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Bonjour Yahya,
C'est la roue et la couronne d'entraînement qui s'adapte sur votre moteur et qui font la liaison entre le moteur et le tube d'enroulement qui détermine son diamètre. Généralement, pour un moteur de diamètre 50 on utilise un tube de diamètre 54.
Mais, comme l'a dit Sylvain, je vous conseille fortement de vous rapprocher d'un installateur pour ce genre de manipulation.
Bonne journée,
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