Positionnement rail avec motorisation RE100

Posez une photo de la porte fermée vue de l'inter.

Bonne soirée

La photo 1 correspond à la porte fermée vue de l'inter

Il me faut une vue générale avec du recul.

En fait je voulais voir le système d'équilibrage de la porte, or, je ne vois rien ?
Habituellement c'est un ressort boudin à gauche ou deux ressorts boudins à gauche et à droite au dessus de la porte coté linteau.
Plus rarement ce sont deux ressorts boudins sur la traverse arrière et encore plus rarement ce sont deux ressorts étireurs verticaux à gauche et à droite de la porte.

Pouvez-vous me préciser de quel système il s'agit ?

Le rail comme installé actuellement sera difficile à descendre encore plus, il faut impérativement que la patte de liaison soit horizontale. Chose difficile à réaliser si le rail n'est qu'à 4cm du faitage de porte.

Pour le décalage de 23cm à droite il faut connaitre le type d'équilibrage, de l'un à l'autre la porte peut se vriller.
En tout état de cause une courroie ne résistera pas à ce type de traction, il faudra si l'opération est possible changer le rail pour un chaine.

Pour finir, le moteur perdra de plein droit sa garantie car non posé selon les directives Somfy (notice).

Bonne journée à vous.

J'ai 2 ressorts verticaux dans les montant à droite et gauche de la porte réglables par tendeur séparément.
Donc je pense que le décalage de 23 cm à droite peut se réaliser en raidissant + fort le ressort de gauche (vue de l'intérieur)
Ensuite le rail est avec une chaine (bonne chose)
Et je pense qu'il est possible d'avoir la pate de liaison à l'horizontale en la modifiant, peut être même en l'inversant en mettant la courte longueur sur la porte et la plus longue sur le chariot

Merci en tout cas

Surtout pas....!!! Les deux ressorts doivent avoir exactement la même tension au risque certain de mettre la porte de travers dans ses rails.

Ce type d'équilibrage oblige à une traction et poussée parfaitement centrées.

Je vous déconseille donc de modifier ces paramètres.

Bonne journée