Ou trouver une courroie pour GDK 700

Bonjour,

Il y a obligatoirement une raison pour que cette courroie casse...!

*Equilibrage = masse nulle.
*Absence de tout point dur
*Tension correcte de la courroie

je suppose que c'est une sectionnelle Artens ? Si oui, la casse de la courroie provient souvent d'un mauvais réglage des deux galets supérieurs.

CdL

Posez ici les photos suivantes:

*Des deux galets supérieurs.
*De la porte complète fermée vue de l'intérieur.
*Du boudin ressort, porte fermée.

Je vous expliquerais comment faire si je constate un défaut.

Pour la courroie, elle ne se vend pas seule, il faut acheter le rail.
Vu que votre moteur est garanti, il faudra patientez qu'un technicien vous contacte.
Ou, vous adressez directement à votre vendeur/installateur.

Je vous confirme que déja sans la voir, votre porte est très mal réglée.

En effet, sur ce modèle il y a deux réglages distincts:

*porte à manœuvre manuelle.
*Porte à manœuvre motorisée.

Vue que la porte a été préalablement posé en "manuelle" par un Pro, vous n'avez pas apporté la correction "motorisé" lorsque vous avez posé vous-même le moteur.

cette latence crée une énorme force de traction à chaque ouverture....

CdL

Bonjour,

Je suis ok avec vous : 2 choses !
1) la courroie devrait être vendue séparément.
2) le rail sur la boutique est à un prix trop élevé.

Il est en 3 parties pour une question de logistique, mais cela ne change rien à la similitude d'un rail en 2 parties.

Sur des sites spécialisés en ligne vous devez le trouver à moins de 100€.
Notez que vous trouverez le même rail à chaine si vous préférez ce type de rail.

Mais, je vous le répète, attendez la décision d'un technicien, car selon que votre moteur est garanti, il pourra vous changer gracieusement ce rail.

Concernant votre porte:

Les deux galets supérieurs me paraisse un peu trop bas, cela a pour conséquence de faire tirer la courroie excessivement pour soulever la porte avant que les galets ne roulent dans leur rail.

A la main vous ne sentez pas ce point de détail, car, vous soulevez la porte avant qu'elle ne roule.
Alors que la courroie tire la porte avant qu'elle ne roule.
Je ne sais pas si vous voyez la différence que je cherche à vous faire comprendre.

Déjà je m'interroge sur l'absence de poignée....? Comment faites vous pour l'ouvrir sans moteur ?

Reprenez le réglage des deux galets comme suit :
1) desserrez l'écrou latéral M8.
2) poussez vers le haut le galet afin qu'il bute fortement sur le rail.
3) resserrez l'écrou M8 (13mm).
Faites de même des deux côtés.

Pour vérifiez l'équilibrage, la notice ne dit que les bases, mais pas plus :
faites ceci :

1) débrayez le moteur.
2) levez sans effort la porte jusqu'à 1m du sol.
3) à cette hauteur elle doit partir d'elle même en ouverture totale avec un recul autorisé.
4) tirez la porte sur 1m.
5) elle doit partir d'elle même en fermeture jusqu'à 1m du sol.
6) appuyez sans effort pour la plaquer au sol.
7) reprenez le réglage le cas échéant.

Il est certain que ce type de ressorts et nettement moins pratique et précis à régler que les ressorts à boudin, qui eux sont d'une extrême sensibilité.

Dites moi si votre box garage n'a que la sectionnelle comme accès ?

CdL

Non, relever le sous ensemble verrouillé par l'écrou M8 ne provoque aucune action sur le ressort, uniquement sur la hauteur galet...!

je vous pose la question, non pas concernant un réglage quelconque, mais si c'est le seul accès, vous avez intérêt à poser un accus de secours et un kit ouverture extérieur.
l'accus c'est pour parer à une coupure 230v, le kit serrure, à une panne mécanique.

CdL

Il ne faut pas que, le galet repose sur la partie inférieure de son rail, c'est à dire, qu'il ne doit pas être en contact sur rail.
Il faut que, ce galet doit être relevé de façon à ce qu'il soit en contact avec la partie supérieure de son rail.
1) galet en contact inférieur = manœuvre manuelle.
2) galet en contact supérieur = manœuvre motorisée.

Votre photo montrant le galet est un peu floue si on l'agrandi.
Soit ce galet se remonte en desserrant les 3 vis autoforeuses de 10, soit par l'écrou de 13.

Vous ne m'avez pas répondu si votre porte est équilibrée selon mes indications ?

CdL

Voilà....C'est bien de cela dont je vous parlais.

Deux réglages ! Donc, votre porte n'était pas réglée pour une ouverture motorisée.

CdL

Ok, vu la position les galets sont bien réglés. Ils sont appuyés sur la partie supérieur du rail.

CdL

Bonjour,

Ce forum n'est pas une plateforme SAV.
Avez-vous contacté votre vendeur ? A mon avis c'est LM puisqu'il sont les seuls à commercialiser les Dexxo Compact sur leur portes Artens.

Oui, la courroie est garantie "incassable" dès lors que tous les paramètres de pose sont respectés.

pour infos, toutes les portes que j'ai posé avec moteur à courroie, aucune courroie n'a cassée à ce jour, dont le plus ancien a 8 ans.

Patientez ici un Technicien Somfy vous répondra dès que son emploi du temps le lui permet, car, ils ne viennent ici qu'en dehors de leur temps de travail.

cdL