Problème pour sortir moteur LT50 du tube d'entrainement en métal

Bonsoir,
Faites sauter la tête du rivet avec un ciseau ou percez le jusque là tête tombe cela devrait aller
Cordialement

Bonjour,

Merci pour le conseil.
J'ai enfin pu accéder au moteur.
Par contre du coup il faut remettre un rivet derrière c'est ça ?

J'en ai jamais mis en place.
Comment on connait la taille du rivet, c'est comme les vis ?
Vous auriez le modèle de rivet que je dois remettre ou dès lors qu'il est de la bonne taille (diamètre du trou) ça suffit ?

Bonjour,
Vous pouvez mettre un nouveau rivet ou une vis, il ne servira qu'à bloquer en translation dans le tube la roue si elle devait s'échapper du moteur. Son emplacement sera sur la même circonférence que l'ancien. Il faudra veiller que sa tête ne soit pas trop grosse pour ne pas abimer les lames lors de l'enroulement du tablier (donc idéalement à positionner dans le méplat en creux de votre tube) . Oui pour le diamètre du rivet en fonction du diamètre du trou existant.
Tenez nous au courant, cordialement

Bonjour Guillaume,
Alors, c'est bon ? Vous avez pu le refixer ?
Cordialement

Bonsoir Benoît,
Parfois l'axe galva se trouve ovalisé lors de sa coupe en longueur ou conserve des échardes qui rendent difficile l'extraction du moteur.
Il faut l'aider en utilisant un outil ou morceau de bois dans le méplat et taper contre la tête du moteur noire (de haut en bas sur la photo).
Vous pouvez combiner en passant un manche à balai ou un tasseau de bois dans le tube, par son côté opposé au moteur et ainsi le pousser vers l'extérieur.
Cordialement