Les vantaux ne se referment pas Exavia 500 ?

Bonjour,

Merci pour votre retour.

La motorisation a été achetée le 11/07/2015.
Je viens de changer la batterie de secours mais en la débranchant ça ne change rien au dysfonctionnement.

Patrick .

Bonjour,

""Je viens de changer la batterie de secours""
Des frais inutiles sans concertation.
Vous pouvez faire réparer votre boîtier économiquement, cliquez sur mon nom pour l'adresse de contact si vous voulez des détails.
Autre solution, remplacer le boîtier comme indiqué par M le M.
https://boutique.somfy.fr/boitier-electronique-pour-exavi...?

Bonjour,

Le portail n'était plus secouru en cas de panne électrique car la batterie de secours était HS d'où son changement.
Je pensais à une corrélation possible de la panne suite à ce changement.

Cordialement
Patrick

Inversement, si le boîtier ne recharge pas la batterie, vous pouvez penser que la batterie est hs.

Essayez de faire une RAZ totale, voir la notice, et refaites une mise en service en commençant par la reconnaissance des télécommandes, puis les paramétrages.

Bonjour,

J'ai testé les 2 vérins comme indiqué par M le M et j'ai constaté de très petites étincelles au contact de la batterie pour chaque moteur mais pas aussi importantes que sur la vidéo.
On entend un "clac" au niveau des moteurs puis plus rien et rien ne se passe.

J'ai déjà eu un problème début novembre sur le vantail alimenté par le moteur 2 qui est resté ouvert alors que l'autre fonctionnait à chaque appui sur la télécommande.
J'ai réussi à le refermer en position normale après de nombreux appuis sur la télécommande car le vantail du moteur 1 se fermait plus rapidement.
J'en ai profité pour tester le fonctionnement du portail sur batterie et j'ai constaté que le vantail du moteur 1 s'ouvrait de 10 cm puis s'arrêtait.
J'ai installé une nouvelle batterie le 6 novembre et tout fonctionnait correctement aussi bien sous alimentation électrique que sur batterie.
C'est depuis hier que le portail ne veut plus se fermer.

Je n'ai pas encore testé la RAZ.

Pour le test des moteurs, il faut inverser les fils pour faire tourner les moteurs dans les deux sens.

Les petites étincelles, c'est normal.

Quel genre de batterie avez-vous utilisé ?

Il faut aussi qu'elle soit bien chargée.

Pour le test j'ai utilisé une batterie pour perceuse 12 V puis une de 18 V.

Ok, mais avez-vous inversé les fils ?

Les deux moteurs ne peuvent pas présenter le même défaut en test.

Oui j'ai inversé les fils.
Je vais recommencer une nouvelle fois le test.

Je viens de tester à nouveau les 2 vérins avec les batteries (bien chargées) et en inversant les fils mais il ne se passe toujours rien si ce n'est un bruit au niveau de chaque moteur lors du contact des fils avec la batterie, comme s'ils voulaient fonctionner mais que quelque chose les bloquait.
J'ai également testé la continuité électrique des câbles d'alimentation des moteurs qui est ok.

Voulez-vous que j'essaie de faire une vidéo où l'on peut voir sur le même plan le vantail qui reste immobile alors que les fils sont mis en contact,en mode normal puis inversés, avec la batterie ?

C'est à dire que je démonte les vérins des vantaux et que je les fais tourner à vide de telle sorte que l'on puisse voir le mouvement de la noix des vérins ?

Enlevez le cache en bout du vérin tournez la vis dans un sens ou dans l'autre avec un gros tournevis.
Il pourrait être trop serré.
Faites plusieurs tours pour rendre la noix libre.

Voyez page 13 de la notice.

Puis, re-test avec batterie.

Je viens de tester les 2 vérins à vide sans les vantaux et ils fonctionnent car les noix se déplacent dans les 2 sens.
J'ai ensuite enclenché les noix (bout des vérins desserrés) et les 2 vantaux fonctionnent dans les 2 sens.
J'ai remis les vantaux en position d'ouverture complète en utilisant la batterie de la perceuse puis j'ai resserré la vis en bout de vérin et le portail fonctionne à nouveau correctement.

Le problème est donc résolu et il était d'origine mécanique car un ou les 2 vérins étaient trop serrés, avec le temps je suppose.

Merci à vous 2, M le M et Richy C., pour votre aide efficace.

Cordialement.
Patrick

Et bien voilà ...

Badigeonnez un peu de graisse sur la vis sans fin de chaque coté de la noix.

Ok
Merci pour le conseil.

Perso, je ne suis pas partisan des huiles en bombe pour cet usage.
Une bonne partie est du solvant qui va dissoudre et assécher le mécanisme.
Je préfère une graisse dite filante qui va bien s'accrocher.