Problème Freevia 600 ne détecte plus la butée

Bonjour,

Il est possible que ce soit une détérioration mécanique dans le bloc moteur, clavette en U, pignon interne du moteur ...
Il faut démonter et analyser.

Ce matériel est garanti 3 ans.
Quelle est sa date d'achat ?

Bonjour, Aurélien,
Il semblerait qu'il y a un problème de pignonnerie interne.
Quel âge a votre système ?

Il faudra aller plus loin au démontage pour voir la pièce défectueuse.
Mais il n'y aura pas de pièce de remplacement, il faudra replacer l'ensemble moteur.
Voir ici https://boutique.somfy.fr/pieces-detachees/pieces-sav-mot...

Bonsoir,
Merci pour le lien. Quand on clique sur "moteur", ça envoie vers une page qui n'existe pas. Se vend-il encore ?
On peut en revanche accéder au boitier électronique (147€).
Mais etes vous sur que c'est le bloc moteur qui est en défaut ? Cela peut-il venir du boitier électronique ?
J'ai aussi testé ceci : alimenter le moteur sur le bornier 24V avec un transfo 24V. J'ai eu une étincelle lorsque j'ai connecté le deuxième fil. Ya-t-il un court circuit ? (cf vidéo de dépannage)
(Je précise aussi que le problème est survenu après de fortes pluies.)
Sinon ensuite ça fonctionne comme en 220V. Avec l'étincelle il m'a semblé aussi entendre un bruit venir du boitier électronique. comme une pièce qui serait tombée.
J'ai donc aussi démonté le boitier électronique.
Là j'ai pu observer une petite pièce qui semble s'être désolidarisée du reste. C'est en face du bornier 24V, donc ca s'est peut-être produit lors de mon branchement et n'a de ce fait rien à voir avec la panne ? D'ailleurs après rebranchement sur le 220V le moteur marche toujours mais avec le même problème : s'ouvre puis se bloque contre la butée.
Que me conseilleriez-vous ?
Merci par avance !

Effectivement le lien n'aboutit pas le Freevia 600 est sans doute remplacé par le Slidymoove 600 un Yellow pourra confirmer. https://boutique.somfy.fr/moteur-capot-et-accessoires-pou...

Faire une photo de la carte électronique recto-verso et du composant en question.

Là ça se complique un peu et on est peut être à coté du problème.

Montrez d'autres photos internes du boîtier avec cette pièce perdue.

""" J'ai aussi testé ceci : alimenter le moteur sur le bornier 24V avec un transfo 24V. J'ai eu une étincelle lorsque j'ai connecté le deuxième fil. Y-a-t-il un court circuit ? """
Là, j'ai pas tout compris, une petite étincelle, c'est normal.
Photos de votre alim 24 V ?
Une batterie de perceuse chargée suffit pour tester le moteur.
Ce qu'il faut voir, c'est quand il arrive en fin de course, si le moteur bloque net ou si quelque-chose continue de tourner.

Le moto-réducteur est le bloc "C".

Vous pouvez jeter le morceau , il en manque la moitié.
C'est sur la sortie alim 24 V, ça ne doit pas gêner le fonctionnement.
C'est peut-être ça qui l'a fait péter:
""" J'ai aussi testé ceci : alimenter le moteur sur le bornier 24V avec un transfo 24V. J'ai eu une étincelle lorsque j'ai connecté le deuxième fil """
Il y a des choses à ne pas faire !

-- Faire l'essai avec une batterie de perceuse chargée, sur les fils du moteur.

Le reste de la carte semble en bon état.

Enfin, ne plus insister !

Il faut démonter le bloc moteur et contrôler les différentes pièces mécaniques.

"""Effectivement le lien n'aboutit pas le Freevia 600 est sans doute remplacé par le Slidymoove 600 """

Sinon , si le portail fait au plus 300 kg, il y a le moteur du Freevia 300

https://boutique.somfy.fr/moteur-de-remplacement-avec-cap...

Bonjour,

En fait, on est bien dubitatifs à vous donner une réponse juste.
De mémoire dans ce forum, vous seriez le premier à présenter cette anomalie !

Pourriez-vous séparer le moteur de l'axe/pignon de crémaillère , regardez les pièces d'assemblage et faire quelques photos ?

Pou le boîtier électronique, il est possible qu'il soit défaillant, Une remise en état économique peut être envisagée ou un remplacement.
Mais il faut être certain que tous les éléments moteur sont en bon état.

Merci Thomas pour votre réponse.
J'aurais aimé également obtenir votre avis sur l'origine de ma panne, au vu des symptômes !
D'après ce que vous dites, il me semble que la montée en intensité n'est pas détectée, et/ou l'inversion de polarité ne se fait pas.
Le changement du boitier électronique résoudrait-il le problème ?
(Et question subsidiaire pour finir : dans le cas où le problème susbisterait après changement du boitier électronique, le boitier du freevia 600 peut-il commander un moteur de freevia 300 ?)
Merci beaucoup !! :)
Aurélien

Bonjour,

Votre cas attise ma curiosité.
Pourriez vous me faire un mail à
rich.champi@orange.fr ?

Bonsoir,
@Richy : je vous ai envoyé un petit mail.
@Thomas : j'ai effectivement déjà testé le moteur avec une batterie de perceuse et il fonctionne dans les deux sens.
Dans ce cas êtes-vous certain ("sans appel" comme vous dites ;) ) que cela ne peut venir que d'un problème du boîtier ? Je ne voudrais pas, après achat d'un nouveau boîtier, que le problème persiste....!
Merci beaucoup.
Aurélien

Bonjour,
Merci Thomas pour votre réponse. Me voilà convaincu.
J'aurais une toute dernière question avant de clôturer ce sujet.
J'ai remarqué quelque chose d'étrange, depuis que j'ai ce problème (peut-être que cela était le cas avant, mais je n'ai pas beaucoup utilisé le portail "manuellement", jusqu'à cette panne, donc je ne sais pas si c'est normal ou pas. ).
Je m'explique :
Quand je ferme manuellement le portail (motorisation en place mais éteinte), je déverrouille donc la poignée, ensuite je pousse le portail jusqu'à la butée de fermeture, ensuite je reverrouille le moteur, et là je fais revenir un peu le portail en arrière jusqu'à ce que s'enclenche le genre "d'anti-retour" qui le bloque en place. Ce retour en arrière me semble assez important : environ 10 centimètres. Est-ce normal ou dois-je suspecter un problème sur ce mécanisme anti-retour ?
Merci beaucoup !
Aurélien

Bonjour,

Je dirais, c'est normal.
Le verrouillage est positionné sur un demi tour d'arbre.
Selon le placement de votre portail et de l'arbre/pignon, le verrouillage se fera entre 0 et environ 10 cm.
Je ne trouve pas votre petit mail !

Bonjour Richy,
Merci pour votre réponse.
Pour le mail, il est parti le 9 mars à 22h40 à l'adresse que vous m'aviez donnée
Essayez de voir dans le dossier "indésirables"... ?
Cordialement.

En manuel, vous pouvez faire l'inverse.

Moteur débrayé, poussez le portail et arrêter à 10 cm.
Verrouillez le moteur et poussez pour fermer et enclencher le verrouillage.

Bonjour,

Je rencontre actuellement le même problème.
L'installation est neuve, elle date de 15 jours.

Le moteur avait été acheté il y 2-3 ans mais jamais installé.

Je ne vous cache pas que vos commentaires indiquant le bloc moteur HS ne me rassure pas.

Avez-vous résolu votre problème ?

Bonjour Sylvain,

Avant de vous alarmer, commencez par donner des explications claires sur votre problème.

Merci de votre réponse.
Je n'étais pas sur d'avoir une réponse sur un sujet aussi ancien.

Voici plus de précisions :
Installation faite il y a quinze jours.
Elle fonctionnait parfaitement jusqu'à hier.

Hier en le refermant, je me suis rendu compte que lors de la fermeture et l'arrivée en butée, la poulie du moteur continuer à tourner allant même jusqu'à soulever le portail par le biais de la crémaillère.

En regardant de plus près, je m'aperçois que lors de l'ouverture aussi la butée n'est pas détectée et que le portail viens s'appuyer de tout son poids sur la butée mais la poulie du moteur s'arrête (contrairement à la fermeture).

Enfin, j'entends aussi le "Jting" lors de l'arrivée sur la butée en cas d"ouverture uniquement.

Il n'y a plus de ralentissement en arrivant proche des butées ni de retour de quelques centimètres après avoir touché la butée.

Au niveau des voyants du moteur, le voyant "statut" clignote par deux fois, c'est a dire prêt à en attente d'apprentissage.
Cependant, comme les butées ne sont pas détectés, il ne fait jamais le retour automatique nécessaire pour assurer l'apprentissage.

J'espère avoir réussi a être clair.

Bonjour,

""il ne fait jamais le retour automatique nécessaire pour assurer l'apprentissage""
Ça n'existe pas !

Revoyez le jeu pignon/crémaillère comme défini dans la notice.
1 à 2 mm sur toute la longueur.

Refaites l'apprentissage en laissant le portail forcer contre les butées.