Identifier la panne de mon portail passeo 800?

Oui, j'allais vous le conseiller, inversez M1 et M2 afin de voir si le défaut se déplace.

Tenez-nous informé.

Bonne journée à vous.

Bonsoir à tous

J'ai fait le changement prévu et conseillé par Le Coyote. Le moteur M2 fonctionne bien sur les bornes du M1 et l'inverse M1 sur les bornes de M2.: non. Normal puisque j'avais vu que M1 était coupé et ne répondait pas sur batterie. En faisant cette inversion, le voyant "statut" reste allumé alors qu'auparavant il clignotait par trames de 2 impulsions, le clignotant fonctionne et que j'ai bien du 24v entre les bornes 5 et 6 et sur les bornes 3 et 4 (BUS). En conséquence je pense que la carte est bonne et qu'il me faut changer le moteur M1. Avant de commander je vais le démonter pour vérifier que son câble n'est pas coupé quelque part. J'ai lu quelque part qu'il valait mieux changer les 2 moteurs. Est-ce exact ? Cela coûte quand même assez cher. Cela ne se vend peut-être que par paire à moins que ce soit de l'occasion ? Si vous avez des conseils à me donner pour la suite du dépannage ou pour les pièces de rechanges, ils seront les bienvenus.
Merci de votre aide et attention

testez le moteur douteux sur une petite batterie de perceuse et dans les deux sens.

Bonne journée à vous.

Bonjour
Désolé, je pense que vous répondez à mon message initial d'il y a 12 jours mais pas à sa mise à jour d'hier. Je sais maintenant que le moteur est HS.
Je vous remets mon dernier message à la suite au cas où il y aurait un problème dans la transmission.

J'ai fait le changement prévu et conseillé par Le Coyote. Le moteur M2 fonctionne bien sur les bornes du M1 et l'inverse M1 sur les bornes de M2.: non. Normal puisque j'avais vu que M1 était coupé et ne répondait pas sur batterie. En faisant cette inversion, le voyant "statut" reste allumé alors qu'auparavant il clignotait par trames de 2 impulsions, le clignotant fonctionne et que j'ai bien du 24v entre les bornes 5 et 6 et sur les bornes 3 et 4 (BUS). En conséquence je pense que la carte est bonne et qu'il me faut changer le moteur M1. Avant de commander je vais le démonter pour vérifier que son câble n'est pas coupé quelque part. J'ai lu quelque part qu'il valait mieux changer les 2 moteurs. Est-ce exact ? Cela coûte quand même assez cher. Cela ne se vend peut-être que par paire à moins que ce soit de l'occasion ? Si vous avez des conseils à me donner pour la suite du dépannage ou pour les pièces de rechanges, ils seront les bienvenus.
Merci
Cordialement

Dans ce cas oui c'est bien le moteur HS.
Normalement l'échange d'un seul moteur suffit, mais le votre ne se fait plus depuis longtemps.
Soit vous vous dépannez en cherchant sur des sites d'occaz soit vous devrez changer toute la motorisation.

Bonne journée à vous.

Bonjour
Merci pour votre réponse. Je vous tiens informé pour la suite. Je vais d'abord démonter le moteur cassé
Cordialement