fermeture automatique d'un portail battant?

Bonjour

Vérifier le câblage. Il est à l'envers !

Bonne journée !

Bonjour,

Vous avez inversé les fils sur M1 et M2.

Pour le vérifier, débranchez le 230v et l'accus de secours, 5mn après rebranchez uniquement le 230.
Débrayez le moteur et placez les battants à mi course.
Embrayez le moteur.
Faites un appui sur la TC, le portail doit s'ouvrir.
s'il se ferme c'est branché à l'envers.

CdL

Bonjour et merci de votre réponse. Le problème est que les moteurs (vérins longs) ne peuvent être repositionnés après débrayage qu'avec l'aide d'une alimentation 24VDC externe.
De plus, l'apprentissage se fait correctement et si il avait eu inversion des moteurs je pense qu'il ne m'aurait pas été possible d'effectuer cet apprentissage.
Pour l'apprentissage, je parts du portail fermé et si les connections des moteurs étaient inversées le portail de pourrait pas s'ouvrir ou est-ce que mon raisonnement est erroné?
En mode standard, c'est-à- dire auto-fermeture désactivée, les vantaux s'ouvrent et se ferment correctement.
J'espère que ma description est compréhensible.
Très cordialement et merci d'avance.
RR

On vous dit que vous avez branché vos moteurs à l'envers....!!!

Inversez les fils sur M1 et pareil sur M2.
Puis refaites un auto apprentissage.

cdL

bonjour,
c'était une erreur de câblage comme souligné dans les réponses ci-dessus.
J'ai dû commuter les moteurs M1 et M2 et aussi la polarité du câblage de chaque moteur.
Un grand merci pour votre aide.
Cordialement
RR

parfait, merci pour votre retour et bonne journée.

Ben voilà, ce n'est plus le monde à l'envers !

Bonne journée !