Quels codes pour un récepteur radio AxRoll avec TC et barre palpeuse ?

Etes vous certain que le problème provient du Axroll ?
Lors de l'arrêt de la porte en cours de descente, y a t-il un code erreur ? Si oui lequel.

Avez vous testez la porte en monté/descente via les boutons +/- ? Si oui, fonctionne t-elle normalement ?

Nous ne pouvons pas vous répondre sur les paramètres ne sachant pas quels sont les équipements et raccordements utilisés.

Excellente journée à vous

Bonjour Le Coyote,
Et merci pour la réponse.

En cours de descente,le code s'affiche en C4
Lorsqu'elle s'arrête, il passe en CA, puis, quasi immédiatement en C1, tant que je ne rappuie pas.

Si je rappuie, la porte remonte.
Si j'arrête la remontée, : C6, puis, C1
Je rappuie : C4
Ça s'arrête, CA ... C1 et ainsi de suite jusqu'à ce que j'arrive enfin à arriver en bas (Sachant que le plus souvent, je fini à la manivelle).

Les boutons + / - n'ont aucun effet sur le fonctionnement de la porte..

Le receveur est un Somfy AXroll - type F880D10B N°05/40.

Je vous ai donné tous les renseignements que j'ai ... Qu'est-ce que je peux vous donner d'autre ?

Merci.

Alors plusieurs choses, le Axroll est de 2005 soit 20 ans, ce qui laisserait supposer une possible défaillance.

En effet, ce n'est pas normal du tout que l'appui maintenu sur +/- ne provoque pas les mouvements du tablier ?
De plus, en cours de fermeture C.A indique une capture d'obstacle par un dispositif de sécu (cellules et/ou palpeuse).
Dans ce cas, sans toucher à rien le tablier devrait se rouvrir de lui-même sans que vous puissiez intervenir.
C6 indique un arrêt par obstacle, donc pareil, cellules ou palpeuse.

Notez bien que l'usage de la CSI est mortel pour le moteur si vous ne coupez pas le 230v.
En effet, le mouvement inductif du moteur forcé par la CSI renvoie un courant inverse qui peut détruire le moteur.
Cela est valable jusqu'aux Axroll <=2018.

Pour être certain que c'est un élément de sécu qui perturberait le Axroll, faites ceci.
Débranchez cellules et barre palpeuse du Axroll et paramétrez P1 = 00, P2 = 00, P3 = 00.
Si le défaut persiste, Axroll HS.

Bonne journée à vous

Il est exact que le Axroll a 20 ans

Je viens d'essayer de refaire monter et descendre avec les +/- ... Rien ne se passe.

J'ai effectivement le code CA qui s'affiche, mais ça dure juste le temps de le voir et ça se met tout de suite en C1.
J'ai regardé, il n'y a rien qui fait obstacle.

C'est un système simple. Pas de cellules. La seule sécurité est la barre palpeuse.
Et le tablier s'arrête de façon aléatoire en descendant. Jamais au même endroit.
Il ne remonte pas, mais reste fixe tant que je ne donne pas une nouvelle commande.

Pour terminer, j'ai débrancher la barre palpeuse.
J'ai mis P1, P2, et P3 à "00".
Rien ne change. le problème de blocage en descente persiste.

Par contre, vous me faites peur pour l'usage de la manivelle.
Il est bien évident que je m'en suis servi pour finir de descendre la porte quand au bout de 5 ou 6 fois, je n'arrivais pas à la descendre avec la TC ... !
Mais, le moteur n'est pas HS apparemment puisque le tablier monte normalement et descend, par-à-coups, mais il descend ...

Si je dois changer l'Axroll, vous avez un conseil d'achat à me donner ?
Je n'ai rien d'autre à brancher dessus que la télécommande "ouvrir / fermer"

Encore mille mercis de ces renseignements et du temps passé !
Michel

Avant de changer le Axroll, posez ici une photo nette du câblage.
Je vous expliquerais comment procéder pour tester le moteur en direct, car rien ne dit que ce n'est pas le moteur et/ou le tablier qui bloque.
Même si les symptômes vont en direction d'un Axroll HS, il faut être certain que ca ne vient pas d'ailleurs ! Imaginez changer le récepteur et que ca déconne toujours ?

C'est bon je vois clair.

Voici ce que vous allez faire en usant d'une extrême prudence (présence du 230v).

Faites une boucle en fil électrique rigide dénudée aux deux bouts.
Shuntez cette boucle sur 5/7 pour ouvrir la porte jusqu'à sa FdC haute.
Puis, shuntez sur 5/9 pour fermer la porte jusqu'à sa FdC basse.

Est-ce que dans ces conditions la porte fonctionne t-elle normalement ?

Bonne journée

Bonjour ...

Ça y est, j'ai fait ça.

Shuntage 5/7 = la porte s'ouvre complètement sans problème.
Shuntage 5/9 = la porte se ferme complétement, sans problème, sans interruption.

Ok, nous voilà donc totalement et certainement informés sur votre problème.

Le Axroll est HS.
Vous pouvez le changer par un Rollixo Optimo RTS ou IO.
Si vous avez Tahoma je vous conseille le IO qui renvoie le retour d'état.
Dans tous les cas je vous conseille de repartir sur du neuf, compris la palpeuse car depuis 2018 elle est obligatoire et son absence rend impossible le fonctionnement de la porte.

Si vous optez pour du RTS il faudra des nouvelles TC RTS, celles que vous avez <2018 ne sont pas au protocole RTS NS.

https://www.somfypro.fr/produits/1870305-rollixo-optimo-rts
https://www.somfypro.fr/produits/1870306-rollixo-smart-io...

Il faudra naturellement des TC au protocole choisi.

Voilà, je pense vous avoir répondu.

Passez une excellente journée.

Bon ... Et bien, merci pour tout ça.
Je ne vais donc pas échapper au changement du récepteur.

Non, je n'ai pas Tahoma.
Comme je vous l'ai dit, c'est juste l'entrée d'un petit entrepôt style garage.
Je n'ai pas de lumière dessus, ni de cellules ...
Par contre, j'ai bien une barre palpeuse.
Pourquoi faudrait-il que je la change ?

En fait, je n'ai besoin que de l'ouverture et de la fermeture avec une TC qui reste dans ma camionnette. Et d'une commande murale quand je veux ouvrir de l'intérieur pour sortir le véhicule.

Vous dites : "si vous optez pour du RTS ..."
Pour quoi d'autre est-ce que je pourrais opter ?

Ensuite, pour les TC, je viens d'en acheter une il y a quelques semaines. J'ai eu juste besoin de l’appairer.
Pourquoi ne pourrais-je pas faire pareil avec un nouveau récepteur ?

Désolé de vous embêter encore et encore avec tous mes questions, mais, je voudrais faire "au moins cher" (en ce moment, je jongle avec mes finances ...)
MERCI !