Le module set & go io est-il destiné uniquement aux professionnels ?

Bonjour,

Merci pour le tuyau du papier alu, ça semble avoir un effet sur la mémoire des VR.
Je ne comprends pas encore très bien comment j'ai fait, mais j'ai réussi à exclure quelques commandes des mémoires grâce à cette technique.
Faut que je comprenne la procédure et j'espère pouvoir atteindre l'objectif.

Encore merci,
Guillaume

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18 décembre 2020

Traité

Bonsoir,

J'ai fini par comprendre la procédure.

Mais d'abord, il faut comprendre comment fonctionne le tout (surement une redite pour certain, mais pour les nouveaux, ça peut être utile) :

Le premier truc, la chose importante à comprendre, c'est que c'est le moteur qui connait la commande et non l'inverse.
Le moteur possède donc une "liste" des commandes pouvant l'actionner.
Si l'une des commandes qui lui a été associée est actionnée, le moteur s'actionne.
(C'est pour cela que le moteur fonctionne toujours même si on change la pile d'une commande par exemple, sa mémoire n'est pas altérée).

Le deuxième, c'est qu'en faisant la double coupure, on efface la mémoire de l'ensemble des moteurs.
Ils ne connaissent plus aucune commande, ils ne peuvent donc plus être actionné.

La troisième, c'est la manière d'appairer (de faire une paire, un couple) ou de désappairer moteurs et commandes.
Tout cela se passe par le bouton "prog" qui se trouve sous la commande:
1. d'abord, un appui long (3 sec.) "ouvre" la mémoire du moteur (va-et-vient du moteur)
2. puis, un appui court (une impulsion) ajoute (si était absente de la "liste" du moteur) ou supprime (si était présente de la "liste" du moteur)

Le problème que j'ai rencontré vient du fait que lorsque qu'on "ouvre" la mémoire d'un moteur via une commande, la proximité des autres moteurs fait qu'ils se mettre TOUS à écouter l'action qui va suivre.
Et on se retrouve, comme moi, avec une commande qui actionne TOUS les moteurs.
C'est pour cela qu'il est écrit partout qu'il ne faut pas faire de double coupure sur une ligne comprenant plusieurs moteurs, sous peine de perdre l'ensemble de la programmation. Je confirme :)

On comprend mieux aussi maintenant l'une des propositions que j'ai vu ailleurs consiste à réappairer chaque moteur en l'isolant électriquement des autres : les autres ne sont pas alimentés, ils n'écoutent pas ...

Partant de là, j'ai, dans mon cas, commencé par faire l'inventaire de quel moteur connaissait quelle commande.
Pour bien faire les choses par la suite, c'est indispensable pour pas se tromper et perdre ses nerfs.

Le but du jeu est de supprimer les commandes « inutile » pour n’en garder qu’une par moteur.

J'ai choisi arbitrairement l'une des commandes que j’ai appairé à tous les moteurs, comme il est écrit dans le topic PIERRE B.
On l’appellera par la suite le « master ». Dans mon schéma, c’est la commande [3]
C’est ce master qui va me servir à passer le moteur en mode « écoute », mais pour éviter que moteurs à proximité ne passe eux aussi en mode « écoute », le master est enroulé dans du papier aluminium afin de « casser » la portée de commande et ainsi se limiter à un seul moteur que l’on pourra configurer seul sans risque de perturber la programmation des autres.

La procédure devient donc :
1. Je m’apporte au plus près du moteur à configurer (au plus loin des autres en fait)
2. J’appuie 3 secondes sur le bouton « prog » du master jusqu’à ce que le volet face un va-et-vient
3. Je donne une impulsion sur le bouton « prog » de la 2ème commande, celle que je souhaite supprimer de ma mémoire du moteur (ça fait un va-et-vient aussi quand c'est compris)

N'oubliez jamais qu'une ouverture doit absolument suivre un action, sans quoi, cela peut rapidement partir en sucette.

Alors, sur le papier, c’est super simple, mais en pratique, c’est compliqué de trouver le bon compromis sur papier alu entre une trop grande couverture qui empêche le passage en mode « écoute » ou une couverture trop faible qui propose l’ouverture d’un moteur non désiré.
Ça demande énormément de patience et pas mal de temps. Combiné à une nécessité absolue de rigueur pour connaitre à chaque moment le contenu de la mémoire de chaque moteur.

J'en suis à la situation présentée par l'image jointe.
Je me reste plus qu’à comprendre comment supprimer le master de chaque moteur sur lequel il n’est plus utile.
J’ai tellement peur de tout cassé, que pour le soir, j’en reste là.
Après si vous avez la solution, je prends évidement.

Merci à tous ceux qui m’ont directement ou indirectement permis de comprendre et de commencer à apporter une solution à mon problème.

En espérant que ces quelques lignes aident d'autres personnes.

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18 décembre 2020

Traité

Bonjour,

Après une nuit de recul, je me suis lancé dans l'effacement de la commande "master" des moteurs ayant une unique commande, inconnu des autres moteurs.

En appliquant le principe énoncé dans mon précédent message:
1. un appui long sur le bouton "prog" de la commande à garder (va-et-vient)
2. un appui court sur le bouton "prog" de la commande "master" à supprimer/oublier, ici [3]

En quelques minutes, il ne me reste plus que la commande "master" sur un moteur, elle redevient une commande comme une autre.

Mon installation est à nouveau reprogrammée et opérationnelle.

Une nouvelle fois, merci à tous

Bonne journée

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19 décembre 2020

Traité

Bonjour à tous, et un grand merci à Guillaume. J'ai eu une problématique avec un changement de moteur et une remise à zéro avec un branchement unique au compteur de tous mes volets, 7 au total.
J'ai réalisé un tableau qui est impératif pour bien comprendre et s'organiser, c'est un état des lieux. Mes télécommandes sont de type centralis rts avec le bouton programmation derrière. Comme vous Guillaume j'ai utilisé une télécommande en Master pour pouvoir établir une connexion avec un moteur ou plusieurs. Je m'explique mon fils a trouvé que si on voulait supprimer une télécommande sur 2 moteurs par exemple en établissant un contact d'appairage avec ces 2 moteurs. C'est à dire : appairage (utilisation de la master, appui long de 3s si le ou les moteurs réagissent vous pouvez supprimer la télécommande en trop avec un bref appui sur celle-ci, sur le bouton prog). J'ai utilisé de l'alu et une couverture de survie coupée pour faire plusieurs couches. Être deux c'est mieux, car on peut savoir si le master a activé que le ou les moteurs souhaités. C'est un jeu de patiente, j'ai même réussi dehors pour une des fenêtres. Ne pas oublier que quand vous avez appuyer 3s sur la master et que les fenêtres qui ont réagi ne sont pas les bonnes, il faut alors ré-appuyer dessus pour fermer la commande c'est impératif. Encore merci pour l'aide.

Programmation.png

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26 août 2021

Traité