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Question en attente de réponse

butées moteur portail

j'ai changé ma motorisation portails battants Passéo 500 (hs) contre une SGS 201. Est ce qu'il y a la possibilité de régler la puissance de fin de course car cela fait plier dangereusement la barre de structure du portail . je précise qu'il s'agit d'un portail alu. Merci de votre réponse.

guy P.
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    Bonjour,

    Avez-vous fait l'auto apprentissage ?
    Si oui, le battant ne doit pas vriller.

    Faites-nous une petite vidéo sonore afin qu'on puisse juger de la situation.

    CdL

    Richy C.
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    Bonjour,

    ""possibilité de régler la puissance de fin de course""

    D'ouverture ou de fermeture ou les deux ?

    Montrez des photos de l'installation.

    guy P.
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    Voilà, j'essaie de vous passer une petite vidéo. On voit qu'après la butée le moteur continue à tirer et on entend un claquement sec à la fin que je n'arrive pas à situer. ( "le reste là" que l'on entend s'adressait à mon chien); Merci déjà pour vos premières réponses.

    Richy C.
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    Bonjour,

    Mais, où est la butée de fin d'ouverture ?

    guy P.
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    Bonjour!
    Une autre vidéo, d'un peu plus loin. On voit la butée en bas à droite. Ce qui m'inquiète le plus, c'est ce claquement en fin de course qui ne se produit pas sur l'autre battant. Quant à l'auto apprentissage, j'ai suivi le bouquin, rien de particulier. Peut- être devrais -je effacer les réglages et recommencer. Qu'en pensez-vous?
    Merci.

    V-Rod
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    Bonjour,

    Votre moteur à ses propres butées internes d'ouverture.

    retirez les butées au sol, faite un auto apprentissage.
    Le pb sera réglé.

    CdL

    guy P.
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    Avec ou sans butées au sol le problème est le même.
    D'ailleurs sur le mode d'emploi, on peut les laisser. J'ai effacé les réglages et refait l'apprentissage et ça tire toujours fort, je vais donc renforcer les traverses des battants car à priori pas de réglage de puissance accessible pour nous à première vue.
    Pour ce qui est du bruit en fin de course , j'ai trouvé: La chappe fixée sur le ventail ,malgré un serrage adéquat avec écrou indésserrable bougeait brutalement dans les lumières en fin de traction et de poussée.
    J'ai donc bouché les lumières et laissé que le trou de 8 et plus de claquement.
    Excusez-moi, dans mon élan, j'ai oublié de dire bonjour. -Merci encore.

    Richy C.
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    En y regardant attentivement, sur la première vidéo, il semble bien que l'on voit glisser la patte sur le vantail.

    V-Rod
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    Bonjour,

    Vous conviendrez que si le battant bute sur une butée au sol, le vérin a tendance à le vriller par la traction avant détection de couple.
    Or, ce phénomène n'aura pas lieu sur les butées internes.
    CQFD....?

    En tout cas, on constate un manque certain de rigidité du battant.

    CdL

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