comment débrancher les fils sur le récepteur radio V2 ?

Bonjour

Et si vous appuyez sur les taquets plutôt que de les soulever ?

Appuyer, tirer, soulever, ôter.... rien n'y fait ils sont bloqués

Excellente idée le coyote ! :)

dis Coyote.....c'est pas joli joli de se moquer.... me dire comment faire serait plus sympa :) Je pourrais grâce à toi savoir si mon boitier auto a un défaut par exemple ou si je m'y prends mal. Merci de ta compréhension et de ton partage d'expérience :) C'est l'objet d'un forum :)

Bonjour Nathalie

On se calme, Le Coyote fait partie des top contributeurs de ce forum.

Si je résume, vous ne pouvez pas enlever le fil, ni en soulevant, ni en pressant sur la patte. C'est bien ça ?

Oui Jean-Luc c'est bien ça

Si c'est vraiment bloqué, alors prenez une pince coupante et couper le fil a la sortie de la gaine électrique afin de conserver un petit morceau de fil.

Ensuite en appuyant comme indiqué précédemment, faite tourner le fil sur lui même pour le débloquer.

J'ai appuyé du côté du fil et ça ne fait rien. Je n'ose pas couper comme indiqué et tortiller car mon appareil ne sera plus sous garantie. Ce peut-il que le connecteur soit défectueux ?
Merci beaucoup

En quoi couper le fil bleu et le fil marron remettrais en cause la garantie.
Ces fils ne font pas partie du package.

C'est la seule solution pour débloquer les deux fils

Essayer en appuyant sur les boutons blancs d'enfoncer les fils plus loin pour débloquer la lamelle de retenue puis retirez en arrière.

Ceci dit Nathalie, vous avez deux cables blanc.

Le premier que vous avez branché et vous voulez débranché est connecté sur les bornes COM et NO ce qui correspond bien a un contact sec de chaudière.

Si comme vous l'avez expliqué sur l'autre post votre chaudière est à contact sec, ce fil est bien branché et sont extrémité doit être relié à la chaudière. Le fil Marron sur COM et Bleu sur NO respecte bien la convention électrique même si ça n'a pas d'importance pour le fonctionnement.

Le deuxième fil qu'il vous reste doit être connecté sur L et N (Marron sur L et Bleu sur N pour respecter la convention électrique) et relié au 220v