moteur SOMFY RDO CSI 25/17 réf : 1043334 ?

Bonjour,

Peut-être simplement le condensateur interne du moteur...

Si en raccordant le moteur en direct sur un inter inverseur il fait pareil, alors oui c'est le moteur en défaut.

Puisqu'il faut le démonter commencez par changer le condo.

Bonne journée à vous

Bonjour et merci à Richy C et Le Coyote pour leurs réponses. Par contre, j'ai du mal à comprendre pourquoi le condensateur fonctionnerait pour la montée et pas pour la descente.
Néanmoins, puisque de toute façon je dois démonter le moteur pour un éventuel remplacement, bien évidemment je testera/remplacerai le condo avant. Je vous tiendrai au courant du résultat.
Encore merci et bonne journée à vous.

Bonjour,
Je viens (péniblement) de déposer le tube et le moteur.
Le Coyote me suggère de changer le condensateur mais se trouve t-il à l'intérieur du moteur ou dans le boitier K'ROLL. De plus comme dit précédemment , je ne comprends pas pourquoi le condensateur fonctionnerait pour la montée mais pas pour la descente .
Merci d'éclairer ma lanterne de bricoleur du dimanche .
Hâte de lire les spécialistes, bien cordialement.
Gérard.

Re-bonjour,
Ce message annule le précédent car j'ai trouvé un tuto sur you tube qui répond parfaitement à mes questions pour trouver (à l'intérieur du moteur) et remplacer le condensateur ( 6 *F) . Je n'ai pas encore testé ce condensateur mais par précaution je vais en acheter au moins 2 car similaire à ceux de mes volets roulants de baies.
Cordialement.
Gérard.

Je pense que c'est ce tuto; http://www.conseils-store.com/index.php?store=bead_mess&a...

Vu le prix ridicule d'un condo, et, comme il est responsable de 90% des pannes, on conseille toujours de le changer avant le moteur complet.

Bonne journée à vous.

Bonjour, test avec nouveau condensateur donnant exactement le même résultat. En mesurant les continuités des conducteurs marron et noir sur le moteur démonté, il s'avère qu'il y a rupture de contact entre le contact spécifique se trouvant au dessus des espèces de molettes de couleurs différentes et le bloc moteur. Je suppose que c'est l'enroulement (le bobinage)correspondant à la descente qui est HS.
J'ai 2 autres questions :

• est-ce que remplacer mon RDO CSI 25/17 par un RDO CSI 50/12 d'occasion me posera problème ?
• comment connaître la date de fabrication d'un moteur : est-elle contenue dans la série de caractères se trouvant sous le code barres ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bien cordialement.
Gérard

Un 50Nm à la place d'un 25....? Ca fait beaucoup.
Ca modifie considérablement le détection d'obstacle et les efforts sur FdC.
Maxi 30Nm.

Pour la date je ne sais pas.

Bonne journée

Bonjour,
Merci à Le Coyote pour sa réponse bien argumentée.
Je vais donc rester sur un 25N.
Bonne journée à vous.
Gérard