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Bonjour
Voyez cette video:
https://www.somfy.fr/assistance/videos/volet-roulant-somf...
Bonne journée !
Bonjour
C'est peut-être les fins de course de butées hautes. Ou avez-vous retrouvé ça ? Si c'est du Soprofen comme le supute Michel, il se peut que ce soit des butées qui se glissent dans la dernière lame (en bas), et qui se soient cassées !
Merci Jean Luc, j'ai retrouvé ces deux petites pièces justement en bas des rails du volet, et c'est certainement la cause..
Bonjour,
Un grand merci à vous
Passez une bonne fête de pâques
Bonjour
Non, ce n'est pas nécessaire.
Bonne journée !
Merci Michel et Jean Luc pour votre aide.
Les éléments sont commandés.
Je verrais à l'installation pour certainement remettre le volet en configuration d'origine comme sur la notice ILMO 50.
je vais croiser les doigts!!
Bonne fin de journée à vous deux
Bonjour Baptiste
Une fois les butées introduites dans la lame, il faut utiliser un petit tournevis pour faire pivoter l'ergot. Avec un peu de dextérité, on y arrive parfaitement. Attention, il faut que la lame soit dans le rail, évidemment !
Bonne journée !
Merci Jean Luc,
c'est gentil de me répondre,
Bonne fin de journée
Bien !
Merci de votre retour !
Au plaisir !
Bonjour,
Je rencontre un problème similaire sur un volet motorisé qui semble être du même type. Malheureusement, je ne dispose d’aucune référence ni marque certaine, car le volet était déjà installé lorsque nous avons acheté la maison.
Après quelques années de bon fonctionnement, j’ai dû remplacer le tablier. À cette occasion, j'ai rajouté 2 système de fixation spécifiques soprofen (verrou automatiques), en plus des 2 qui étaient en place depuis l'origine. En effet, la lame finale se cassait systématiquement au niveau des fixations, probablement parce que le poids du tablier était trop important pour seulement deux points d’ancrage.
Depuis la pose du nouveau tablier, la fin de course en position fermée fonctionne correctement, comme avant. En revanche, en position totalement ouverte, le moteur continue à faire un bruit électrique, ce qui indique que la fin de course haute n’est pas reconnue.
Je n’ai trouvé aucun système de butée, ni sur l’ancien tablier, ni dans le coffre ou au niveau du moteur toujours en place. Juste ce qui me semble être des guides destinés à assurer que les lames glissent correctement dans les rails verticaux.
Je suis donc un peu perdu… Je joins quelques photos pour vous aider à identifier le modèle ou à mieux comprendre la situation.
Merci d’avance pour votre aide !
Bonjour ZP272
Ce que vous appelez des "guides", n'en sont pas. Ce sont des butées de fin de course haute comme précisé plus haut dans ce fil de discussion. Ces butées se place aux extrémités de la lame finale.
Bonne journée.
Merci beaucoup pour la réponse.
Je ne pensais pas que c’était la même pièce que sur celles exposées dans ce fil. Je n’avais pas vu la similitude. Désolé.
J’ai donc dû jeter la partie qui allait sur le tablier en même temps que celui ci. Mince !
Je vais donc devoir essayer de trouver la même pièce pour refaire un système complet de butée.
Par le plus grand des hasards votre expérience ferait-elle que vous connaîtriez la référence de la dite pièce ?
Merci encore pour vos lumière c’est une chance pour nous !!!
Belle journée
Bonjour ZP272
Vous pouvez trouver ça sur internet en tapant "Soprofen butée finale" dans un moteur de recherche.
Voici un exemple de site :
https://www.pieces-volets-roulants.fr/butees-et-bouchons/...
Bonne journée.
super merci !!
Désolé si ma question peut paraître naïve, mais mon volet est déjà équipé de butées coniques. En quoi l’ajout de butées supplémentaires changerait-il quelque chose ?
Les deux petits éléments visibles sur mes photos sont-ils reliés à un détecteur de pression ou à un autre dispositif électronique qui permettrait d’interrompre la montée lorsqu’un contact est détecté ?
J’ai toujours pensé que l’arrêt en fin de course haute se faisait automatiquement grâce à la résistance mécanique provoquée par les butées coniques… Je me trompe peut-être. J’essaie simplement de bien comprendre le fonctionnement, et d’éviter d’acheter des éléments supplémentaires inutiles (même si ces pièces restent peu coûteuses).
Ce n'est pas ce
que vous recherchez
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ZP272 a répondu
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ZP272 a répondu
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Jean-Luc a répondu
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Jean-Luc a répondu
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michel16190 a répondu
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