Synapsia 1000 en panne ?

Votre moteur a perdu ses mémoires de FdC.
Déposez les carters et refaites les fixations des deux moto réducteurs afin qu'ils ne bougent pas d'un mm.
Puis appliquez point par point cette procédure.

1) déposez le carter central et( déclipsez le carter côté électronique en l'inclinant sans le déposer.
2) le cas échéant débranchez la batterie de secours, puis débranchez la phase durant 5mn et rebranchez = bip.
3) appui long 15s sans relâcher sur le bouton "X" jusqu'au second mouvement et bip.
4) rebranchez la batterie et fermez les carters.
5) Sur la TC, appui simultané sur M/D jusqu'au mouvement + bip.
6) appui sur M jusqu'au mouvement pour contrôle sens rotation.
7) si électronique à droite aucun changement de rotation et de priorité, si électronique à gauche changez le sens de rotation et de priorité.
a) priorité : appui simultané My/D = mouvement + bip
b) rotation; appui My = mouvement + bip.
8) réglez la force; recommandé 4 sur tous battants sauf PVC et résine.
9) pas de bip sauf si battants sur voie publique.
10) lancez l'auto apprentissage par appui simultané M/D = bip.
11) validez l'auto apprentissage par appui sur My = mouvement + bip.
12) affectez la TC par appui bref sur prog = bip.

Tout est rentré dans l'ordre.

Bonne journée

Bonjour
Merci pour votre aide
J'ai vérifié : les motoréducteurs n'ont absolument pas bougé
J'ai suivi la procédure jusqu'au 2) inclus
Mais je n'ai aucun bip donc je n'ai pas poursuivi
J'ai bien le 230V qui arrive au bornier dans la platine électronique
Est ce que j'aurais du continuer ?
Cordialement

Y a t-il un accus de secours ?
Si oui, débranchez le.
Si vous n'avez pas eu de bip + mouvement à la mise sous tension (2) la coupure n'a pas été assez longue.

Cette manip fonctionne obligatoirement.

Bonjour
J ai suivi vos instructions et débranché la phase pendant plusieurs jours. Mais toujours aucun bip quand je rebranche. Y aurait il un autre test à faire ? Carte électronique hs ?
Ne faut il pas envisager un retour en sav ?
Cordialement