Entretien ELIXIO SMART IO

C'est très bien ! Rares sont les utilisateurs qui se soucient de ce point de détail.

Une fois l'an faites ceci.
Ouvrez le capot moteur pour vérifier qu'il n'y ait pas de bestioles, sinon liquidez les et ouvrez la carte car il peut y en avoir aussi.
Etanchez au silicone et avec soin tous les orifices de fixation, de passages de câbles et le capot.
Faites exactement la même chose aux cellules.
Enfin, débrayez le moteur et vérifiez que l'écart pignon/crémaillère est de 2mm sur toute la longueur et qu'il n'y a aucun point dur au roulement.
Surtout pas de lubrifiant sur la crémaillère, ca collerait les graviers et poussières, et là, danger.....

Bonne journée à vous

Merci Le Coyote, je vais mettre en application vos préconisations, par contre lorsque vous parlez de silicone, peu importe le silicone, par exemple joint de salle de bains... ou un autre plus approprié ?
Je vais regarder la vue éclatée pour me rendre compte de ce que c'est l'écart pignon/crémaillère
Bonne soirée

Le silicone noir est plus résistant.
L'écart est le sommet de la dent du pignon au creux de celle de la crémaillère.
Vous prenez deux forêts, un de 2 et de 2.5.
Le 2 doit passer, pas le 2.5.