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Bonjour,
Très probablement la clavette "U" cassée et/ou la couronne nylon sous carter étanche fumée.
Démonter le moteur, nettyez toutes les pièces et faites des photos.
Si c'est juste la clavette, un bricoleur peut se la fabriquer, si c'est la couronne, il faudra changer le moteur.
Mais, tout ca ne se serait pas produit si une maintenance annuelle été faite.
vérif écart pignon/crémaillère de ~1.5mm sur toute la longueur .
vérif que le portail roule librement sans aucun point dur.
nettoyage et étanchéité sous capot, etc....
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