Déformation rail excessive

Bonjour,
Il serait intéressant de nous faire une vidéo montrant tout le fonctionnement y-compris la tension courroie au niveau de ce tendeur..
Comment est la tension du tampon caoutchouc?

Bon...vous avez mal monté le rail !
Arrêtez tout vous allez tout broyer.

Démontez le moteur, puis poser le rail sur deux tréteaux.
Vous devez engager de manière équilibré la courroie dans la navette de telle sorte que sa tension maintienne le bloc tendeur noir en plastique en fond de rail.
Ensuite seulement vous réglez la tension du tampon.
faites-moi savoir de combien de dents est entrée la courroie de chaque côté de la navette.

Autre détail,
La patte de fixation sur votre sectionnelle ne tiendra pas longtemps, il faut impérativement cet adaptateur;
https://boutique.somfy.fr/adaptateur-pour-porte-sectionne...
Il assure une résisitance et la posibilité de placer la barre de traction à 90°, ce qui n'est pas le cas actuellement.
Donc pas mal d'erreur;

Autre chose, je vois que c'est une porta à boudins, faites moi une photo d'un galet supérieur porte fermée.

Vous auriez du me préciser que c'est un rail à chaine !
Donc le réglage de la courroie n'intervient pas ici.
je trouve un peu haut la hauteur "D" quelle est la distance entre le rail et le haut de la porte?

ce srait bien de voir une vidéo globale du moteur en fermant la porte.

Enfin, la pièce en réf n'a pas à être dans le kit, tout dépend sur quelle motorisation sera posé ce moteur.
C'est au vendeur de constituer un kit complet en adéquation.

pour le galet sup il n'a que la position "porte automatique" donc réglez le de telle sorte que la panneau sup applique bien au joint.

La chape doit être rigide c'est un fait, mais là on voit bien que c'est le manchon tendeur qui déconne.
essayez de baisser le rail.
Oui, le galet doit appliquer la porte tout en étant roulant dans le rail.

Attention...! Une sectionnelle est dure à réler en équilibrage, donc s'il est mal fait, au démarrage et/ou à l'accostage, le rail dérouille.

c'est pour ca que je veux voir une vidéo complète.

pouvez-vous me dire approximativement en débrayant la porte ce que vous estimez être une sectionnelle bien équilibrée?

Pour l'équilibrage c'est un peu près cà.

Il faut soulever d'un doigt la porte sur 1m, puis elle part d'elle même en ouverture totale.
Un léger retour arrière est permis (maxi 10cm);
On la tire sur un 1m du bout des doigts, elle part en fermeture d'elle même jusqu'à ~1m du sol, un appui léger suffit à la plaquer au sol.

Comme vous le précisez, le galet supérieur doit être dans le culminant de l'arrondi du rail afin que cette position suffise à plaquer la porte au joint, la pression du moteur faisant le reste.
Lors de l'ouverture, le moteur ne doit pas exercer une force tentant à soulever ce galet, mais uniquement à le tirer.

Si vous voulez je vous ferez une photo de la position optimale de mes galets.

par contre, il faut trouver ce défaut du manchon plastique;

Pour l'équilibrage c'est simple, vous faites en sorte que la levée et descente nécessitent le même effort manuel
A y regarder, le rail est trop reculé, raison pour laquelle le bloc tendeur ne tien pas en place;
Vérifiez s'il n'existe pas un moyen de tension de la chaine au niveau de la navette.

L'ensemble bloc moteur + rail doit être comprimé au linteau.
Au besoin, fabriquer d'autres suspentes.

Tout à fait cohérent dans l'ensemble de vos réflexions.
la souplesse du rail n'est pas gênante, il ne faut pas que la poussée fasse réaction au moteur, c'est à dire qu'elle pousse le rail et moteur plutôt que de plaquer la porte.
Donc l'équerre est une bonne idée.
faites attention que les vis ou boulons ne gènent pas la chaine et/ou le galet de renvoi.
Bonne soirée.

n'hésitez pas à revenir pour nous informer de la suite et du bon fonctionnement.
prenez en compte que le réglage des galets supérieures est prépondérant dans une bonne fermeture.
Suivant le réglage manuel la porte se plaquera au sol par garavité, alors qu'un mauvais réglage obligera le moteur à fournir un couple exagéré.
Donc, ce réglage est le plus con à faire.
Chez moi il s'est joué au cm.