pb Somfy Vectran Csi 50/12 avec axroll F880D10D ?

Bonjour MC, merci pour votre rapidité. #1 Alors oui, il y a des cellules et un pare-chute. Mais j'ai rebranché les fils electriques à l'identique (j'avais pris de photos). #2 concernant le test pour la marche forcée, je viens de régler le mode P0 sur "05" pour pouvoir faire l'appui long sur "+" et NON ça ne fonctionne pas (ça fait comme pour le mode C2 : ça ronronne, mais pas d'effet sur la porte). Idem pour l'appui sur "-", ça ne fait rien du tout comme pour le mode C4. #3 avant de changer le condo, je ne pouvais plus baisser le volet ==> donc comme maintenant (donc comme mode C4) par contre, je pouvais soulager le volet afin qu'il remonte ; maintenat, je ne peux plus, il y a juste ce ronronnement.

Alors désolé, en élec je ne suis pas une star, je me contente de "copier ce que je vois ou lis" dans les tutos.
Alors je résume ce que je comprends pour la première étape:
#1 j'enlève les 3 fils du moteur (bleu, marron et noir) et j'enlève les 2 fils d'alim (bleu et marron) qui étaient aussi dans le récepteur (tout en laissant le fil de terre de l'alim et du moteur branchés dans le récepteur)
#2 vous voulez que je connecte les 2 bleus ensemble et les 2 marrons enssemble.
C'est ça?

je vous assure, venant du moteur je n'ai que 3 fils (sans compter la terre): bleu, marron et noir

alors avec le marron on entend le ronronnement, et avec le noir on n'entend rien du tout.
J'en conclus que le récepteur Axroll n'est pas défaillant ; le pb se situe donc dans le moteur.
Ca veut dire qu'il faut que je redémonte le tube (et le moteur) du VR?

je précise : le VR ne remonte pas et ne descend pas.

avant que je ne redémonte, ça ne pourrait pas être à cause des fils du pare-chute?
pour info, le moteur a été changé il y a 6 ans

Bonsoir MC. J'ai testé les fils du parechute : il y a 0 ohm. Donc a priori, c'est bon.
J'ai déposé l'arbre moteur en alu (et j'ai pu constater que manuellement, il ne peut tourner que dans un sens (ça doit être la montée).
En branchant le fil marron, l'arbre moteur (qui est donc au sol) tourne dans un sens (alors qu'hier il y avait seulement un ronronnement). Mais avec le fil noir, rien ne se passe. Pouvez-vous continuer de m'aider?

ça y est en redémontant le moteur de son arbre, je m'apperçoit que seulement l'une des fins de course fonctionne. Si je la baisse entièrement ça fonctionne, et si je la remonte, ça coupe. OK. Mais pour la deuxième, que je la monte ou que je la baisse ça ne change rien : ça ne fonctionne pas du tout. Je vais tenter de voir s'il n'y a pas de faux contact, mais pour le moment la liaison électrique à l'air propre... Si quelqu'un a une idée...Merci.

Bonjour MC. Et merci pour votre aide.
Hier soir, j'ai re démonté le moteur et vérifié les FDC. J'ai vérifié et en fait mécaniquement, tout se passe bien, les 2 FDC s'actionnent de manière identique, tout à l'air bon. La partie avec un ressort et les petites dents moletées de toutes les couleurs, sont bien tantôt en contact tantôt écartées. Il y a peut-être du coup une coupure électrique à un endroit...

Bonsoir, j'ai fini par résoudre mon pb. En fait, la tête du moteur est composée de 2 parties. La première qui comprend l'alimentation et tout le mécanisme des butée de fin de course. Puis la deuxième partie qui contient notamment le condensateur. Dans mon cas, la première partie éatit défectueuse (pb de connexion électrique?). Je m'en suis aperçu car mon voision m'a prêté un vieux moteur, sur lequel j'ai prélevé la première partie de la tête.

Merci à MC d'avoir consacré du temps pour la recherche d'une solution.

en fait, ce n'est pas fini. Car lorsque j'ai voulu remonter et règler les butées de fin de course, le parechute s'est déclenché alors que j'ai à peine"choqué" vers le bas. Il est bloqué, on m'a dit que c'était un "one shot" (marque MFZ GmbH, couleur noire), et que du coup il fallait le remplacer!!! J'en ai tellement marre de ce dispositif, que je vais le supprimer et remettre mon volet comme avant ; c'est-à-dire sans parechute. Faut que je rachète un axe, une platine et peut-être une bague. A moins que qqun sache comment débloque ce fichu parechute...

je n'ai pas de notice pour le parechute. J'ai donc le choix entre contacter mon installateur ou trouver sur internet comment le débloquer (je n'ai pas trouvé). C'est pour ça que je pense vraiment le supprimer. Ce système est obligatoire dès lors qu'un pro fait une réparation, mais je suis un particulier qui remplace qqchose chez lui. Ce dispositif ne me semble vraiment pas pertinent.