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Nous rencontrons actuellement un dysfonctionnement impactant la migration et le transfert de compte. Il est pour le moment impossible de transférer l’installation de votre box TaHoma V1 vers la box TaHoma V2 que vous venez d’acquérir.

Nous travaillons à la résolution de ce dysfonctionnement et nous excusons du contre-temps dans la migration de votre installation.

Nous vous tiendrons informé dans les plus brefs délais.

Merci pour votre compréhension et de votre confiance.

L’équipe des Yellow’s

Question en attente de réponse

Fonctionnement sur batterie?

Bonjour,
Je possède une motorisation Evolvia 400, elle fonctionne correctement sur secteur, mais ne fonctionne pas sur batterie. J'ai vérifié la batterie, elle est correctement chargée.
Cordialement.
Claude Villatte.

Claude V.
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    bonjour,
    Donc si elle est chargée c'est que le boitier fait son boulot !
    Pour testez la batterie, coupez-vous l'alim 230v sur la ligne moteur?

    Claude V.
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    Merci pour votre réponse
    Je l'ai mesurée débranchée, 9,8V.

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    Je voulais dire, pour tester le fonctionnement sur batterie, débranchez-vous bien l'alim 230v du moteur?
    Etes-vous certain que la broche est bien enfichée sur le bornier, au besoin gigotez-la lors des essais.

    Claude V.
    Claude V.

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    Oui pour tester la batterie, je coupe le 220V.
    Secteur coupé avec uniquement la batterie le voyant auto est allumé et le voyant RAZ mémoire clignote

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    Bon, alors il va falloir attendre le contact d'un yellow's pour avoir son diag, car moi, je pense que le boitier a un défaut.
    patientez ici.
    Bon W.E

    Claude V.
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    Merci bon dimanche.

    Richy C.

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    Bonjour

    Mais, quel âge a votre Evolvia ?

    Quelle est la date sur la batterie ?

    Ni-cd ou ni-mh ?

    Claude V.
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    Ni-Mh 2011

    Richy C.

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    Bonjour,

    La batterie peut très bien être encore fonctionnelle, bien que 9,8 V ne soit pas la tension d'une batterie bien chargée..
    Ce n'est donc pas la priorité.
    Par contre si le boîtier est du même âge, on le soupçonner de faiblesse.
    Un boîtier doit parfaitement fonctionner sans la batterie qui n'est qu'un accessoire de secours.
    Essayez, uniquement sur secteur, pendant que le portail est en mouvement de freiner à la main un vantail, en ouverture et en fermeture.
    S'il s'arrête, regardez comment sont les voyants.

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    Oui, on aurait dû commencer par savoir l'âge du boitier.
    2011....peut être fatigué? La batterie est douteuse.

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