Moteur neuf somfy filaire LT50 n entraine pas l axe de rotation ?

Bonjour

Si vous devez sortir le moteur bloqué, surtout ne le faites pas en le tirant, vous allez détériorer les picots qui bloquent la roue d'entrainement.

Utilisez un manche en bois genre manche à balais et tapez sur le moteur par l’extrémité opposée.

Vous parlez d'un tube de 64 mm... Etes-vous sûre d'avoir commandé les bonnes bagues ? La photo me laisse penser le contraire.

Merci Michel pour votre aide
Les bagues correspondaient sur le site où j ai acheté à un zf64 et étaient vendues obligatoirement avec le moteur. Par contre elles sont plus larges que celles que j avais sur mon axe.
Est ce que l acier galvanisé rétrécit avec le temps ou les dimensions du zf64 ont légèrement augmentées?
Le moteur semble identique en tous points.
Pourrais je réutiliser les anciennes roue et couronne?

La section du ZF 64 a été légèrement modifié il y a quelques année. Vos nouvelles bagues doivent donc être adaptées en les meulant.

Je vais tenter de trouver sur la toile les sections de l'ancien et du nouveau tube.

comme promis, voici un lien d'un diaporama qui vous montrera les sections de l'ancien et du nouveau ZF 64.

La différence est minime mais suffisante pour vous taquiner ce week-end

https://youtu.be/s5FSGLR9wV4?t=28

Bon W.E. également à tous les deux.

J’espère Michel que tu as fini de poser les Yslo chez ton fils car nous avons devant nous quelques semaines encore à faire du "sur-place"

Bonjour Vrod
Non j ai mis les nouvelles roue et couronne reçues en même temps que le moteur( je ne pouvais l acheter sans sélectionner le jeu d adaptation pour ZF64) Quand j ai vu qu elles étaient plus épaisses j ai pensé que peut être mon tube avec les années s était rétréci. J avoue ne pas les avoir mis au départ et avoir fait mes premiers essais avec les anciennes adaptations pour un résultat similaire (je pense me rappeler longtemps de ce changement de moteur) Devant mon échec j ai limé les nouvelles adaptations et les ai rentrées en forçant.
Par contre hier comme vous m avez dit qu il fallait que je mesure pour voir si L1 était bonne (et que je n arrivais pas à le faire car je ne pouvais enlever le crabot de la couronne) j ai ressorti la roue avec le moteur. Je me suis aperçue que tout était bien fixé puisqu impossible à declipser. J ai un peu tôt crié victoire en pensant qu en tapant sur la couronne pour ressortir le tout j avais dû reclipser l ensemble.
Nouveau moteur nouvelles adaptations mais mauvaise technicienne car rien n y fait
Merci pour votre aide Sylvie

Concernant les fins de courses j avoue ne pas voir comment les régler puisque l axe ne bouge pas et que je n ai pas raccroché mon tablier de peur que le moteur tourne en sens inverse. Par contre quand le moteur émet un bruit et que je déverrouille le bouton blanc et le jaune plus aucun bruit.
Mon ancien moteur datait de 1997 et j ai pour commander le volet un interrupteur inverseur.
Quand le volet fonctionnait un clic ça montait un clic ça descendait et je l arretais où je souhaitais de la même façon. J ai eu des travaux de maçonnerie et je me suis aperçue( mais un peu tard) que des morceaux de ciment s'etaient insérés entre le coffre et le mur.
Ont ils entravés le volet? Je pense car j en ai descendu pas mal. Donc un jour ras le moteur ne remontait plus. Mon Fils est venu voir si ce n était pas un problème électrique. Il m a changé le boîtier où sont insérés les fils du moteur mais ça n a rien résolu. Il arrivait en aidant le volet à le relever et le moteur tournait au ralenti mais parfois le tablier redescendait. J ai donc effectué des recherches sur le net. Changer le condensateur d un moteur de 1997 ne me semblait pas judicieux donc j ai préféré pour être tranquille racheter le même moteur.
Merci encore Bonne journée Sylvie

Bonjour
Si ça peut aider je vais vous indiquer ce qui posait problème. Mon Fils a branché le moteur que j avais sorti de l axe de rotation et on entendait le moteur mais en fait le crabot inséré dans la roue ne tournait pas. Il a actionné les fins de courses sans résultat et ensuite a essayé à la main de tourner la roue et ça s est débloqué( c était indiqué à un endroit sur le forum mais je ne pouvais le faire sur l echafaudage)
Merci encore à Vrod et Michel pour leurs aides sur le forum car on se sent moins seule
Cordialement

Donc si la roue ne tourne pas, le moteur a un défaut : vraisemblablement le réducteur planétaire.