomènes de prise de jeu et dilation de l'alu.

    Donc, surtout pas de frein filet mais des rondelles comme indiqué.

    Pour rattraper ce travail torchonné il faudra déposer les pattes, agrandir les oblongs à 10mm.
    Puis, dans les anciens taraudages M8 sur les battants, il faudra les repercer à 8.5mm et tarauder M10.

    Seulement voilà, à l'aide d'un outil approprié il faudra mesurer l'épaisseur d'un perçage sur le renfort.
    En général les renforts font 10mm d'épaisseur + 2mm d'alu = 12mm.
    Un taraudage se mesure comme suit : diamètre vis x 1.5, donc M8 x 1.5 = 12mm. Dans ce cas le renfort est ok.

    Mais, pour du M10 = 15mm le renfort n'est plus suffisant, il manque 2 tours de filet;

    Quoiqu'il en soi il faudra essayer, à mon avis ca passe. Je l'ai déjà fait !

    Si ca ne passe pas il faudra alors poser des boulons traversant M10.

    Bonne journée

    Laurent L.
    Laurent L.

    Laurent L.

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    Merci pour tous ces conseils .

    Laurent L.
    Laurent L.

    Laurent L.

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    Bonsoir . Le poseur est repassé pour fixer la patte de fixation du moteur qui était foirée il a taraudé à 10 sans mettre de rondelle . Le vantail de gauche a toujours pas mal de jeu . J imagine que c'est toujours un problème de pose ...

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    Tout au long de votre sujet on vous a dit ce qu'il fallait faire pour remettre votre système en conformité.

    Soit vous faites valoir vos droits près de ce poseur soit vous restez comme ca !

    Si votre poseur ne veut pas se donner la peine de faire correctement son boulot, ce n'est pas sur ce forum que vous serez dépanné.

    Je vous ai tout dit sur ce long sujet, je n'ai rien d'autre à rajouter.

    Bonne soirée

    Richy C.
    Richy C.

    Richy C.

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    Bonjour,

    Vidéo foireuse qui ne montre rien...

    La patte sur le ventail n'est pas assez tirée vers le pilier.
    A revoir !

    Laurent L.
    Laurent L.

    Laurent L.

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    Oui le téléchargement a foiré. Merci pour votre aide à tous les deux . Bonne soirée.

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