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Nous rencontrons actuellement un dysfonctionnement impactant la migration et le transfert de compte. Il est pour le moment impossible de transférer l’installation de votre box TaHoma V1 vers la box TaHoma V2 que vous venez d’acquérir.

Nous travaillons à la résolution de ce dysfonctionnement et nous excusons du contre-temps dans la migration de votre installation.

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L’équipe des Yellow’s

Cette question a été résolue

probleme fermeture gdk700?

bonjour
je n arrive pas a fermer correctement ma porte du garage GDK 700 .Il reste un espace de 10 cm entre la porte du garage et la butée
merci de votre aide

guillaume L.
guillaume L.

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    C'est impossible !
    Ou alors vous avez mal effectué le réglage de FdC basse.
    Est-ce que le chariot ne vient pas buter en bout de rail lorsque la porte est en bas ?
    Est-ce que la courroie a une tendance à se détendre lorsque la porte est en bas ?
    Faites-nous une vidéo comme déjà demandé !
    Sinon on parle dans le vide.....

    Cette réponse vous a-t-elle aidé ?

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    Bonjour,
    Faites une RAZ et refaites l'auto apprentissage et réglage des FdC.
    Si le problème persiste, faites nous une vidéo avec vue sur la porte ouverte et l'espace entre la butée.

    guillaume L.
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    merci
    comment faire la raz et qu est ce FDC
    MERCI

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    RAZ P21 de la notice.
    Auto-app P15 de la notice

    guillaume L.
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    merci
    j ai refait plusieurs fois l auto apprentissage de la porte mais jamais , la porte du garage ne vient se fermer correctement ; il y a toujours un espace de 5 cms entre le bas de la porte et le sol

    guillaume L.
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    Je vous joins une vidéo , j'espère que vous pourrez m aider
    Merci

    guillaume L.
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    Voici la vidéo
    Merci

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    Votre vidéo est bien visible, mais...incomplète !
    J'aurai aimé voir la position du chariot lorsque la porte est ouverte et lorsque la porte est fermée (vues assez zoomée) et sur la courroie.
    Je suis très surpris que ce soit les rails qui font office de FdC haute ???? Normalement et mécaniquement, c'est à la butée de rail de stopper l'ouverture ?
    Enfin, j'entends très nettement les ressorts forcer à la fermeture.
    Du fait que votre porte est calorifugée elle en est d'autant alourdie, or , les ressorts sont précontraints pour une porte nue en tôle.
    Vérifiez le parfait équilibre de cette porte et lubrifier toutes articulations et galets.
    1) débrayé la navette.
    2) tentez d'un cran chaque ressort jusqu'à obtenir le réglage suivant:
    Soulever la porte d'un doigt jusqu'à 1m du sol puis elle doit partir en ouverture d'elle même jusqu'en butée haute.
    Tirez la porte sur 1m et elle doit partir en fermeture d'elle même jusqu'à 1m du sol, tirez-la jusqu'en fermeture d'un doigt.
    Enfin, je vous rappelle que ce moteur est conçu pour manoeuvrer correctement une porte de 70kg parfaitement libre et équilibrée.

    Richy C.
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    Bonjour,

    La porte est-elle neuve ou ancienne ?

    A t-elle déjà été motorisée ?

    Regardez dans sa notice s'il n'y pas un réglage de position de roulettes à modifier en cas de porte actionnée manuellement ou motorisée.

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    Aucune porte basculante n'est équipée du double système de verrouillage !
    Seules certaines sectionnelles le sont !
    dans le cas des basculantes c'est la poussée motrice qui plaque la porte au joint.

    Bonjour Guillaume,

    Votre porte est-elle une porte débordante ou semi-débordante ?

    Bonne journée,

    M le M
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    Guillaume ne répond plus...??? Depuis plusieurs jours.
    A voir sa vidéo c'est une débordante.

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