adapter son portail tubauto à la box Tahoma

Votre moteur étant raccordé sur 3/4 au récepteur c'est donc le canal L1 qui est à sélectionner. Le L2 vous n'y touchez pas;
Du fait que le récepteur s'est affecté dans Tahoma il devrait fonctionner.

faites-nous des captures d'écrans des différents visuels que vous avez sur l'interface tahoma.

Les branchements sont ok.
Sur la 4ème photo de droite, vous cliquez sur le rond noir puis sur ok, et la porte ne bouge pas?

bon, vous allez faire cette ultime action, après quoi on abandonne.
Ca fait quant même 10 pages que ca dure....!!!

Perso je pense pas que le récepteur soit HS, sinon la led ne s'allumerait pas faute d'être alimentée.
Le contact fonctionne puisque en shuntant 3 et 4 la porte bouge.
le 24v arrive sur 1 et 2 puisque contrôlé avec une lampe de voiture.

faites ceci:
1) supprimez de tahoma le récepteur.
2) Allez dans config>RTS>ajouter>porte de garage>validez la case>passez l'étape test>sélectionnez GDK3000>continuez>faites un appui sur L1 du récepteur jusqu'à led allumée>vous avez 2mn pour cliquez sur ajouter>nommez garage.

Vous devez avoir en icon sur l'interface une porte de garage.
Cliquez sur le bouton du milieu puis ok, que ce passe t-il ?

Tout à fait ok avec vous Sylvain.
Cette RAZ récepteur devrait même être faite avant de réaffecter le récepteur dans Tahoma sous la forme d'une porte de garage.

C'est incroyable cette histoire....???? En général, un récepteur s'installe et s'affecte en deux coups de cuillère à pot, en 3 messages c'est torché.

Bonsoir,

Bien désolé pour vous, surtout après une si longue assistance en ligne forum.

Si vous avez rélisé tous les contrôles indiqués, il ne reste que le récepteur de douteux.

Il n'est pas improbable qu'au début, après vos branchements non adéquats, le récepteur ait prit un choc.

Si vous pouvez vous le faire échanger...?

Si vous avez un neuf, reprenez le branchement comme expliqué, puis, affectez-le dans Tahoma sous GDK3000.

je vous certifie qu'il n'y a aucune raison pour que cela ne marche pas.

Tenez-nous informés.

Vous êtes en ouverture partielle.
Regardez votre schéma fig14 !

Branchez en 20/21 au lieu de 20/23.
Avant cela, faites le test du fil rigide pour shunter.

Ben...franchement c'est vrai que j'ai une patience d'enfer sur ce coup là...!!! Et, pour précision, on n'est pas des yellow's mais des contributeurs bénévoles !
20/23 était indiqué en fonction de votre schéma, c'était l'un ou l'autre...!!! Alors ne reprochez pas aux gens qui vous aident.
Vous conviendrez que votre schéma est mal explicite !

Vérifiez que moteur à l'arrêt et lumière éteinte, il y a du 24v sur le bornier. Si non, il faudra une alim par transfo 230/24v directement sur 1/2 du récepteur.

le moindre petit transfo enfichable convient.
Si vous avez un bloc d'alim d'appareil quelconque que vous n'utilisez plus, par ex: calculette, téléphone, petit électro ménager) qui sort du 12v, vous pouvez l'essayer;

souvent les alim 230/12v sortent du 15/16v ce qui est suffisant pour le RX.

Donc prenez le, débrancher les bouts de fils et dénudez les, puis branchez les en 1/2 du RX.
Normalement il y a une polarité à respecter, si ca ne marche pas , alors inversez les fils;

Impec...! Pas besoin de plus.

Oui, c'est normal, un récepteur ne connait pas les FdC de l'équipement, donc, il ne peut définir le retour d'état.
Ce détail est bien précisé dans sa doc technique.

De plus, un récepteur est un équipement inerte, non mobile comme une porte, il donne donc une icone différente.

Cela peut être corrigé par ex en essayant d'affecter ce récepteur sous RTS "GDK3000", mais je ne vous promet rien car c'est un RTS.
Sinon essayez en équipement dans IO, ouvrez la mémoire du RX puis cliquez sur ajouter dans IO.

De ce point de vue, je ne comprends pas votre choix sur un RX IO ? Etait-ce pour standardiser les télécommande portail/garage ?

Enfin, un récepteur n'étant pas reconnu comme équipement vous ne pourrez pas l'intégrer dans des scénario et smart.

Vous ne m'avez pas répondu...?
Pourquoi avoir choisi un IO ?

les systèmes IO exigent des sécu de fonctionnement hors vue, pas les systèmes RTS.

Le récepteur RTS aurait pu être assimilé dans un moteur de garage type GDK3000, et là, tout était permis !