pas assez de course

Bonjour,
Faites-nous une photo porte ouvert.
A priori la seule solution pour gagner qqs cm est de raccourcir la patte de liaison.

Ce que je ne comprends pas...????
Pourquoi avoir posé ce type de moteur en sachant que les butées de porte se trouvent en limite de linteau?
En sachant également que la course de la navette ne pourra pas être inférieure à la hauteur de la porte, donc une course mini de 220cm.
Pourquoi avoir coupé le rail?
la navette prend ~30cm avec la patte de liaison + 40cm de moteur.
A ce niveau, la porte doit s'ouvrir ~140cm.
Attention à l'antenne de la voiture;
Si vous n'aviez pas coupé le rail, vous auriez pu tenter un passage sur le linteau en décalant de 20cm l'extrémité du rail côté linteau de porte.
Ainsi, 290cm de rail + 20cm = 310cm, le moteur se trouvait à l'arrière du linteau.
Mais bon, rien ne dit que question hauteur c'était bon...????
En l'état actuel des choses, vous ne pouvez plus rien faire, même pas revendre le moteur....

C'est foutu de chez foutu.....!!!
Je réitère ma suggestion précédente qui consistait à suspendre plus bas le rail pour permettre au moteur de passer derrière le linteau.
Cela aurait également permis de placer la patte de liaison en position verticale pour un meilleur appui au sommet de porte.
Où sont les ressorts de la porte ????

Non, le rail ne se vend pas seul.
Pouvez-vous faire une photo où on voit la porte ouverte, afin de se faire une idée de ce qu'il manque.
Qui à posé ce moteur? Est-ce un pro?

Ma solution "bricolée" selon le terme de bricoltout, s'entend être une pièce fabriquée sans la patte de liaison.
Conservez celle-ci si d'aventure ma "bricole" ne donne pas de résultat !
La patte de liaison se fait en fourniture, au cas où....
Foutu pour foutu, déposez le capot du moteur pour voir si vous pourriez raccourcir le châssis arrière et l'arrière du capot moteur.
Si vous pouvez gagner 4/5cm, en reculant le rail du linteau de porte, cette cote s'ajoutera au reste;

OUI...MAIS !
Descendre le moteur comme je le suggéré dans une de mes réponses plus haut, ne rime à plus rien, puisque le rail est coupé ???? Donc le moteur restera en lieu et place.
Or, relisez ma réponse, il fallait dès le début rabaisser le rail pour passer le moteur à l'arrière du linteau, sans couper le rail bien entendu. Celui-ci fait 290cm de long, c'était bien suffisant.
Si le linteau est coffré BA13, afin de gagner 13mm, pour auriez pu découper le passage du rail.
Maintenant, tout palabre est inutile, rail coupé = rail foutu !