bruit de chaine qui frotte sur rail

Bonjour,

Ne cherchez pas, vous avez mal fait la recherche de FdC basse.

En effet, lors de la recherche FdC basse vous devez impérativement lâcher la touche A dès que la porte vient en contact avec le sol et surtout sans faire forcer le moteur.

Dans votre cas classique d'une FdC trop forte, la chaine se détend forcément lorsque le moteur comprime la porte en fermeture.

reprenez la phase de FdC puis lancez un auto apprentissage.

Bonne journée

Bonjour,

Je dirais même mieux....Une vidéo sonore.

Bonjour,

Qu’appelez-vous "détendue" ?

Ni la vidéo ni vos photos ne montrent de défaut de la chaîne.

Il faut bien comprendre que le côté opposé à la traction et/ou à la poussée de la chaîne subit une détente.

C'est exactement comme un pédalier de vélo, le côté de la chaîne opposé à la traction se détend par l'effort.

Dans votre cas, tout est normal.

Bonne journée.

Tout d'abord relâchez le tampon, il va craquer (>18-20mm<) de compression.

Votre chaîne telle qu'on la voit confirme une FdC basse trop comprimée.

Je me tue à le dire....J'en ai posé des moteurs, qu'il s'agisse de courroies ou de chaines, le pb est le même, FdC basse trop comprimée...!

Reprenez tout à zéro.

Ouvrez la porte, puis débrayez la navette, la porte va partir en fermeture sur maxi 1m.
Déverrouillez les paramètres et appui sur A pour amener le chariot enclencher la navette, continuez appui sur A jusqu'à butée basse, c'est à dire, le panneau supérieur doit à peine contacter le joint.

Appuyez sur B pour lancer l'auto apprentissage.

Verrouillez les paramètres et faites un cycle complet.

Faites-nous ensuite une vidéo sonore d'un cycle complet avec vue d'ensemble sur la porte et le rail;

Bonne journée.

Donc je vous confirme que si le tampon se comprime à la fermeture, c'est que la FdC est trop comprimée....!

Le sol on s'en fout, rien ne dit que la surface du sol soit plane et régulière, c'est le contact avec le joint supérieur par le panneau supérieur qui prime.

Le bruit de la chaine qui circule dans le rail est normal, c'est l'inconvénient des chaîne comparé à une courroie.

En tout état de cause il faudra admettre que si la chaîne sort du rail en fermeture, c'est que le montage est impropre qqs part.

Attendez d'autres avis.

Bonne journée

Je pose régulièrement ces moteurs à chaîne, et, franchement ils vont bien.
Naturellement, avant toute mise en service du moteur il faut s'assurer que la porte est correctement posée et bien réglée pour les manœuvres motorisées.

J'ai trop l'habitude d'entendre dire qu'un moteur est de la m.... parce que la porte et/ou lui, fonctionnent mal. Toutes marques de portes et moteurs confondues.

Pourtant, dès lors que les réglages de porte sont repris, que les paramétrages moteurs sont fait, tout va bien.

Convenez que si ce moteur n'allait pas, il n'irait pas bien chez tout le monde...!

Au fait, je ne sais pas qui vous a posé la porte, mais les galets supérieurs sont mal réglés !

Bonne journée.