Question en attente de réponse
Bonjour à tous,
Je possède un volet roulant commandé par une SMOOVE Sensitif IO.
Comme j'ai des problèmes de fin de course sur ce volet, j'ai suivi les différents tutos SOMFY afférents (fort bien faits au demeurant), sans toutefois réussir à résoudre mon problème.
J'en ai même ajouté un nouveau : LA DIODE VERTE NE S'ALLUME PLUS.
J'ai changé la pile (la nouvelle mesurée à 3,45 V), sans succès.
Le volet réagit néanmoins à la touche PROG, et la télécommande émet des bips à ce moment.
D'où ma question :
N'hésitez pas à interroger la communauté d'entraide !
Réponses
Il y a un bouton On/Off au dos du smoove pour activer ou désactiver la led.
Bonne journée
Bonjour Charly,
Merci pour cette réponse aussi diligente (un dimanche) que pertinente.
En effet, j'ai confondu le bouton ON/OFF avec le bouton PROG (pas faciles à distinguer dans la pénombre et disposés de manière symétrique).
En pensant programmer, j'ai donc mis sur OFF.
En fait, je cherchais à reprogrammer la butée haute du volet, car, depuis 2 mois, il s'arrête au 1/4 de sa course (voir photo).
J'ai donc suivi les différents tutos mis à disposition par SOMFY (et plutôt bien faits) pour reprogrammer le moteur et sa télécommande, pour régler les fins de course, en manuel ou en automatique, etc.
Sans succès : le moteur s'arrête toujours au 1/4 de la course du volet (voir vidéo volet.txt à renommer en volet.mp4).
Si vous avez une idée pour résoudre ce problème, je suis preneur
Meilleures salutations,
Edouard
On voit nettement que le tablier bute sur un obstacle.
La partie haute du tablier est comprimée alors que la basse est pendante.
L'obstacle se situe vers le haut ou sous le coffre.
Soit une lame décalée soit autre chose, mais il faudra ouvrir pour vérifier.
Après suppression de l'obstacle le réglage de FdC s'opérera sans difficulté.
Bonne journée
Bonjour Charly,
Merci pour votre réponse.
Je pense que toute la partie non enroulée du tablier est pendante.
Les lumières que l'on voit sur la moitié des lames (voir photo) sont des évidements de ces lames ; ces lumières se ferment lorsque le moteur pousse le tablier vers sa butée basse.
Cela permet de laisser passer un peu de lumière volet fermé.
Je ne crois pas trop à un obstacle physique, car je peux soulever le tablier lorsque le moteur s'arrête.
Cependant, l'hypothèse de l'obstacle est à retenir, car le système a bien fonctionné pendant des années.
Je vais examiner cela et je vous tiens au courant.
Meilleures salutations.
Edouard
Merci pour ces explications sur le tablier, mais je connais mieux que vous le fonctionnement !
Si ma théorie s'avère inexacte, pourquoi le tablier est comprimé sur le haut est pas sur le bas ?
Bonjour Charly,
J'avoue avoir un peu de mal avec la notion de compression ; une question de vocabulaire ?
Pour moi, dans la position vue sur la photo, toute la partie non enroulée du tablier est pendante, le poids des lames les faisant s'écarter les unes des autres.
Pour que les lames soient comprimées, il faut descendre le tablier jusqu'à sa butée basse, et que le moteur force un peu avant de s'arrêter (pour fermer les lumières).
Comme je vous l'ai dit, je vais examiner cela de plus près (y compris la notion de compression) et je vous tiens au courant.
Pas aujourd'hui, car le volet ne se trouve pas chez moi.
Meilleures salutations.
Édouard
Justement !!! Si le tablier est comprimé en haut c'est qu'un obstacle le fait buter, puisque normalement et comme vous le dites vous même, la compression ne peut se faire que tablier en FdC basse.
Si le tablier bute sur un obstacle vous ne pourrez jamais régler la FdC basse.
Vous m'excuserez mais je sais encore un peu de quoi je parle.
Bonne journée
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